由126种在全球范围广泛的物种组成,在热带东南亚国家,例如印度尼西亚,马来西亚,缅甸,缅甸,柬埔寨,泰国,泰国,甚至是南亚地区,即印度,即印度。1,2 Kaempferia Galanga L.在印度尼西亚被称为Kencur,已在经验上被约109个族裔使用。在印度尼西亚,Kaempferia Galanga出现在苏门答腊,爪哇,卡利曼丹,东努萨·坦加拉,苏拉威西和马卢库的几个地区。3,它排名第16位是使用最广泛的药用植物。4 Kaempferia galanga根茎传统上被用作抗内部的弹药,镇痛,抗菌,抗氧化剂,杀性性和血管肌。5 - 14 kaempferia galanga L.的根茎和叶子具有治疗伤口,头痛,溃疡,普通感冒,咳嗽,哮喘和乳腺癌的特性。15 - 17在2014年,Kumar报告说,Kaempferia Galanga L.的根茎含有多达50个挥发性油15 - 17在2014年,Kumar报告说,Kaempferia Galanga L.的根茎含有多达50个挥发性油
森林格罗夫(Forest Grove)是澳大利亚和新西兰领先的专业咨询公司之一,在珀斯(Perth)建立和运营,提供了端到端的财务转型和数据分析解决方案。我们一直在帮助企业在近二十年中取得成功。
自疫情爆发以来,各组织一直在积极寻求提高组织敏捷性和弹性 (regility) 的方法,并转向人工智能 (AI) 来获得更深入的理解并进一步提高其敏捷性和弹性。各组织正在将人工智能作为实现这些目标的关键推动因素。人工智能通过快速准确地分析大型数据集来增强组织的能力,从而实现更快的决策并建立敏捷性和弹性。这种战略性地使用人工智能为企业带来了竞争优势,并使其能够适应快速变化的环境。如果不优先考虑敏捷性和响应能力,可能会导致成本增加、错失机会、竞争和声誉受损,并最终导致客户、收入、盈利能力和市场份额的损失。可以通过利用可解释的人工智能 (XAI) 技术来确定优先级,阐明人工智能模型如何做出决策并使其透明、可解释和可理解。基于之前关于使用人工智能预测组织敏捷性的研究,本研究重点关注将可变形人工智能技术(例如 Shapley 加法解释 (SHAP))整合到组织敏捷性和弹性中。通过确定影响组织敏捷性预测的不同特征的重要性,本研究旨在揭开使用可变形人工智能的预测模型的决策过程的神秘面纱。这对于人工智能的道德部署、在这些系统中培养信任和透明度至关重要。认识组织敏捷性预测中的关键特征可以指导公司确定要集中精力在哪些领域以提高其敏捷性和弹性。
Tairāwhiti和Gisborne City城市环境具有广泛的潜在发展限制。有些人可能会使任何形式的发展或增长不合适(例如面临明显的自然危害风险的区域)。另外,开发限制可能表明需要在开发区域或增加该地点未来发展的成本(和生存能力)之前进行更详细的研究。现有城市环境周围的沿海地区,尤其是西南和西部地区,特别受几个因素的限制。在整个Waipaoa河谷中通常存在洪水风险和生产土地。土地稳定,沿海淹没和湿地也是与现有大部分城市环境相邻的明显限制。西北地区的区域受到明显的限制。
人民!我非常喜欢与所有年龄和背景的患者进行互动。我认为我的工作使每个患者都具有知识,洞察力并希望在任何年龄段改善健康状况的能力。虽然我无疑是临床专注的,但我也喜欢在人类层面分享故事和经验,以与我所服务的人联系并建立相互信任。
