这些商品的生产符合以色列标准 SI 14020(环境标签和声明 - 一般原则)、具体相关标准中规定的要求以及绿色标签计划理事会的要求。此许可证是根据 SII 程序 AC 07.00“绿色标签计划理事会和授予绿色标签许可证的规则”授予的。许可证不会减损法律适用于产品的任何义务或其他规则。此证书仍归 SII 所有。可以通过扫描条形码或通过 SII 网站 www.sii.org.il 验证其持续有效性。
在整个海事部门向基于广泛的脱碳化的转变正在为清洁技术和服务(包括电气化和燃料转换)创造机会。B.C. s海事行业还包括经验丰富的公司,在海军建筑和船舶设计,计算机辅助设计,数据分析和数字孪生以及节能技术方面拥有全球声誉。 这些海事企业支持全省范围的商业,运输,贸易和相关海事业务;而且,有机会支持这些企业发展到新的国际市场。B.C.s海事行业还包括经验丰富的公司,在海军建筑和船舶设计,计算机辅助设计,数据分析和数字孪生以及节能技术方面拥有全球声誉。这些海事企业支持全省范围的商业,运输,贸易和相关海事业务;而且,有机会支持这些企业发展到新的国际市场。
煤层气 (CBM) 项目 Reliance Industries Limited (RIL) 作为运营商,邀请知名且经验丰富的承包商对以下类别的 CBM 区块 SP(West)-CBM-2001/1 和 SP(East)-CBM- 2001/1 表达意向 (EOI)。CBM 区块位于印度中央邦。RIL 正在使用修井机在其现有油井中开展 O&M 作业,并且还在钻水平侧井。此外,RIL 计划在未来 5 年内钻探约 100 – 150 口水平/垂直井,目标测量深度范围为 600 至 2000 米,建设天然气和水收集站和收集网络。设备/材料/服务各个类别的详细信息如下:
HII 的大部分业务都与美国政府开展,主要是国防部 (DoD)。作为总承包商、主要分包商、团队成员或合作伙伴,该公司参与了许多高优先级的美国国防计划。通过其 Ingalls 部门,HII 是美国海军两栖攻击舰和远征战舰的建造商、美国海岸警卫队国家安全巡逻舰的唯一建造商,也是建造海军现有阿利伯克级 (DDG 51) 驱逐舰舰队的仅有的两家公司之一。通过其 Newport News 部门,HII 是美国核动力航空母舰的唯一设计者、建造者和加油者,也是目前为美国海军设计和建造核动力潜艇的仅有的两家公司之一。任务技术部门提供广泛的服务和产品,包括 C5ISR 系统和操作;人工智能和机器学习在战场决策中的应用;防御和进攻性网络空间战略和电子战;无人自主系统;实时、虚拟和建设性解决方案;平台现代化;以及关键核行动。
物联网 (IoT) 是工业领域的一个重要话题,因为许多制造商正在逐步尝试确定从这种技术向上发展中可以获得的价值。多年来,这个话题已经从有趣变为势在必行。这种重要性的变化是由于全球经济体重新关注制造业,从而产生了诸如平台工业 4.0、工业互联网联盟 (IIC) 和中国制造 2025 等国家政策计划。然而,工业物联网 (IIoT) 作为一个概念仍在不断发展,因为制造商继续应对模糊的情况,包括融合的信息和通信技术 (ICT) 和运营技术 (OT) 格局、开放和异构平台日益重要以及不断发展的商业模式。
2021 年 7 月,欧盟委员会通过了实施《欧洲绿色协议》的一揽子计划,该计划由 13 项立法提案组成,旨在实现《欧洲绿色协议》的目标,即到 2030 年将温室气体排放量减少至少 55%(与 1990 年的水平相比),到 2050 年实现气候中和。该计划中对 EII 生态系统特别重要的提案是加强和扩大欧盟排放交易体系 (ETS) 的提案,其中包括大幅增加创新基金的规模。此外,拟议的欧盟碳边境调整机制(涵盖钢铁、水泥、化肥、铝和电力行业)将解决碳泄漏问题并提高全球减缓气候变化的雄心。最后,拟议的《可再生能源指令》修正案不仅将可再生能源目标提高到 40%,而且还提出了
从一个OEM中消除操作员并减少人为错误数据•600辆自动驾驶卡车运行•全球25个客户站点•超过59亿吨的拖运材料•每天驱动99,000英里(地球周围4次)•> 1.27亿英里(> 1.27亿英里(与火星)•7x24x365•7x24x365)
[尊重他人]丰田行业尊重其运营的每个地区和国家的人,文化和传统。它还致力于促进这些地区和国家的经济增长和繁荣。[尊重自然环境]通过其公司活动,丰田行业致力于为区域生活条件和社会繁荣做出贡献,并努力提供清洁,安全和高质量的产品和服务。[尊重客户]丰田行业进行密集的产品研究和前瞻性开发活动,以为其客户创造新价值。[尊重员工]丰田行业培养其员工的创造力和其他能力。它试图建立合作的氛围,以便员工和公司可以发挥自己的全部潜力。
我们的范围3排放代表了我们直接操作以外的排放,这发生在我们的价值链中。与温室气体协议的“公司价值链(范围3)会计和报告标准”一致,我们评估了所有15个类别的温室气体排放,主要依赖于支出数据,因为需要更多的重量数据来提高计算准确性。我们仅报告与我们相关的类别。与其他航空制造业的其余部分保持一致,第11类:据估计,从我们的初始计算中估计,使用销售产品是我们最大的范围3排放。迄今已估计了11类排放,我们的排放足迹尚未包括。与使用GKN航空航天产品相关的这些排放量被归类为间接的,因为它们在使用过程中间接消耗能量。因此,不在“最小边界”内的间接排放列为可选的,并将其排除在我们的范围3还原目标中。我们将寻求改进我们的方法,以更准确地了解这些排放。
• 科技中心:新南威尔士州政府投资,旨在开发和吸引企业进驻悉尼的六个街区,这些街区已经是澳大利亚一些最令人兴奋的初创企业和创新机构的所在地。 • Powerhouse Ultimo:新南威尔士州政府投资 4.8 亿至 5 亿美元,用于更新 Powerhouse Ultimo,改善与周边区域的连接2,并创建 Ultimo 创意产业区。 • 可持续时尚和纺织品卓越中心:悉尼科技大学和新南威尔士州技术与继续教育学院合作3,将推动该区域和行业向可持续、尖端设计技术发展,并将部分生产转移到国内。 • UTS 与 Powerhouse 合作:旨在打造一个充满活力、以地点为基础的创意产业生态系统,以扩大澳大利亚时装、纺织品和设计在国内和全球舞台上的形象。4 • FashTech Lab:由悉尼市和 UTS 支持的 AFC 计划,旨在帮助时装企业采用 3D 设计技术。5 • 国家产品管理计划:这是澳大利亚首个由 AFC 牵头、由教育机构和创新者组成的联盟共同实施的计划,旨在改变设计产业对人类和环境的影响。6