millions

2024-06-07 机构名称:

Paine Field Master Plan 2040

TABLE 6.1-1 PLANNING ACTIVITY LEVELS 6-1 TABLE 6.2-1 RECOMMENDED PROJECTS AND PHASES 6-2 TABLE 6.3-1 PAL 1 RECOMMENDED PROJECTS 6-5 TABLE 6.3-2 PAL 2 RECOMMENDED PROJECTS 6-8 TABLE 6.3-3 PAL 3 RECOMMENDED PROJECTS 6-12 TABLE 6.4-1 SUMMARY OF MASTER PLAN CAPITAL IMPROVEMENT PROGRAM (2023$ IN MILLIONS) 6-19 TABLE 6.4-2 MASTER PLAN CAPITAL IMPROVEMENT PROGRAM (FUTURE $ IN THOUSANDS) 6-23 TABLE 6.4-3 MASTER PLAN CAPITAL IMPROVEMENT PROGRAM资金符合条件的资金来源（未来成千上万的$）6-25表6.4-4预计机场乘客设施收费（基线预测）6-29表6.4-5预计的机场运营收入（$数千美元）6-33 6-33表6.4-6表6.4-6预计的机场O＆M e＆m eard o＆m expessions o＆m expessiess o＆m expessions o＆m expessions 6-36套票6.4-7- $ 8的机场，$ 7- $ 8的机场，$ 8的机场运营6- $ 8容量（2023 - 2040）（数百万美元）6-39表6.5-1未来的土地使用崩溃6-41

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2006-04-18 机构名称:

美国大陆航空 2005 年年度报告 - AirTimes

乘客人数（千人）(a) 44,939 42,743 40,613 41,777 45,064 收入客运里程（百万）(b) 71,261 65,734 59,165 59,349 61,140 可用座位里程“ASM”（百万）(c) 89,647 84,672 78,385 80,122 84,485 客座率 (d) 79.5% 77.6% 75.5% 74.1% 72.4% 每 ASM 的乘客收入 9.32 ¢ 8.82¢ 8.79¢ 8.67¢ 9.03¢ 每 ASM 的运营成本 10.22 ¢ 9.84¢ 9.53¢ 9.63¢ 9.34¢ 每 ASM 运营成本，不包括特殊项目 (e) 10.15 ¢ 9.68¢ 9.64¢ 9.38¢ 9.70¢ 每加仑燃料平均价格，包括燃料税 177.55 ¢ 119.01¢ 91.40¢ 74.01¢ 82.48¢ 燃料消耗量（百万加仑） 1,376 1,333 1,257 1,296 1,426

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2024-04-22 机构名称:

