在 2017 年 4 月 1 日至 2021 年 12 月 31 日期间从一个地点永久转移到另一个地点的人数为 70*。*NISGS 中的个人没有特定等级(在此期间,他们都处于更广泛的 E1-C2 等级)。因此,结果基于在安全工作系列和以下部门之一中工作的个人:NISGS HQ NISGS LISBURN DET NISGS HOLYWOOD DET NISGS KINNEGAR DET NISGS BALLYKINLER DET NISGS ALDERGROVE DET NISGS COLERAINE DET NISGS MTC DET NISGS QUOTC DET NISGS ENNISKILLEN DET 有个人在这些单位内担任司机和公司支持角色,但这些人员不包括在内,因为他们不会直接受雇为保安人员。永久性调动被视为个人改变 HRMS 工作地点的情况,并且这种改变的原因不是临时性的(例如临时管理晋升)。由于这里的问题是关于员工的“总数”,而不是调动的次数,如果一个人在一段时间内多次更换地点,他们仍然只被计算一次。
这篇早期发布的文章已经过同行评审并被接受,但尚未经过撰写和编辑过程。最终版本在风格或格式上可能略有不同,并将包含指向任何扩展数据的链接。
摘要。我们开发了两组工作在 D 波段的集总元件动能电感探测器阵列,并针对旨在精确测量宇宙微波背景 (CMB) 的卫星任务的低辐射背景条件进行了优化。第一个探测器阵列对通过单模波导和波纹馈源喇叭耦合的入射辐射的总功率敏感,而第二个探测器阵列由于正交模式换能器而对辐射的极化敏感。在这里,我们重点介绍总功率探测器阵列,它适用于例如精确测量 CMB 的非极化光谱畸变,其中检测两种极化可提供灵敏度优势。我们描述了阵列设计、制造和封装的优化、暗和光学特性以及用于光学测试的黑体校准器的性能。我们表明,在 3.6 K 黑体的辐射背景下,阵列中的几乎所有探测器的光子噪声都是有限的。这一结果,加上 OLIMPO 飞行所展示的对宇宙射线撞击的弱灵敏度,验证了在精确的空间 CMB 任务中使用集中元件动能电感探测器的想法。
INTRODUCTION –––––––––––––––––––– BASELINE INFORMATION Local Plan Review Socio-Economic Statistics –––––––––––––––––––– ENGAGEMENT & ANALYSIS Engagement Process Survey Responses Assets & Character areas Opportunities & Challenges –––––––––––––––––––– VISION 1 Strong local character 2 Future-proof high street 3 Good homes 4 Space for the community 5 Sustainable development 6 Green infrastructure 7 Sustainable movement 8 Blue infrastructure –––––––––––––––––––– KEY SITES K-01 54–56 Brigstock Road K-02 Ambassador House K-03 Tesco site K-04 Gillett & Garnet K-05 Strand House –––––––––––––––––––– HIGH STREET FRAMEWORK –––––––––––––––––––– NEXT STEPS High Streets Task Force meetings –––––––––––––––––––– APPENDIX Community Safety Strategy –––––––––––––––––––– ASSOCIATED DOCUMENTS A Manual for Shaping Thornton Heath
300.3.6 使用武力来获取证据一般而言,警官可以使用合理的武力来合法获取证据并防止证据被销毁。但是,警官不得仅仅为了防止某人吞下证据或违禁品而使用武力。在使用武力的情况下,警官不应故意使用任何限制头部血流、限制呼吸或造成限制头部血流或呼吸的合理可能性的技术。鼓励警官为此特定目的使用埃尔克霍恩警察局教授的技术和方法。_
