摘要 - 本研究通过开发TKIP -RUB(转换键盘输入模式以识别用户行为)算法在密码更新期间将合法用户与冒险者区分开的挑战。文献综述表明,包括EPSB方法在内的现有算法在基于移动键盘输入的情况下识别用户行为的准确性有限。旨在通过回答问题来增强身份验证系统的研究:转换历史输入模式是否可以提高用户识别的准确性和可靠性?假设提出的算法将在准确性和精确度上显着优于现有方法。为了评估这一点,使用143位用户更新密码的用户的登录尝试进行了实验研究,从而产生了629个记录的数据集(486个培训,143个测试)。将TKIP-RUB算法集成到移动身份验证系统中,以分析用户行为并生成预测模式。结果表明,尽管EPSB算法的准确度达到9.091%,但TKIP-RUB算法达到53.147%,代表了五倍的提高。这证明了TKIP-RUB算法在提高识别率,安全性和积极的预测精度方面具有较高的有效性。
有关产品适用于某些类型应用程序的陈述是基于Vishay对典型要求的了解,这些要求通常在通用应用中的Vishay产品上放置。此类陈述不是关于产品适用于特定应用的适用性的约束性陈述。有责任验证具有产品规范中描述的特定属性的特定产品适合在特定应用程序中使用。数据表中提供的参数和 /或规格在不同的应用程序中可能会有所不同,并且性能可能会随着时间而变化。客户的技术专家必须为每个客户应用程序验证所有操作参数,包括典型参数。产品规格不会扩展或以其他方式修改Vishay的购买条款和条件,包括但不限于其中表达的保修。
摘要:神经调节的领域缺乏影响可塑性个体差异的预测指标,这些差异会影响对重复的经颅磁刺激(RTMS)的反应。连续的theta爆发刺激(CTB)是一种以其抑制作用而闻名的RTM的形式,显示了个体之间的可变反应,这可能是由于神经可塑性的差异所致。预测单个CTBS效应可以极大地增强其临床和实验效用。本研究探讨了在神经调节之前测量的电动机诱发电位(MEP)输入输出(IO)参数是否可以预测运动皮层对CTB的反应。IO曲线是通过记录在一系列单脉冲TMS强度上的MEP来从健康成年人中取样的,以获得包括MEP Max和S 50(中点强度)在内的参数。后来比较了刺激前后的Moto Cortex及其MEP的相同位置的CTB。MEP Max和S 50都预测了响应,与CTB后10、20和30分钟的个人MEP变化显着相关(P <0.05,R 2> 0.25)。此外,我们介绍并验证了一种易于实现的生物标志物,该标志物不需要全IO曲线的耗时抽样:MEP 130RMT(中位数为10 MEP,在130%RMT)。MEP 130RMT也是CTBS响应的强有力预测指标(P <0.005,r 2> 0.3)。与先前研究的RTMS响应(BDNF多态性)的遗传生物标志物的头对头比较表明,基于IO的预测因子在解释更多响应变异性方面具有出色的性能。关键字:输入输出曲线,CTB,预测变量因此,在CTBS给药之前得出的IO曲线可以可靠地预测CTB诱导的皮质兴奋性变化。这项工作指向RTMS诊断和治疗应用中调整刺激程序的无障碍策略,并可能提高对其他大脑刺激方法的反应率。
(密苏里州布兰森,2025年2月18日)布兰森市正在进行一项社区广泛的调查,以收集有助于塑造城市未来的投入。与西南密苏里州政府委员会(SMCOG)合作,布兰森正在更新其全面的计划,这是一项战略性路线图指导有关土地使用,住房,经济发展,公园,基础设施,旅游业等的决定。调查明信片将于本周开始到达邮箱,邀请居民,企业主和利益相关者分享他们的见解。每个邮件都包含一个调查链接,参与者也可以直接在bransonmo.gov/survey访问调查。调查大约需要15到25分钟才能完成,并将保持开放,直到2025年3月17日上午9点,市政官员鼓励广泛的社区参与,邀请与布兰森(Branson)联系的每个人(居民,企业主,学生和访客)分享他们的意见。反馈将有助于塑造未来10至15年的发展策略。有关完成调查的问题或帮助,请通过mcolussy@bransonmo.gov或417-334-3345与Mark Colussy,战略计划协调员Mark Colussy联系。
BANPU上游公司有限公司(“ BANPU”)的子公司领先的中游运营商BKV公司(NYSE:BKV)宣布了一个新的碳捕获和隔离项目(“ CCS”)项目,该项目将在南部的一家目前运营的天然气工厂中与一家领先的多元化中游能源公司一起开发。这项合作反映了BKV通过开发有利可图的CCS资产来减少其排放足迹的持续承诺,同时通过创新,可持续的能源解决方案创造了长期价值。位于德克萨斯州弗里尔市附近,天然气厂在Eagle Ford页岩中运作。与这个新的CCS项目有关,BKV希望购买该工厂的二氧化碳(“ CO 2”)废物流,然后将通过BKV的注射井在相邻的地点进行压缩,运输并永久隔离。BKV预计将获得与CCS项目相关的所有环境属性,该项目已经获得了德克萨斯州II级注入的德克萨斯铁路委员会的批准。已将项目的监控,报告和验证(“ MRV”)计划提交给美国环境保护署供批准。