用于生产电池阴极的电解质由特殊混合物组成,包括氯化钠和镍粉颗粒。这是弗劳恩霍夫研究所IKTS历时8年的研究成果。目前电池组装过程正在如火如荼地进行中。大约一半的电池已经完工并成功投入运行。测试正在持续进行中。单个细胞的各个细胞成分之间的连接对于细胞的质量和寿命至关重要。其中,专门开发的激光焊接工艺尤其值得关注。使用工业微型计算机断层扫描 μCT 扫描仪通过复杂的测试程序优化和验证了每个原型电池焊接封闭后所有组件的精确对准、正确的填充水平和成分以及电池初始化后阴极材料的行为。随后对各个电池进行的充放电性能测试到目前为止都是令人满意的,显示出了预期的结果。到目前为止的拒绝率也很低,符合预期。
注意:Wolfspeed 设计的用于 Wolfspeed ® 组件的评估硬件是一种易碎、高压、高温的电力电子系统,旨在用作实验室环境中的评估工具,并由高素质的技术人员或工程师进行操作。当此硬件未使用时,应将其存放在存储温度范围为 -40° 摄氏度至 105° 摄氏度的区域。如果运输此硬件,应在运输过程中特别小心,以免损坏电路板或其易碎组件,并且应将电路板小心地放在静电放电 (ESD) 袋中,或使用与 Wolfspeed 在运送此硬件时使用的或将使用的保护相同或类似的 ESD 或短路保护,以避免损坏电子元件。如果您对运输过程中此硬件的保护有任何疑问,请通过 forum.wolfspeed.com 联系 Wolfspeed。该硬件不含任何危险物质,不符合任何工业、技术或安全标准或分类,也不是符合生产要求的组件。
GERAD通过设计和制造其大多数发电机组件(例如交流发电机,外壳,控制系统和连接软件)来确保卓越的质量。GESTAC还制造了自己的火花点燃引擎,并且可以在每个传生气体燃料的发电机上找到它们。我们在整个威斯康星州的便利上都在我们的街区中进行工程和制造。将天然气和LP燃料发动机应用于发电机需要先进的工程专业知识,以确保可靠性,耐用性和必要性能。专门针对这些干燥,更热的燃料设计,发动机持续更长的时间,并减少维护。构建自己的发动机也意味着我们控制供应链和交付过程的每个步骤,因此您从单源责任中受益。
Compressor Temperature Operative Temperature -40°C +50°C (Defrost Cycles to be considered) IP Rating IP54 Cooling Method Heat Pump & Air Conditioning A/C Consumption @ Max Cooling Power 1200W A/C Consumption @ Max Heating Power 2500W HV BOX Self Consumption 15W HV BOX Consumption With All Fans Running Full Speed 75W Energy Saving Programming Mode Scheduling via EMS for Full Energy Saving
Genista Energy Ltd,Fulhame Building,Michelin Scotland Innovation Parc,Baldovie Road,邓迪,苏格兰 DD4 8UQ。电话 +44 (0)7521 477906
1.检验条件:生命开始时的100%排放深度(DOD),0.2C率和排放25C。如果没有安装PV模块或系统在至少24小时内未检测到阳光,则SOC IS15%的最小末端。2.电池模块的重量受实际产品的约束,耐受性为±3%3。4. Improper存储系统的安装可能会损害产品保修和操作安全性。请在安装,使用和维护存储系统期间遵循用户手册。6.存储系统以功率模块的形式排序并以相应的数量分别以功率模块的形式传递。
在印度,Gentari的车辆服务(VAAS)产品总共提供了382辆三轮车和161个充电点,在马来西亚,在马来西亚的200万干净公里,Gentari成为最大的DC网络运营商,并且是第一个提供公平的KWH定价。Gentari总共安装了151个充电点,在Suria KLCC中建立了东南亚最大的电动汽车充电枢纽,并在Soute Serene Charging Hub的X Malaysia X Park Malaysia推出了东南亚的首个公共350kW超级充电器。枢纽也是马来西亚第一个获得能源委员会就职委员会的电动汽车充电系统(EVCS)许可证的枢纽。获得此许可证,Gentari还是第一个为马来西亚提供EV充电的公平定价机制的收费点运营商。Gentari还与Petronas Group,原始设备制造商(OEM),房地产开发商和公共汽车运营商建立了多个合作伙伴关系,以支持涵盖基础设施开发和车辆的EV生态系统开发。Gentari继续倡导和支持新的政策制定,并且是马来西亚EV工作组的关键声音,也是零排放车辆协会(ZEVA)的关键成员。Gentari与泰国的Evolt Technology Company Limited签署了一份谅解备忘录,标志着其首次涉足东南亚地区EV基础设施发展的就职,这符合其渴望在亚洲太平洋主要市场上扩展的愿望。
基于云的能源管理系统 (EMS) 实时监控光伏电站、电网接入点和储能系统电网接入点的负载。通过监控实时数据,并考虑安全性和稳定性约束,基于云的 EMS 可以动态调整储能系统的充电/放电策略。