木薯(Manihot esculenta)是高于大米和玉米的热带碳水化合物食物的第三大来源。也称为Mandioca,Manioc,Yuca或Tapioca。这是许多热带和亚热带发展中国家,尤其是在西非的主要主食根作物。在90多个国家/地区成长,在全球范围内,它是人类饮食中第六个最重要的能源来源,并且是大米,糖和玉米/玉米之后的第四个能源供应商(Heuberger,Heuberger,2005年)。研究人员已经开发了几种木薯的加工方法,目的是降低其毒性,同时将高度易腐的根转换为可以被视为更稳定的产品的产品。发酵,阳光干燥,浸泡以及干燥或烘烤的过程已被报道为过程(Irtwange&Achimba,2009年)。两种不同类型的木薯是甜木薯(Manihot Dulcis)和苦木薯(Manihot esculenta)。苦木薯与高水平的氰化糖苷有关。甜木薯被认为没有太多的氰化物。在木薯的局部分类中,有些品种被视为“甜”(即无毒理)。这导致消费者对应用简单治疗的自满情绪,以在消耗块茎之前降低氰化物水平。因此,缺乏对氰化物中毒的潜在危险的认识,这是消耗生木薯块茎的原因(Cornelius,Robert,Gaymary,James&Sakurani,2019年)。在木薯中,主要的氰化糖苷是Linamarin。这是因为研究表明,在某些地区,尤其是在东非,甚至那些被认为是人类灾难的木薯品种也是如此(Mburu,Njue&Sauda,2011年)。因此,根据Osuntokun(1994)的长期消费少量氰化物会引起严重的健康问题,例如热带神经病。Alitubeera,Eyu,Benon,Alex&Bao-Ping(2019)报告说,2017年涉及乌干达98人的氰化物中毒爆发,其中发生了两起死亡案件。加工不足也会导致高氰化物的暴露,这会导致严重疾病(例如Jorgensen,Bak,Busk,Sorensen,Sorensen,Olsen,Puonti-Kaerlas&Moller,2005年)。这种抗营养素的存在通过木薯中的野马酶通过水解减少。已经采用了几种加工方法来降低木薯根的毒性,并同时将高度易腐的根转化为更稳定的产品。这些包括晒干,浸泡和发酵,然后干燥或烘烤(Irtwange&Achimba,2009)。传统育种者已经产生了具有低氰化物潜力的木薯品种,但它们并未成功提供完全没有氰化糖苷的木薯品种(Ngudi,Kuo&Lambien,2003)。也少量存在的是lotaustralin(甲基中胺)。也存在酶的Linamarase酶。Linamarin被Linamarase催化,将其迅速水解为葡萄糖和丙酮氰基羟化蛋白。它还将lotaustralin水解为相关的氰氢蛋白酶和葡萄糖。丙酮氰基氢蛋白在中性条件下分解为丙酮和氰化氢(食品标准澳大利亚新西兰,2005年)。在木薯被食用的一些热带国家中,很难分析木薯中氰化物的数量,因为执行测定程序所需的设施不容易获得,并且获得准确的分析方法是另一个困难领域。
摘要。Dosan R,Mudana So,Julyanto CMP,Purnama ET,Sugata M,Jo J,Tan TJ。2024。从印度尼西亚的人类母乳和婴儿粪便中分离和鉴定双歧杆菌种类。生物多样性25:337-343。由于它们对人类健康的益处,人们对识别新兴益生菌菌株的兴趣越来越大。据报道,许多来自人类的双歧杆菌具有益生菌特性。它们通常在母乳喂养的婴儿肠中发现。因此,这项研究旨在隔离和鉴定印度尼西亚人类母乳和婴儿粪便样品中的双歧杆菌,并评估其益生菌特性。从两个独立的粪便样品和两个独立的母乳样品中分离出二十个菌落。十个分离物(BR1-M1,BR1-B1,BR2-5,BR2-6,BR2-12,BS2-PB3,BS2-PB3,BS2-PB5,BS2-PS1,BS2-PS1,BS2-PS2,BS2-MB1)显示出与Bergey catel catel catel,Irreg catel,Irreg catel,Irreg catel,Irreg catel,Irreg catel,Irreg catel,Irreg catel,Irreg catel,Irreg catel,Irreg catel,Irrem-Postinal,Irrem-Postimant,均显示出一个兼容的表型。