本论文选择了一种混合了经典作业调度方法的启发式技术,并开发了一种生产线规划优化 (LPO) 算法来有效处理问题的组合性质,以解决可行性问题并最大化任务产量。与测试案例的传统手动调度相比,优化后的调度获得了 43% 的任务产量。LPO 算法提供了出色的可行性,执行速度为 45 秒,而手动流程则需要 35 分钟。该算法针对具有不同作业“到期时间缓冲”的 64 个案例实施,并实现了进一步优化,任务产量为 64%,而基准案例的任务产量为 43%。敏感性分析表明,LPO 算法对整个作业分布的“早期周期”、“早期天数”和“晚期时间”组成部分更敏感
美国能源部(DOE)贷款计划办公室(LPO)正在考虑是否向威斯康星州电池电池能源存储系统(BESS)项目(项目)的威斯康星州Power and Light(WISCONSIN POWER和LIGHT)(WISCONSIN POWER和LIGHT(WPL)项目(WPL)项目(WPL)项目(WPL)项目(WPL)。wpl申请了根据LPO的EIR计划的单个项目投资组合的贷款保证。该计划是根据2022年的《降低通货膨胀法》建立的,该法案修改了《 2005年能源政策法》的标题,其中包括EIR计划。EIR计划为项目提供贷款担保:(1)重新,重建,再利用或替换已经停止运营的能源基础设施;如果该项目通过使用化石燃料涉及发电,则需要具有控制或技术来避免,减少,使用或隔离空气污染物和温室气体的人为发射。或(2)可以使运营能源基础设施避免,减少,使用或隔离空气污染物或温室气体的人为排放的项目。LPO已确定WPL申请中每个项目的联邦财务支持(贷款担保)构成了一个单独的决定。因此,在此分类排除记录中考虑的拟议诉讼是LPO发布了Grant County Bess项目的贷款担保。
StarPlus Energy 已根据美国能源部先进技术汽车制造贷款计划 (ATVM 计划) 申请贷款,该计划由 2007 年《能源独立与安全法案》制定,旨在为在美国改造、扩建或创建先进技术汽车或合格零部件制造设施的项目提供激励措施,包括工程成本资金。ATVM 计划的主要目标是提高轻型车辆的燃油经济性,从而减少与车辆燃料燃烧相关的臭氧前体、温室气体 (GHG) 和颗粒物的排放。ATVM 计划旨在刺激实现计划目标所需技术的生产。ATVM 计划由美国能源部贷款计划办公室 (LPO) 管理。LPO 为符合条件的汽车制造商和零部件制造商提供贷款、承销贷款和服务。LPO 已审查了 StarPlus Energy 的申请,并确定其有资格获得潜在贷款(10 联邦法规 [CFR] 第 611.100、611.101 和 611.102 条)。
StarPlus Energy 已根据美国能源部先进技术汽车制造贷款计划 (ATVM 计划) 申请贷款,该计划由 2007 年《能源独立与安全法案》制定,旨在为在美国改造、扩建或创建先进技术汽车或合格零部件制造设施的项目提供激励措施,包括工程成本资金。ATVM 计划的主要目标是提高轻型车辆的燃油经济性,从而减少与车辆燃料燃烧相关的臭氧前体、温室气体 (GHG) 和颗粒物的排放。ATVM 计划旨在刺激实现计划目标所需技术的生产。ATVM 计划由美国能源部贷款计划办公室 (LPO) 管理。LPO 为符合条件的汽车制造商和零部件制造商提供贷款、承销贷款和服务。LPO 已审查了 StarPlus Energy 的申请,并确定其有资格获得潜在贷款(10 联邦法规 [CFR] 第 611.100、611.101 和 611.102 条)。
如果他们担任LPO超过12个月,并且具有以下资格:声纳主管和团队负责人。如果符合完全合格的标准,并且是合格的牛(688/ssbn/ssgn)或值班首席小费官(VACL),并且具有持续较高绩效的历史,则具有持续的较高性能,定义为RSCA以上的单个性状平均值的大多数。对于仅在一艘潜艇上服役的候选人,即跟随海上游览是在特殊项目中或在海底招标上,董事会必须仔细权衡其成就,并在确定他们是否最能获得资格时表现出领导才能,因为据了解,他们可能没有机会达到资格标准。以下资格合格的等效物用于在已确定的特殊项目中服务的水手:分队UR&D:如果它们用作LPO,则完全有资格并获得了STBD束缚的管理系统(TMS),或ROV PILOT或PORT PART PAIREOT,或PORT PART PAIRELOAN(PPHL),或Mission Navigation Navigation Watch Watch,或Mission Navigation Watch,或Ees1 Technician。最佳资格如果他们符合完全合格的标准,并且如上所述,既有合格的任务责任负责人(MMP DCPO)或COW/DCPO。脱离Triton:如果他们担任LPO并且是合格的任务观察主管(MWS),则完全有资格。最佳资格如果他们符合完全合格的标准,并且如上所述是合格的任务控制官(MCO)或Cow/DCPO。支队Poseidon:如果他们曾担任LPO,并且是合格的Mission Watch主管(以前是项目观察主管(PWS)。UIC 4000年:如果符合完全合格的标准,则具有最佳资格,并且如上所述获得MCO或Cow/DCPO的资格。对于已转换为海底部队的候选人,董事会必须考虑水手的成就,并在确定他们是否最能获得资格时在其上一个社区中取得了领导才能,因为据了解,他们可能没有机会达到资格标准。候选人的服务,或者曾用作3MC超过12个月的候选人,已经达到了担任LPO或LCPO的标准。被分配给RTC,OTC和海军学院为招募部门指挥官的人员被仔细筛选并选择以进行此类高优先级分配。UIC 45242、60162和60163:如果他们曾在UUVRON-1担任LPO,并获得了UUV高级专家和指挥官(CDO)(CDO)(Ship的DCPO等效)的资格。应授予那些水手合格的任务控制官(MCO)(同等)的最佳合格身份。
申请人必须将AI(应用程序信息)中要求的信息直接输入申请门户提供的文本字段。(申请门户的指南可在此处找到1)。可以根据下面提供的大纲或包含支持文档(或两者兼而有之)在其余部分中要求的信息作为叙述提供。申请人应根据对项目的合理判断来量身定制他们的回答。申请应避免复制信息和过多的细节,以使LPO对I部分应用程序进行EF的评估。LPO如果有任何疑问或需要其他信息,请与申请人联系。将在第二部分申请中请求其他细节。
