摘要:桥梁损坏检测对于确保桥梁结构的安全性和完整性至关重要。传统的损伤检测方法通常依赖于手动检查或基于传感器的测量结果,这可能是耗时且昂贵的。近年来,计算机视觉技术在桥梁位移测量和损伤检测中显示了有希望。这项研究的目的是从基于计算机视觉的方法测量的位移中提取可靠的特征,这些方法对结构条件变化敏感,同时对操作条件的变化有牢固的变化。特别是,本研究论文使用基于基于计算机视觉的位移测量的横向影响比(DTIR)定义的指标提出了一种新颖的桥梁损伤检测方法。所提出的方法利用计算机视觉算法在移动负载下提取桥梁的位移响应。DTIR指示器定义为在两个相邻梁之间的车辆诱导的桥梁准静态位移比,被提取为对损伤敏感的特征。理论推导证明,DTIR指标仅与车辆在甲板上的结构状况和横向位置有关,而与车辆重量和速度的变化无关。为了验证所提出的方法的有效性,在具有不同结构条件的多束梁桥上进行了一系列驱动实验。结果证明了所提出的方法准确检测结构损伤的发生和可能位置的能力。此外,本文讨论了用于桥梁损坏检测的DTIR指标的优点和局限性,以及如何将所提出的方法推广到具有两个以上的交通车道的桥梁。总而言之,提出的方法为在操作条件下的桥梁提供低成本,易于部署和可扩展的健康监控解决方案提供了有希望的解决方案。
EPBD 包括设定评估边界和计算一次能源的主要定义和原则。以下定义构成了 EPBD 中一次能源指标计算的起点:• 第 2 条定义 53“评估边界”是指测量或计算输送和输出能源的边界;1• 定义 58“能源使用”是指输入到提供 EPB 服务的建筑技术系统的能源,旨在满足能源需求;• 定义 62“输送能源”是指按能源载体表示的、通过评估边界供应给建筑技术系统以满足考虑的用途或生产输出能源的能源;• 定义 63“输出能源”是指按能源载体和一次能源因子表示的、输出到电网而不是在现场自用或其他现场用途的可再生能源的比例;
摘要开发用于实时监控和预测环境健康影响的创新工具对于有效的公共卫生干预措施和资源分配策略至关重要。尽管对此类通用工具的需求先前是由负责发出预期警报的公共卫生计划者和地区当局的回应,但尚未开发出一种全面,稳健和可扩展的实时系统,用于预测与温度有关的当地尺度中与温度相关的多余死亡。填补了这一空白,我们提出了一个灵活的操作框架,用于将公开可用的天气预报与特有基于小普查区域的温度变性风险功能耦合,后者是使用最先进的环境流行病学模型得出的。利用欧洲领先的气象中心的高分辨率温度数据预测,我们展示了一种实时应用,以预测2022年7月在英格兰和威尔士的热浪期间的过量死亡率。在不同的交货时间内由小地理区域的预期温度相关的多余死亡组成的输出可以自动化以在各种时空尺度上生成地图,从而促进预防措施和提前对公共卫生资源的分配。此处讨论的实际案例示例证明了预测(预期的)与热量相关的过量死亡的应用,但该框架也可以适应其他与天气相关的健康风险和不同的地理位置区域,但提供了有关气象暴露的数据,以及潜在的健康状况均可用于校准相关风险功能。拟议的框架迫切需要预测全球公共卫生系统的短期环境健康负担,尤其是在低收入和中等收入地区,在这种情况下,对减轻不良暴露的迅速反应和对极端温度的影响通常受到可用资源的限制。
摘要:研究调查了供应链管理实践对Covid-19大流行时代Obuasi Goldfields的运营绩效的影响。该研究采用了描述性横断面调查。从代表的总人员Obuasi Goldfields随机选择了108名员工:高级经理,经理和助理经理。该研究有目的地采样,他们在Covid-19- 19日大流行时出现。一份问卷用于收集研究数据。该研究的结果表明,信息共享水平是最大的实践,其次是战略供应商,以及在Covid-19时代Obuasi Goldfields的供应链管理实践方面的客户关系。该研究进一步发现,供应链管理实践对Covid-19时代的Obuasi Goldfields的运营绩效产生了影响。基于结果,得出的结论是,在Covid-19时代,在Obuasi Goldfields的供应管理实践中实践了信息共享水平,战略供应商合作伙伴关系和客户关系。
