公告日期:2022 年 5 月 3 日 到期日:2022 年 6 月 2 日 参考编号:POA-2022-00034 水道:吉莱斯皮溪 特此通知相关方,已收到陆军部许可申请,该申请在美国水域工作,如下所述并显示在随附的项目图纸上。 有关本公告的所有评论都应发送至上述地址。 如果您希望通过电子邮件提交您的评论,您应该将其发送至下面列出的项目经理电子邮件或发送至 regpagemaster@usace.army.mil。 所有评论都应包含上面列出的公告参考编号。 所有评论都应在本公告到期日之前送达本办公室,以成为记录的一部分并在决策中加以考虑。如需了解有关此通知的更多信息,请联系 John Sargent,电话为 (907) 347-1803,阿拉斯加境内免费电话为 (800) 478-2712,传真为 (907) 753-5567,电子邮件为 John.C.Sargent@usace.army.mil。申请人:阿拉斯加交通运输和公共设施部 Brett Nelson 代理人:N/A 地点:项目地点位于北纬 62.7789114°、西经 145.4682574° 和北纬 62.8566343°、西经 145.4738913° 之间;理查森高速公路 167 至 173 英里处,阿拉斯加帕克森湖附近。
虽然战略方向、目标和目的都经过灵活设计,允许校园合作伙伴自由实现,但各部门、学院和单位将齐心协力,为计划的每个目标制定具体行动,并协调问责和成功的指标。通过这种方式,“卓越设计”计划真正体现了伊利诺伊州立大学的悠久历史和对共享治理的承诺,将整个校园团结在一起,正如校长理查德·爱德华兹在 1867 年雄辩地指出的那样,实现“最宏伟的事业”。
1。从现在起四年(MWC),巴塞罗那,2023年2月28日2。技术展,斯德哥尔摩,2023年5月4日3.纬度59,塔林,2023年5月25日4。EUSPA创业日,布拉格,2023年6月28日5。Eban Investor Summit,布鲁塞尔,2023年10月10日。高科技风险投资日,德累斯顿,2023年10月17日7.订婚的投资会议,布拉格,10月24日至25日。Web Summit,里斯本,2023年11月14日至16日
道路监测系统 该项目是与 BPJT (Badan Pengatur Jalan Tol) 联合研究的道路监测系统。任务是使用多个图像传感器(即深度和彩色图像传感器)预测高速公路路段上的裂缝和坑洞。该系统能够记录每个裂缝或坑洞的尺寸和严重程度及其位置(纬度和经度)。因此,我们能够在损害变得严重之前减轻损害。还开发了基于网络的信息系统来估算道路各段的总维护预算和损坏类型的统计数据。
CESAM RD-A 2024 年 6 月 25 日 公告编号。SAM-2023-01015-DJL 联合公告 美国陆军工程兵团和阿拉巴马州环境管理局请求疏浚和运输将在位于墨西哥湾的阿拉巴马州莫比尔海洋疏浚物质处置场 (ODMDS) 处置的材料 敬启者:本区已收到根据 1899 年《河流和港口法》第 10 条 (33 U.S.C.403)、《清洁水法》第 404 条 (33 U.S.C.1344) 和《海洋保护、研究和保护区》第 103 条提出的陆军部许可申请1972 年法案,经修订(33 U.S.C.1413)。请将此信息传达给相关方。申请人:阿拉巴马州港务局 收件人:Doug Otto 先生 250 N. Water Street Mobile, Alabama 36602 代理人:Moffatt & Nichol 收件人:Meg Goecker 女士 11 N. Water Street Mobile, Alabama 36602 位置/水域:处置场位于墨西哥湾内,距离莫比尔角海岸约 4 海里,多芬岛以南;中心坐标:纬度 30.155322,经度 -88.104158;位于阿拉巴马州莫比尔县莫比尔。有关位置详情,请参阅附件。ODMDS 边界 纬度、经度(十进制度) 西北角 30.166667 -88.128333 东北角 30.173333 -88.086667 东角 30.156667 -88.078333 东南角 30.141667 -88.086667 西南角 30.141667 -88.136667
1。造船技术机构的名称,博格达机构,瓦斯科·达·加马(Vasco da Gama),印度果阿(Goa),印度果阿(Goa),印度城市和密码代码瓦斯科·达·加马(Vasco da Gama),403 802 State/ut goa goa&Latitude 73.48096&15.24082带有STD Code 0832 - 2520984 FAX NUMENS STD -082的电话号码8:30 AM-5:30 PM在机构的学时9:00 AM-5:00 PM电子邮件isbt@isbt.ac.ac in网站www.isbt.ac.ac.in最近的火车站(in km in km)造船技术机构的名称,博格达机构,瓦斯科·达·加马(Vasco da Gama),印度果阿(Goa),印度果阿(Goa),印度城市和密码代码瓦斯科·达·加马(Vasco da Gama),403 802 State/ut goa goa&Latitude 73.48096&15.24082带有STD Code 0832 - 2520984 FAX NUMENS STD -082的电话号码8:30 AM-5:30 PM在机构的学时9:00 AM-5:00 PM电子邮件isbt@isbt.ac.ac in网站www.isbt.ac.ac.in最近的火车站(in km in km)
ACU-200 利用多种无线连接功能,包括:Cat 4 LTE 蜂窝、3G GSM 蜂窝、2G 蜂窝和 433 MHz。这些系统可以直接从 ARINC 429 数据总线接收数据,并使用以太网与航空电子或机外系统进行双向通信。ACU 的机载 IMU 和 GPS 还可以生成有关飞机运动的信息,包括姿态(滚转、俯仰、偏航)、旋转速率、加速度、航向、速度和位置(纬度、经度、高度),从而简化了传统飞机上的一些数据采集挑战。
AGSR 站点位于火地岛群岛,距离南极洲不到 5,000 公里。之所以选择该站点,主要是因为其纬度较高,这对于监测通常发生在 60 度以上纬度的高风险会合尤其有利。AGSR 站点将为 LeoLabs 提供更好的南半球态势感知能力和更低的位置不确定性,从而产生更准确、更可靠的会合数据信息。该站点配备了 S 波段技术,还将提高 LeoLabs 发现新物体的能力,包括目前尚未编目的致命小碎片。
ACU-200 利用多种无线连接功能,包括:Cat 4 LTE 蜂窝、3G GSM 蜂窝、2G 蜂窝和 433 MHz。这些系统可以直接从 ARINC 429 数据总线接收数据,并使用以太网与航空电子或机外系统进行双向通信。ACU 的机载 IMU 和 GPS 还可以生成有关飞机运动的信息,包括姿态(滚转、俯仰、偏航)、旋转速率、加速度、航向、速度和位置(纬度、经度、高度),从而简化了传统飞机上的一些数据采集挑战。
差异(ΔECH4)相对于2000-2009级别的平均水平的差异(ΔECH4)与由不同气候数据集(CRU和GSWP3-W5E5)分组的两组模拟。a,在2000 - 2020年期间的年度总异常的时间序列,阴影区域代表最小和最大建模排放之间的范围。水平线分别代表2000-2009和2010-2019的整体平均值。b,平均ΔECH4的纬度梯度,来自所示的两组仿真的30°纬度箱中的每个平均年度总ΔECH4。c,三个区域的平均季节性ΔECH4的盒子图。中央标记245