最终国家有害空气污染物排放标准的监管影响分析：燃煤和燃油发电厂蒸汽发电

表 4-3 2028 年、2030 年和 2035 年最终规则中避免的 PM 2.5 相关过早死亡和疾病估计值（95% 置信区间） ............................................................................................. 4-32 表 4-4 2028 年、2030 年和 2035 年最终规则中避免的臭氧和 PM 2.5 归因于过早死亡和疾病的估计折现经济价值（95% 置信区间；数百万 2019 年美元） ............................................................................................................. 4-34 表 4-5 2028 年至 2037 年估计的人类健康效益流：量化为长期臭氧死亡率和长期 PM 2.5 死亡率总和的货币化效益（折现率为 2% 至 2023 年；数百万 2019 年美元） ............................................................................................................. 4-35 表 4-6 2028 年至 2037 年估计的人类健康效益流：量化为长期臭氧死亡率和长期 PM 2.5 死亡率之和的货币化效益（到 2023 年折扣率为 3%；表 4-7 2028 年至 2037 年估计的人类健康效益流：量化为长期臭氧死亡率和长期 PM 2.5 死亡率总和的货币化效益（折现至 2023 年为 7%；折现至 2019 年为数百万美元） ............................................................................................................. 4-37 表 4-8 其他未量化的效益类别 ......................................................................................................................... 4-40 表 4-9 2028-2037 年二氧化碳社会成本估计值（2019 年美元/公吨二氧化碳） ............................................................................................. 4-56 表 4-10 2028 年至 2037 年根据最终规则预计的气候效益流（折现至 2023 年，折现至 2019 年为数百万美元） ........................................................................................................... 4-58 表 4-11 2028 年至 2037 年最终规则下的货币化福利流（折算至 2023 年，以 2019 年的百万美元计） ........................................................................................................... 4-64 表 5-1 按 NAICS 代码划分的 SBA 规模标准 ............................................................................................................. 5-4 表 5-2 2028 年最终规则对小型实体的预计影响 ............................................................................................. 5-8 表 5-3 劳动力利用的预计变化：建筑相关（单一年份的工作年限） ............................................................................................................. 5-13 表 5-4 劳动力利用的预计变化：经常性非建筑业（单个年份的就业工作年限）......................................................................................................................... 5-13 表 6-1 距离受本法规制定影响的 25 MW 以上燃煤机组 10 公里范围内没有退役或天然气转换计划的邻近人口统计评估结果 ............................................................................................. 6-9 表 6-2 PM 2.5 和臭氧 EJ 暴露分析中包括的人口统计人群 ............................................................................................. 6-12 表 7-1 2028 年至 2037 年最终法规的累计预计减排量 ............................................................................................. 7-2 表 7-2 2028 年最终法规的预计净收益（百万美元，以 2019 年为单位） ............................................................................................. 7-4 表 7-3 2030 年最终法规的预计净收益（百万美元，以 2019 年为单位） ........................................... 7-5 表 7-4 2035 年最终规则的预计净收益（百万美元，以 2019 年计算） ............................................................................................................................. 7-6 表 7-5 2028 年宽松选项的预计货币化收益、成本和净收益（百万美元，以 2019 年计算） ............................................................................................................................. 7-7 表 7-6 2030 年宽松选项的预计货币化收益、成本和净收益（百万美元，以 2019 年计算） ............................................................................................................................. 7-7 表 7-7 2035 年宽松选项的预计货币化收益、成本和净收益（百万美元，以 2019 年计算） ............................................................................................................................. 7-7 表 7-8 2028 年至 2030 年最终规则的预计货币化收益、成本和净收益流2037 年（折算至 2023 年，百万美元 2019 年）......................................................................................................... 7-8 表 7-9 2028 年至 2037 年宽松方案预计的货币化收益、成本和净收益流（百万美元 2019 年，折算至 2023 年）............................................................................. 7-9 表 A-1 分配给每个模拟煤炭 EGU 州源分配标签的未来年排放量 .................................................................................................................................... A-5 表 A-2 分配给每个模拟天然气 EGU 州源分配标签的未来年排放量 ............................................................................................................................................. A-7 表 A-3 分配给模拟其他 EGU 源分配标签的未来年排放量 .............................................................................................................................A-22 表 A-5 基准和最终规则中气体 EGU 标签的臭氧季节性 NO X 换算因子 ........................................ A-24 表 A-6 基准和最终规则中煤 EGU 标签的硝酸盐换算因子 ........................................................ A-26 表 A-7 基准和最终规则中气体 EGU 标签的硝酸盐换算因子 ........................................................ A-28 表 A-8 基准和最终规则中煤 EGU 标签的硫酸盐换算因子 ........................................................ A-30 表 A-9 基准和最终规则中煤 EGU 标签的主要 PM 2.5 换算因子 ........................................................ A-32 表 A-10 基准和最终规则中气体 EGU 标签的主要 PM 2.5 换算因子 ........................................................ A-34 表 A-11 基准和最终规则中其他 EGU 标签的换算因子 ........................................................ A-36 表 B-1 临时 SC-CO 2 值， 2028 年至 2037 年（2019 年美元/公吨）.............................................. B-1

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1900-01-01 机构名称:

技术的社会建构和......

印度尼西亚是重要的经济方面。它已成为国家投资的重要领域。根据 Latief 和 Ibrahim (1996:199) 的说法，1988 年《亚洲通信》指出，印度尼西亚进口了价值 3 亿美元的电信设备。其中，日本工业进口了不少于 1 亿美元，法国进口了 4600 万美元，剩下的 4600 万美元由德国、美国、英国和香港进口。1990 年的新法规紧随其后，政府将最新型卫星 Palapa 的运营权交给了 PT Indosat 和 PT Satelindo。PT Satelindo 的所有者是前总统苏哈托的儿子之一班邦苏哈托，近年来，它从新秩序政府获得特权来负责运营 C 型卫星 Palapa。

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2006-04-20 机构名称:

美国大陆航空 2005 年度报告 - AirTimes

乘客人数（千人）(a) 44,939 42,743 40,613 41,777 45,064 收入客运英里（百万）(b) 71,261 65,734 59,165 59,349 61,140 可用座位英里“ASM”（百万）(c) 89,647 84,672 78,385 80,122 84,485 客座率 (d) 79.5% 77.6% 75.5% 74.1% 72.4% 每 ASM 的乘客收入 9.32 ¢ 8.82¢ 8.79¢ 8.67¢ 9.03¢ 每 ASM 的运营成本 10.22 ¢ 9.84¢ 9.53¢ 9.63¢ 9.34¢ 每架飞机的运营成本（不包括特殊项目） (e) 10.15¢ 9.68¢ 9.64¢ 9.38¢ 9.70¢ 每加仑燃油平均价格（包括燃油税） 177.55¢ 119.01¢ 91.40¢ 74.01¢ 82.48¢ 燃油消耗量（百万加仑） 1,376 1,333 1,257 1,296 1,426 期末机队飞机数量 (f) 356 349 355 366 352

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2024-10-11 机构名称:

财政法案

最重要的是，我们将加速军队的重新武装，订购价值202亿欧元的军队装备，例如新一代航空母舰的下水。增加导弹的订单将继续加强我们三军的打击能力，特别是在地对空防御领域。法国海军最近在红海的行动证明了这些能力对于保护我们的利益至关重要。总共计划投资 19 亿欧元用于 2025 年的弹药交付。当然，新技术也是我们进行大量投资的对象，特别是在人工智能领域，我们额外投入 1 亿欧元用于实施我们的人工智能战略。此外，太空利益贷款也取得了重大进展（7 亿欧元）；无人机和机器人（4.5亿欧元）；地空防御（5 亿欧元）和网络防御（3 亿欧元）。

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