该项目于2024年12月达成了最终的投资决定(“ FID”),预计将在2026年第一季度(如果获得所有必需的许可证)之前完全运行,并达到平均隔离率约为每年90,000吨的CO 2等价。该计划通过其四个业务线路与BKV的闭环方法保持一致:天然气生产;天然气收集,加工和运输;发电;和CCUS。这一增加进一步增强了BKV的碳捕获,利用和固存(“ CCUS”)投资组合,其中包括北德克萨斯州Barnett零地点的运营CCS设施和计划在2026年上半年开始在2026年上半年开始初始序列操作。在Banpu,我们仍然致力于领导可持续的能源过渡。 ,我们将通过在美国和亚太地区的战略投资来继续加强我们在可靠的低碳能源解决方案方面的领导。”在Banpu,我们仍然致力于领导可持续的能源过渡。,我们将通过在美国和亚太地区的战略投资来继续加强我们在可靠的低碳能源解决方案方面的领导。”
我们在一系列儿童与照顾者之间英语互动的纵向语料库上训练了一个计算模型(基于块的学习器,CBL),以测试一种拟议的统计学习机制——后向转换概率——是否能够稳定准确地预测儿童在成长最初几年的言语表达。我们预测,随着儿童年龄的增长,该模型重建儿童言语表达的准确性会降低,因为儿童逐渐开始使用抽象形式而不是来自其言语环境中的特定“块”来生成言语。为了验证这个想法,我们在一系列纵向儿童语言语料库中最近遇到的和累积的言语输入上训练了该模型。然后我们评估了该模型是否能够准确地重建儿童的言语。控制话语长度和重复块的存在后,我们没有发现任何证据表明 CBL 重建儿童言语表达的能力会随着年龄的增长而降低。
摘要 — 本文提出了一种基于宽带隙 RF 技术设计低噪声放大器的原创方法。这些 LNA 能够承受高电磁信号(如电子战中使用的信号),同时提供高探测率。该研究介绍了基于相同策略的单级 LNA 和两级 LNA 的原始设计程序。这些自重构 LNA 可以从高探测率模式(低 NF)切换到高线性模式(高输入压缩模式 IP 1dB )。该设计策略与稳健的 LNA 设计进行了比较,后者使用更大的晶体管尺寸来提高线性度,但代价是 NF 略有下降。在放大器输入端,RF 步进应力结果已达到 30 dBm,没有任何破坏,并提供稳定的 S 参数和噪声系数。
•高效率,1.5MHz,单电池电池的同步切换模式 - > 90%的效率 - 从5V输入到25mA输出的电流 - 从10mA到620mA的充电终止,10mA,10mA步骤,灵活的JEITA轮廓 - 弹性JEITA概况,可用于安全•batfet控制•batfet控制•当前型号和全型型号的电量型乘型型号 - 1.5型电池 - 1.5型电池 - 乘飞机 - 乘船乘坐型号。模式 - 0.1μa电池电量泄漏电流•支持广泛的输入源 - 具有26V最大最大输入电压的广泛输入操作电压范围 - 使用输入电压调节(VINDPM)(VINDPM)和输入电流调节(IINDPM)(IINDPM)(IINDPM) - VINDPM THERESHOLD自动范围范围范围•有效的电池•有效的电池••有效的电池操作(IINDPM)•有效•有效的电池• management – System instant-on with depleted or no battery – Battery supplement when adapter is fully loaded • Flexible autonomous or I 2 C-controlled modes • Integrated 12-bit ADC for voltage, current, temperature monitoring • High accuracy – ±0.5% charge voltage regulation – ±5% charge current regulation – ±5% input current regulation • Safety – Thermal regulation and thermal shutdown – Input, system, battery电压保护 - 电池,转换器过电流保护 - 充电安全定时器•安全相关认证 - IEC 62368-1 CB认证
(密苏里州布兰森,2025年2月6日)布兰森市正在制定其2025年公共通行权(ROW)ADA改善计划,并正在寻求社区意见。居民可以在2025年3月7日星期五之前完成Branson Online ADA调查,报告可及性障碍并提供反馈。1990年制定的《美国残疾人法》(ADA)确保对残疾人的个人保护,并要求地方政府确保可以访问公共基础设施。布兰森的ADA改进计划概述了增强人行道,人行横道,遏制坡道和行人信号的策略,以满足可及性标准。当地倡议与联邦ADA要求保持一致,包括对现有障碍的自我评估,消除障碍的过程以及通过维护和资本改善项目进行升级的时间表。常见的障碍包括不平衡的人行道,缺失的路缘坡道和无法接近的行人信号。社区反馈对于创建包容性的布兰森至关重要。要报告可访问性障碍并了解更多信息,请访问Branson在线ADA调查。