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公共交通和城际铁路资本计划第七轮选定项目 – 项目细节摘要
• 金城多式联运中心 (MMTC) 是位于金城市中心（蒙特雷郡南部）的新火车站，包括铁路侧线升级和国民警卫队服役人员的集结区，国民警卫队成员可通过该集结区乘坐公共汽车往返于火车站和亨特利吉特堡之间。此项改进还将为蒙特雷郡南部居民提供更好的交通连接，使他们能够使用 Amtrak Coast Starlight 列车前往中央海岸和加利福尼亚的其他地区，并且随着州铁路计划的实施，未来还可以为该走廊增加城际列车。• 圣路易斯奥比斯波和帕索罗布尔斯附近的交叉道和侧线改进，以改善铁路运营和即将建成的中央海岸维护设施的进出。奥克特路左侧交叉道组件在圣路易斯奥比斯波市的圣路易斯奥比斯波站附近创建了一个通用交叉道。这提供了运营灵活性，可以运行更多列车并沿中央海岸推出更定期的客运铁路服务。帕索罗布尔斯附近的其他侧线改进将改善中央海岸的火车会合条件，从而提高 Amtrak Coast Starlight 和 Pacific Surfliner 的可靠性，并支持未来的中央海岸 - 北加州客运铁路服务。• Ortega 侧线组件在圣巴巴拉站和卡平特里亚站之间的海岸线 Ortega/Summerland 地区建造了一条侧线。这将直接使 LOSSAN 能够运营第七条太平洋冲浪者往返戈利塔和圣地亚哥的列车。它还将增加整个走廊的运营灵活性，支持计划中的第三次往返圣路易斯奥比斯波，并减少货运和客运铁路的延误。
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存在这种严格的详细设计工作的示例。海洋视觉和蒙特雷湾水族馆研究所发表了一个框架，用于指导2022年二氧化碳去除二氧化碳的研究研究。这项工作由国际科学家和从业人员的国际咨询机构指导。该报告详细介绍了一套全面的基本科学问题，必须回答这些问题，以生成有关培养和沉没海藻对碳固存的功效和影响的可行信息，旨在为此信息提供答案的实地试验设计，以支持现场实验的预算工具，并支持现有的海洋学分析，以及现有的海洋学收藏集，基金会，基础架构，Infrostrate和Pilot和Pilot和Piltot和Piltot和Piltot和Piltot和Pilter和Pilter and Project。
公共安全调度员的基本课程培训规格
COMMISSIONERS Geoff Long, Commission Chair Public Member Rob Bonta, Ex-Officio Member Attorney General, Department of Justice Alan Barcelona, Special Agent Department of Justice Ingrid Braun, Sheriff Mono County Sheriff's Office Shannan Moon, Sheriff Nevada County Sheriff's Office P. Lamont Ewell Public Member, Senate Pro Tempore Kelly Gordon, Chief Santa Barbara Police Department Rick Braziel Educator, Cal Poly洪堡蒂娜·尼托（Humboldt Tina Nieto），警长蒙特雷县警长办公室米歇尔·罗德里格斯（Michelle Rodriguez）公共成员，议会议长吉姆·库珀（Jim Cooper），警长萨克拉曼多县
2001 年：城市运营代表......
2001年冬季模拟会议的会议录。A. Peters，J。S。Smith，D。J。Medeiros和M. W. Rohrer，编辑了军事模型和模拟中城市运营的代表Scott T. Crino Trac Trac-Monterey P.O. Box 8692 Monterey，CA 93943，美国。摘要美国军方在过去几年中参与城市业务的参与大大升级。 尽管建模和仿真（M＆S）在陆军战术，技术和程序的发展和完善中发挥了重要作用，但目前在城市地形（MOUT）的军事行动的模型研究却分散了，资源不足。 核心物理模型被认为不足以模拟城市运营的基础。 为了打击我们的缺陷，陆军建模和模拟办公室（AMSO）组成了焦点区协作（FAC）团队。 城市运营FAC团队将指导所有未来的城市运营建模工作，确保新的模拟可靠地描绘出城市地形的军事行动。 协调的，连贯的城市M＆S研究将居住在三个主要领域：物理模型，地形和行为。 FAC团队的总体目的是确保为城市M＆S制定一致的研究计划，并记录和发布。 1简介在我们的模拟中，解决城市运营代表中的短缺的第一步是对当前模型能力进行详尽的分析。 每个研究领域都被分解并评估其知识水平，算法和数据。A. Peters，J。S。Smith，D。J。Medeiros和M. W. Rohrer，编辑了军事模型和模拟中城市运营的代表Scott T. Crino Trac Trac-Monterey P.O.Box 8692 Monterey，CA 93943，美国。摘要美国军方在过去几年中参与城市业务的参与大大升级。 尽管建模和仿真（M＆S）在陆军战术，技术和程序的发展和完善中发挥了重要作用，但目前在城市地形（MOUT）的军事行动的模型研究却分散了，资源不足。 核心物理模型被认为不足以模拟城市运营的基础。 为了打击我们的缺陷，陆军建模和模拟办公室（AMSO）组成了焦点区协作（FAC）团队。 城市运营FAC团队将指导所有未来的城市运营建模工作，确保新的模拟可靠地描绘出城市地形的军事行动。 