南非站在一个关键的关头,面临着深刻复杂性的挑战:如何过渡其汽车市场和生产能力到电动汽车(EV),同时实现了南非自动机动型总体规划(SAAM)中概述的目标。这一挑战是严重的能源短缺,脱碳的必要条件以及南非家庭和公共部门的财务约束。应对这些多重挑战,这本白皮书概述了南非的全面电动汽车路线图以及针对汽车行业量身定制的一系列政策干预措施的结构。这是与利益相关者在政府,工业和劳动力中的建设性互动的产物,可以为行业绘制可行且可持续的过渡路径。
2015 SDP 斯坦斯特德可持续发展计划(2015 年)——一份总体规划文件,为机场的可持续发展提供框架,包括一份介绍性摘要和四份详细计划(经济与地面通道、土地使用、环境和社区)。 25+ 申请 第 73 条申请(UDC 编号:UTT/0717/06/FUL)于 2006 年提交,并在上诉中获同意(PINS 编号:APP/C1570/A/06/2032287),以将乘客上限提高到 35mppa,飞机起降次数提高到 264,000 ATM 加 10,000 GA。该申请附有 ES。 35+ 申请 申请新机场基础设施的全面规划许可,同时将乘客上限提高到 43mppa,并限制单架飞机的起降次数。该申请附有此 ES。 AADT
从历史上看,汽车和汽车组件部门受益于广泛的工业政策激励措施。1995年5月5日的汽车行业开发计划及其随后的原始设备制造商汽车生产开发计划的演变,以及针对组件制造商的汽车激励计划。最近,有南非汽车总体规划(SAAM)2021-2035。SAAM设定了开发约500秒和第三级本地组件供应商的目标,其中25%应在2035年黑人拥有。已建立了60亿兰特的汽车行业转型基金,以支持汽车行业供应链中的黑人参与,这与目标是将南非汽车制造业的本地内容提高到2035年的60%。
建议其他任何问题。背景2.1站点描述该站点的尺寸约为2.98公顷,位于西部港口的西北角。它是回收的土地,现在被植被和许多树木覆盖。在某些地块中也形成了池塘的区域。该网站被树木保护订单覆盖(no。206)。这些地块是由绕过地点的部分完成的道路定义的。在该地点的西部是现有的扁平开发。北部是西方的防波堤,爱丁堡海滨长廊保护区和灯塔公园的开放空间。向东是Leith Docks。 更南方是西部港口的更广阔的开发区。 2.2现场历史记录已在更广泛的西部港口内提交并构建了许多申请。 开发的初始阶段包括铂点和ASDA超市。 最近,在Masterplan网站南部的Lindsay Road的交界处建造了455所负担得起的房屋和一所新小学。 2002年7月1日 - 征得了综合用途开发的概述许可,包括住宅,商业,零售和公共便利设施开发,公共开放空间提供以及相关的开垦,访问,服务和园林绿化安排(申请参考:01/03299/OUT)。 2008年1月31日 - 2008年1月在地块A1上批准的109个公寓和13个联排别墅的保留事项(申请参考07/02645/REM)。 许可失效。 许可失效。 许可失效。向东是Leith Docks。更南方是西部港口的更广阔的开发区。2.2现场历史记录已在更广泛的西部港口内提交并构建了许多申请。开发的初始阶段包括铂点和ASDA超市。最近,在Masterplan网站南部的Lindsay Road的交界处建造了455所负担得起的房屋和一所新小学。2002年7月1日 - 征得了综合用途开发的概述许可,包括住宅,商业,零售和公共便利设施开发,公共开放空间提供以及相关的开垦,访问,服务和园林绿化安排(申请参考:01/03299/OUT)。2008年1月31日 - 2008年1月在地块A1上批准的109个公寓和13个联排别墅的保留事项(申请参考07/02645/REM)。许可失效。许可失效。许可失效。2008年2月29日 - 在2008年12月的258个住宅单元和某些底层商业用途(申请号07/00007/rem)上批准了A2,B1和B2的保留事项。2009年3月3日 - 授予计划许可,以延长计划许可下的预留事项批准时间01/03229/OUT,持续10年(申请参考:09/00165/OUT)。2013年5月13日 - 第42条申请允许将开发07/00007/REM开发的时间表延长六年(申请号13/00498/FUL)。
大量专业人士和学者参与了头脑风暴会议以及设计和施工,这使我们能够在校园开发中引入许多创新。校园开发工作分为总体规划和建筑设计。总体规划开发由一个建筑师联盟完成。综合建筑设计由通过建筑设计竞赛选出的建筑公司开发。选定了不同的建筑公司来设计学生宿舍、教职员工住房和学术大楼。一位景观设计师和总体规划团队成员负责监督新校园整体元素和空间的景观设计。此外,这位景观设计师还对宿舍、教职员工住房和学术大楼的景观设计进行了同行评审。本出版物是解释新校园复杂的决策、设计和施工过程的系列出版物之一。
HS2 换乘站将开放;将有大量与英国中央铁路相连的开发项目;索利哈尔市中心总体规划将基本实现。在就业方面,该行政区将出现一个更强大、更独特的创业生态系统,其中大型雇主继续占据主导地位,同时还有更强大、更独特的小型企业网络,其中一些企业位于 2022 年几乎不为人知的知识型行业。整个生态系统将具有创新性——在产品和流程方面,以及在碳排放规模方面。就后者而言,在发展长期存在的行业方面将取得真正的进展,同时还将发明新的行业并带头进行区域改造工作。该行政区各地的当地居民也将获得真正的进步机会;因此,预期寿命和其他健康相关结果的不平等将减少。
省级基础设施发展局 (PIDA) 将在布特瓦尔蓝毗尼省立医院的原址上修建附加建筑,该建筑占地 6 比加和 12 卡塔,位于布特瓦尔市第 9 区。PIDA 计划在此阶段修建一座 700 床位的主医院建筑,该建筑将建 10 层楼,2 层地下室;一座 100 床位的肿瘤科建筑,该建筑将建 4 层楼,1 层地下室,并配备所有现代化医院设施。PIDA 要求尼泊尔有资质的工程咨询公司审查蓝毗尼省立医院的最终设计报告,其中包括所有总体规划、工程和建筑设计、施工图、工程量清单和拟建建筑的规格。顾问还应参与施工监督、合同管理、质量和进度监控、不同利益相关方之间的协调、报告等。
去年,这一挑战将公共、私营和人民部门聚集在一起,共同研究我们应该如何继续前进,如何提高标准,造福和丰富新加坡的经济和我们的生活。我们设想信息通信将变得更加普及,让每个人都能工作、生活、学习和娱乐。事实上,通过发展一个包容性的数字社会,我们将确保我们的知识型数字经济继续增长和充满活力。这个总体规划——智能国家 205,或 iN205——正是基于这一愿景而制定的。这是一个大胆而令人兴奋的计划,为我们做好了迎接未来的准备。我相信,通过利用信息通信的力量,我们将实现新加坡作为一个繁荣和充满活力的全球城市的愿景,为所有新加坡人提供令人兴奋和有益的机会。