非散型和非运动。随后,四个分离株具有与双歧杆菌相似的碳水化合物发酵模式。以进一步的分子鉴定。结果表明,发现BR2-5和BR2-6与分别具有100和98.39%相似性的动物双歧杆菌亚种密切相关。同时,发现BS2-PS1和BS2-PB3分别与Breve的Bifidobacterium Greve密切相关,分别为100和98.26%。进一步的研究表明,BR2-5和BS2-PB3对低pH值有抵抗力(≥4),并且可以忍受胆汁盐的暴露(1%)。在不同的氧化应激条件下(有氧和微量潜水)中,两种分离物都幸存下来。总而言之,BR2-5和BS2-PB3作为益生菌候选者表现出令人鼓舞的特征,尽管需要进一步研究来证实这些当前的发现。
苏伊士运河。以前,托运人试图避免巴拿马运河的水位低,返回了近一个世纪前通过苏伊士运河和红海使用的替代运输路线,只是为了避免避免对也门的胡塞叛军发动袭击。“巴拿马运河和红海的危机不仅是一场后勤噩梦;这是对我们医疗保健系统生命线的直接危险,”朱莉·艾布拉姆斯·艾布拉姆斯(Julie Abrams Healthcare Ready)的副总监或计划和反应。“每一刻,我们面临减少的运输车道,并且更长的等待,我们都会通过延迟基本的医疗用品和药物来冒着生命的危险。这不是一个遥远的威胁 - 现在正在发生,它需要迅速,决定性的行动,以使我们的供应路线多样化并加强我们的防御能力,以防止这些严重的破坏。”
1. PCSOPEP 要求的管理 1.1. PCSOPEP 计划的目的 巴拿马运河船上油污应急计划 (PCSOPEP) 是一个旨在实施巴拿马运河水域应急准备策略的计划。PCSOPEP 帮助巴拿马运河管理局 (ACP) 将泄漏和紧急情况的后果降至最低,以保障生命安全、减少对环境的影响并确保运河的持续运行。船舶有责任遵守 PCSOPEP 的规定,并且在发生泄漏时必须启动自己的计划并通知 ACP,如《巴拿马运河水域航行规则》第 IX 章第 5 节所述,并按照此处制定的程序进行。但是,所有努力都必须符合规则第 14 条的规定。 1.2. 适用性 1.2.1商业船舶:本文件中的规定适用于通过巴拿马运河的收费船舶,其载重量为 400 公吨 (MT) 或以上,可装载石油作为货物和/或燃料。1.2.2. PCSOPEP 计划要求不适用于:
自 1914 年 8 月 15 日开业以来,这项工作确定了巴拿马经济的发展方向,并与这样的信念相关:它是地理位置的比较优势的一个基本支柱,自 1532 年以来,巴拿马就成为开采宝藏的通道。从秘鲁到西班牙或其他欧洲国家,反过来,旧世界的商品又运往拉丁美洲国家,主要是新成立的秘鲁总督辖区,正如历史学家 Celestino Andrés Araúz 1 在 2005 年第三十九届行政长官年会上所述。美国利用这种比较优势在 19 世纪中叶至末期修建了跨洋铁路。胡安·圣地亚哥·科雷亚 2 的设计显示,这条铁路公司在 1868 年获得的最高利润为 1,937,079 百万美元,但是,没有关于这个北方国家发展这条铁路所获收益的量化估计记录,尽管同一位作者指出,这条铁路没有将任何当地生产中心与国际市场连接起来,这可以解释为什么它对哥伦比亚的主权构成了挑战,并导致了巴拿马后来的分裂。巴拿马的地理位置如此重要,经过多次研究、开会和讨论,最终在 1878 年,达连洋际运河国际民用公司代表、法国海军中尉 Lucien NB Wyse 来到波哥大,与哥伦比亚政府谈判签订了一项条约,称为“Wyse 特许权”,选择了与上述铁路平行的路线。3