5参见,例如,欧洲议会(2020年),有关电池和废物电池的提议,废除指令2006/66/EC和修改法规(EU)No 2019/1020,https://eur-eur-lex.europa.eu/legal-eu/legal-leggal--legal-leggal-- eN/en/text/text/txt/txt/?6美国能源部(2023),LPO对红木材料提供有条件的承诺,以从回收材料,https://www.energy.gov/lpo/lpo/lpo-lpo- offory-committional-commitment-commitment-commitmit--redwood-materials-materials-propoduce--cropuce--cropuce--critation-electric--vehicle;红木材料(2022年),红木材料宣布了南卡罗来纳州的35亿美元电动电动电动电池回收厂,Verge,https://www.theverge.com/2022/2022/14/23509031/redwood-materials-ev-materials-ev-battery-recycycling-factory。 7 ICCT(2023),扩大电池的重复使用和回收利用:评估挑战和政策方法,https://theicct.org/wp-content/uploads/2023/02/02/recycycycling-elecycling-electric-electric-electric-electric-vehicle-batteries-batteries-feb-feb-23.pdff。 8参见,例如 k bucharest(2021),‘捷克创业公司帮助我们更好地利用电池,”(ft)https://sifted.eu/articles/batterycheck-startup-czech/。 9欧洲委员会(2020年),绿色交易:循环和气候中立经济的可持续电池,https://ec.europa.eu/commess/presscorner/presscorner/detail/en/ip_20_2312。 10 Chen,Q等(2022),“使用摇篮到摇篮LCA在中国电动汽车的锂离子电池上研究碳足迹和降低碳质量的潜力”,《清洁工生产杂志》,第369页(133342)。 https://www.sciencecendirect.com/science/article/abs/pii/s0959652622029286。6美国能源部(2023),LPO对红木材料提供有条件的承诺,以从回收材料,https://www.energy.gov/lpo/lpo/lpo-lpo- offory-committional-commitment-commitment-commitmit--redwood-materials-materials-propoduce--cropuce--cropuce--critation-electric--vehicle;红木材料(2022年),红木材料宣布了南卡罗来纳州的35亿美元电动电动电动电池回收厂,Verge,https://www.theverge.com/2022/2022/14/23509031/redwood-materials-ev-materials-ev-battery-recycycling-factory。7 ICCT(2023),扩大电池的重复使用和回收利用:评估挑战和政策方法,https://theicct.org/wp-content/uploads/2023/02/02/recycycycling-elecycling-electric-electric-electric-electric-vehicle-batteries-batteries-feb-feb-23.pdff。8参见,例如k bucharest(2021),‘捷克创业公司帮助我们更好地利用电池,”(ft)https://sifted.eu/articles/batterycheck-startup-czech/。9欧洲委员会(2020年),绿色交易:循环和气候中立经济的可持续电池,https://ec.europa.eu/commess/presscorner/presscorner/detail/en/ip_20_2312。10 Chen,Q等(2022),“使用摇篮到摇篮LCA在中国电动汽车的锂离子电池上研究碳足迹和降低碳质量的潜力”,《清洁工生产杂志》,第369页(133342)。https://www.sciencecendirect.com/science/article/abs/pii/s0959652622029286。https://www.sciencecendirect.com/science/article/abs/pii/s0959652622029286。
计费类型:牙科发送 - 由患者或监护人签署的牙科治疗指南以及专业人士通过邮票签名,并根据更新/合同的LPO表确定代码,描述和程序值; - 在桌子需要时,初始和最终成像考试的过程中,该程序均符合初始和最终专业知识以及 - 牙科专业知识。
在 2024 年 7 月 1 日的一封信函中(全机构文件访问和管理系统 (ADAMS) 接入号 ML24183A149),美国核管理委员会 (NRC) 通知您的办公室,它正在对 Holtec Decommissioning International, LLC (HDI) 提交的一系列许可和监管请求进行环境审查,如果获得批准,这些请求将共同支持重新授权 Palisades 核电站 (Palisades) 的发电运营。这些请求是 NRC 面前的拟议行动,包括豁免请求、许可证转让请求和许可证修订请求。 NRC 是 1969 年《国家环境政策法》(修订版)(NEPA)下环境审查和 1966 年《国家历史保护法》(修订版)(NHPA)第 106 条磋商的牵头联邦机构,美国能源部 (DOE) 贷款计划办公室 (LPO) 是环境审查和第 106 条磋商的合作机构。DOE LPO 依据 2005 年《能源政策法》(修订版)第 17 条赋予的权力,提议向 HDI 提供联邦财政援助(贷款担保),以恢复 Palisades 的发电业务。