欧洲太空公司Isar Aerospace开发,建造和操作发射车,用于将中小型卫星以及卫星星座运送到地球轨道上,其任务是为子孙后代开放空间。总部位于德国慕尼黑,伊萨尔航空航天公司成立于2018年,已成长为来自50多个国家的400多名员工,在5个国际地点工作。来自国际投资者的总资金超过4亿欧元,为公司的开创性方法提供了强有力的支持,以通过垂直整合进行扩展和工业化启动车辆生产。ISAR航空航天的两阶段轨道发射车“ Spectrum”专为卫星星座部署而设计,从而可以访问最关键的技术平台之一:Space。更多信息:www.isaraerospace.com新闻联系人ISAR航空航天
在这个现代世界中,考虑到缺乏使用技术先进系统自动化活动的群众生产线是不可想象的。自动生产线带来了执行任务的效率和成本降低。通过使用工业控制系统(ICS)等操作技术使这成为可能。工业控制系统的功能是自动监视和控制植物设施(Chapman,Ofner&Pauksztelo,2016年)。术语工业控制系统是描述分布式控制系统(DCS),监管控制和数据获取(SCADA)和可编程逻辑控制器(PLC)(Bustamante,Fuertes,Diaz&Toulkeridis,2016; Chapman等人,2016年)的多合一术语。工业控制系统是运营技术的一个子集。
抽象供应链是动态且复杂的系统。对于在强烈不确定性下运作的人道主义供应链特别是如此。鉴于不断鲜明的人道主义需求差距越来越大,必须更好地了解人道主义供应链系统的行为至关重要。 尽管这一领域的学术成果越来越不断提高,但缺乏经验研究,这些研究对人道主义供应链的综合观点和支持决策者提供了基于事实的证据。 基于四个广泛的案例研究和现有文献,我们开发了一个系统动力学模型,该模型以其集中式,混合和分散的环境形式反映了人道主义组织的运营现实。 该模型提供了荷利供应链的视图,并衡量了有关响应成本,交付交付时间和对当地经济的影响的操作绩效。 此外,我们研究了准备投资的影响,以提高供应链中的运营绩效,并在可用的有限资源中提供更多的人道主义援助。 最后,我们使用模型分析了主要冲击的影响,例如Covid-19大流行,以评估人道主义供应链的脆弱性。 结果表明,在非投资案例以及已经进行了准备投资的情况下,运营环境,产品和灾难特征对供应链绩效的影响很大。 供应链设置的可取性在很大程度上取决于所选的指标。鉴于不断鲜明的人道主义需求差距越来越大,必须更好地了解人道主义供应链系统的行为至关重要。尽管这一领域的学术成果越来越不断提高,但缺乏经验研究,这些研究对人道主义供应链的综合观点和支持决策者提供了基于事实的证据。基于四个广泛的案例研究和现有文献,我们开发了一个系统动力学模型,该模型以其集中式,混合和分散的环境形式反映了人道主义组织的运营现实。该模型提供了荷利供应链的视图,并衡量了有关响应成本,交付交付时间和对当地经济的影响的操作绩效。此外,我们研究了准备投资的影响,以提高供应链中的运营绩效,并在可用的有限资源中提供更多的人道主义援助。最后,我们使用模型分析了主要冲击的影响,例如Covid-19大流行,以评估人道主义供应链的脆弱性。结果表明,在非投资案例以及已经进行了准备投资的情况下,运营环境,产品和灾难特征对供应链绩效的影响很大。供应链设置的可取性在很大程度上取决于所选的指标。特别是对于低价值项目,我们发现分散的设置的供应链成本最低,而对于高价值项目,本地和国际采购之间的价格差异决定了哪种设置是最具成本效益的设置。因此,最终,这些发现强调了需要应用适当指标并确定其权衡的必要性,以全面分析人道主义供应链环境的绩效。在这种情况下,新引入的人道主义回报概念可以发挥重要作用。
摘要:本研究旨在分析供应链韧性(SCR)实践与操作绩效与数字技术在约旦制造商中的调节作用之间的关系。使用基于研究模型和先前相关文献的问卷采用了描述性分析方法。达到了71个公司内的400个供应链(SC)相关的经理,以收集所需的数据;分析了三百七十二个完整的问卷。结果表明,SCR实践和操作绩效的水平很高。 SCR(及其子限制:SC敏捷性(SCA),SC弱度(SCF)和SC协作(SCC))与运营绩效有着显着的积极关系;而且,适当的数字技术使用对SCR与运营性能关系的总级别具有显着的调节影响。最后,研究局限性,实际意义和未来的研究得出了这项研究。
2025-02-13本出版物的自算帖子印刷版可在Linköping大学机构存储库(Diva)上获得:https://urn.kb.se/resolve?urn= urn= urn= urn:se:se:liu:diva-2097752