协调的，连贯的城市M＆S研究将居住在三个主要领域：物理模型，地形和行为。 FAC团队的总体目的是确保为城市M＆S制定一致的研究计划，并记录和发布。 1简介在我们的模拟中，解决城市运营代表中的短缺的第一步是对当前模型能力进行详尽的分析。 每个研究领域都被分解并评估其知识水平，算法和数据。Box 8692 Monterey，CA 93943，美国。摘要美国军方在过去几年中参与城市业务的参与大大升级。尽管建模和仿真（M＆S）在陆军战术，技术和程序的发展和完善中发挥了重要作用，但目前在城市地形（MOUT）的军事行动的模型研究却分散了，资源不足。核心物理模型被认为不足以模拟城市运营的基础。为了打击我们的缺陷，陆军建模和模拟办公室（AMSO）组成了焦点区协作（FAC）团队。城市运营FAC团队将指导所有未来的城市运营建模工作，确保新的模拟可靠地描绘出城市地形的军事行动。协调的，连贯的城市M＆S研究将居住在三个主要领域：物理模型，地形和行为。FAC团队的总体目的是确保为城市M＆S制定一致的研究计划，并记录和发布。1简介在我们的模拟中，解决城市运营代表中的短缺的第一步是对当前模型能力进行详尽的分析。每个研究领域都被分解并评估其知识水平，算法和数据。陆军物质系统分析活动（AMSAA）评估了陆军在直接火灾，间接火灾，移动性，搜索和目标获取，战术通信和广泛监视的领域中评估了陆军的遗产模拟。毫不奇怪，我们目前在所有绩效领域缺乏代表城市运营的绩效领域的结果。在需求改善或类别不佳的18个评估领域中有16个。评估被扩展到其他重点领域，结果很可能会降低。
在加利福尼亚州结婚 - 美国陆军驻地
仪式需额外付费（35 至 70 美元）。记录员/县书记官办公室地址 蒙特利县法院 168 West Alisal Street 1 楼 萨利纳斯，加利福尼亚州 营业时间： 办公时间为周一至周五上午 8:00 至下午 5:00 文件记录时间为上午 8:00 至下午 4:00 结婚证办理时间为周一至周五上午 8:00 至下午 4:30 政府办公室通常在午餐时间关闭，并且在周中人流最少。有些地点需要预约。大多数周末不开放。电话：(831) 755-5041 传真：(831) 755-5064 电子邮件：recorderclerk@co.monterey.ca.us 其他有用链接：www.usmarriagelaws.com http://gocalifornia.about.com/c/ht/00/07/How_Get_Marriage_License0962934838.htm
加州中部和南部近海潜在可再生能源地点附近的海鸟和海洋哺乳动物调查（PC-17-01）
BOEM 信息需求：由于可再生能源行业最近对租赁加州中部和南部近海风能和波浪能开发区的兴趣，BOEM 需要更新这些规划区内敏感资源（包括海鸟和海洋哺乳动物）的分布和丰度信息。本研究旨在提供从蒙特利湾国家海洋保护区南部边界到美墨边境的海鸟物种组成、分布、丰度和季节变化的最新信息。此外，还将随机收集调查期间观察到的海洋哺乳动物的数据。生成的数据将用于对该地区提议的可再生能源项目进行环境审查，包括根据《国家环境政策法》和《濒危物种法》开展的项目。
对抗环境中的后勤战争创新
机器人和无人系统教育与研究联盟 (CRUSER) 主办的战争创新连续体 (WIC) 研讨会于 2019 年 9 月 23 日至 26 日在加利福尼亚州蒙特雷的海军研究生院 (NPS) 校园举行。为期三天半的体验让 NPS 学生与来自海军实验室和工业界的教职员工、舰队军官和来访工程师进行了有针对性的互动。研讨会以上午的最终概念简报和关于无人系统在未来海军中的作用的富有成效的讨论结束。这次研讨会还直接支持了海军部长 (SECNAV) 的指示，即 CRUSER 促进在海战领域开发机器人和自主系统的可操作作战概念，并与我们的行业合作伙伴合作。
对抗环境下的物流战争创新
机器人和无人系统教育与研究联盟 (CRUSER) 主办的战争创新连续体 (WIC) 研讨会于 2019 年 9 月 23 日至 26 日在加利福尼亚州蒙特雷的海军研究生院 (NPS) 校园举行。为期三天半的体验让 NPS 学生与教职员工、舰队军官以及来自海军实验室和工业界的来访工程师进行了有针对性的互动。研讨会在上午的最终概念简报和富有成效的讨论中结束，讨论无人系统在未来海军部队中的作用。本次研讨会还直接支持了海军部长 (SECNAV) 的指示，即 CRUSER 促进在海战领域开发机器人和自主系统的可操作作战概念，并与我们的行业合作伙伴合作。
两个成功的战略沟通活动案例研究
托马斯·P·加尔文 (THOMAS P. GALVIN) 在战略陆力学院工作已八年，目前担任领导力研究助理教授。加尔文博士在美国陆军服役 29 年后以上校军衔退役，其中 10 年在海外联合、军种和联合指挥部的各个指挥官行动小组服役。他的研究兴趣涵盖个人和组织学习、领导力和管理等领域。加尔文博士拥有美国陆军战争学院 (宾夕法尼亚州卡莱尔) 的战略研究硕士学位和加利福尼亚州蒙特雷海军研究生院的人工智能硕士学位；以及乔治华盛顿大学 (华盛顿特区) 的人类和组织学习教育博士学位。
对美国海军无人驾驶飞机发展的净评估...
海上创新：美国海军无人机系统政策发展净评估 向美国陆军指挥参谋学院提交的论文，部分满足军事艺术与科学军事史硕士学位要求，作者：DANIEL M. MARZLUFF，LCDR，USN 文学士，维拉诺瓦大学，宾夕法尼亚州维拉诺瓦，2004 年 EMBA，海军研究生院，加利福尼亚州蒙特雷，2013 年 堪萨斯州莱文沃思堡，2016 年 批准公开发布；分发不受限制。已获得合理使用决定或版权许可，以纳入本手稿中的图片、地图、图形和任何其他作品。美国政府的作品不受版权保护，但不允许进一步出版或出售受版权保护的图像。