将增加30%。Heaty Wood的较大开发项目预计将在未来5年内完成。这些事态发展将使该村现有过度紧张的资源造成压力,可以预期,学校,医生手术,体育和娱乐设施将会有所扩展,以应对人口的增加。此外,道路网络已达到全部功能,并且在高峰时段还需要更多,并且需要采取行动来减轻新住房的增加。
机器学习从业者通常对其产品的道德方面持矛盾态度。我们相信,任何能使我们从当前状态转变为我们的系统实现一定程度公平的事物都是值得欢迎的改进。即使这种进步不能使我们 100% 地实现“完全”公平的目标,或与我们个人对使用公平衡量标准的看法完全一致,情况也是如此。构建实施了一定程度公平性的系统仍将使我们处于比现状更好的位置,因为这样可以增加足够关心问题的系统数量,从而投入精力进行补救。应避免在实际应用中应用公平和道德问题的障碍,无论是深奥的哲学辩论还是技术开销,例如引入越来越多的超参数。在本文中,我们进一步阐述了我们对这一观点的论证及其重要性。
摘要。为了模拟多纵向模式和中心频率快速波动的影响,我们分别使用了正弦相位调制和线宽加宽。这些效应使我们能够降低主振荡器激光器的时间相干性,然后我们将其用于进行数字全息实验。反过来,我们的结果表明,相干效率随条纹可见度二次下降,并且我们的测量结果与我们的模型一致,正弦相位调制的误差在 1.8% 以内,线宽加宽的误差在 6.9% 以内。© 作者。由 SPIE 根据 Creative Commons Attribution 4.0 Unported 许可证发布。分发或复制本作品的全部或部分内容需要完全署名原始出版物,包括其 DOI。[DOI:10.1117/1.OE.59.10.102406]
空客在汉堡启用新的 A320 结构装配线 树立数字自动化新标准 #Airbus #A320 汉堡,2019 年 10 月 1 日——空客在汉堡启用了高度自动化的 A320 系列飞机机身结构装配线,展示了空客工业生产体系的演变。新工厂特别专注于制造 A321LR 的较长部件,拥有 20 台机器人、一种新的物流概念、激光测量自动定位以及数字数据采集系统。这些将进一步支持空客提高质量和效率的努力,同时为其工业生产体系带来更高的数字化水平。“通过采用一些最新技术和工艺,空客已经开始了在 A320 系列生产中树立新标准的旅程。这条新的机身结构装配线是 A320 系列产能提升的重要推动力。空客首席运营官 Michael Schoellhorn 表示:“提高自动化和机器人水平可以实现更快、更高效的制造,同时保持我们对质量的首要关注。”“鉴于 A320 系列的巨大成功和订单积压,我们正在采取必要措施,确保我们的生产系统能够与我们产品的卓越性相匹配,并能够满足客户对我们单通道飞机的需求。” 他补充道:“我们对汉堡的员工和工厂给予了高度信任和投资。我们现在需要履行对客户的承诺,同时确保整体竞争力。”对于初始段的组装,空客采用了一种模块化、轻型自动化系统,称为“Flextrack”,八个机器人在每个纵向接头上钻孔和沉头 1,100 到 2,400 个孔。在下一个生产步骤中,12 个机器人(每个机器人在七个轴上操作)将机身中段和后段与尾部组合成一个主要部件,每个轨道接头钻孔、沉头、密封和插入 3,000 个铆钉。除了使用机器人外,空客还在材料和零件物流中实施新方法和技术,以优化生产、改善人体工程学并缩短交货时间。这包括物流和生产水平的分离、以需求为导向的材料补给以及自动导引车的使用。汉堡结构装配工厂负责将单个机身外壳连接成段,以及将单个段最终组装到飞机机身。飞机部件在最终交付到法国、德国、中国和美国的总装线之前,会配备电气和机械系统。高效的 A320neo 系列(包括 A321)拥有天空中最宽的单通道客舱,采用了包括新一代发动机和鲨鳍小翼在内的最新技术,从第一天起,这些技术共同节省了 15% 以上的燃油和二氧化碳,到 2020 年将节省 20%,同时噪音降低 50%。迄今为止,A320neo 系列已获得来自 100 多家客户的 6,500 多份订单。
丹佛拉里默街 1800 号 Xcel Energy 选址和土地权利经理 Susan Ennis 表示,她已宣誓。她表示,尽管 Xcel 不为桑顿的所有居民提供电力服务,但他们确实为为这些居民提供服务的实体提供公用事业。她报告说,这已经通过公共事业委员会 (PUC) 进行了州级审查程序,该委员会审查了新 Xcel 设施的必要性,并且 PUC 在 2015 年认证了该项目的必要性。她展示了项目区域、项目组成部分、设施概览、邻近地区的分区、选址过程、公众宣传、实施的缓解措施、初步概念、电力变电站开发标准、合并协议修正案、综合计划审批标准审查、概念性场地规划和开发许可/特定用途许可,后来被标记为申请人的附件 C。