近年来,光伏(PV)模块的可靠性一直引起了PV行业的普遍关注。因此,这项工作报告了从包装到安装阶段的186个PV模块的可靠性和降解机制。本文表明,包装阶段之前没有影响PV模块的裂纹或热点,而在±0.3%处观察到的输出功率略有降低。使用标准实践交付了相同的PV模块,并且不考虑进一步的预防措施。在PV安装位点拍摄了所有PV模块的电致(EL)图像,发现2.2%的裂纹进化。取决于裂纹大小,标准测试条件下的估计输出功率损失从0.53%到1.43%不等。此外,安装六个月后,对PV模块进行了热检查。发现热点在所有破裂的PV模块中都发展起来,其温度从10°C升至20°C。此外,对破裂的PV模块进行了潜在的诱导降解(PID)测试,并与无裂纹模块进行了比较。发现PID比无裂纹模块对模块的影响更大。
摘要:本研究提供了一种技术经济优化技术,用于获得理想的电池存储容量,并结合能够满足所需住宅负载且具有高水平自给率的太阳能电池阵列。此外,还评估了拟议的光伏电池系统的可行性。以一分钟的分辨率测量了 2021 年的年能耗、辐照度和环境温度。从 2021 年到 2030 年运行固定经济模型的模拟。基于对年能耗 3755.8 kWh 的实验评估,研究表明,容量为 2.7 kWp 的光伏阵列能够产生 4295.5 kWh 的年能量产量。确定的最佳电池容量为 14.5 kWh,可以满足 90.2% 的自耗,能源成本为 0.25 美元/kWh。此外,还建立了自耗与净现值成本和能源成本之间的两个三阶多项式关系。
摘要:本研究提供了一种技术经济优化技术,用于获得理想的电池存储容量,并结合能够满足所需住宅负载且具有高水平自给率的太阳能电池阵列。此外,还评估了拟议的光伏电池系统的可行性。以一分钟的分辨率测量了 2021 年的年能耗、辐照度和环境温度。从 2021 年到 2030 年运行固定经济模型的模拟。基于对年能耗 3755.8 kWh 的实验评估,研究表明,容量为 2.7 kWp 的光伏阵列能够产生 4295.5 kWh 的年能量产量。确定的最佳电池容量为 14.5 kWh,可以满足 90.2% 的自耗,能源成本为 0.25 美元/kWh。此外,还建立了自耗与净现值成本和能源成本之间的两个三阶多项式关系。
[H1] 引言 获取可持续且负担得起的能源是实现繁荣和福祉的驱动力,有可能实现联合国确定的所有 17 个可持续发展目标 1 。不幸的是,撒哈拉以南非洲 (SSA) 的人均现代能源使用量最低——现代能源的定义是清洁、安全、负担得起和可靠的电力和烹饪燃料供应——有 5.9 亿人无法用电 2 。尽管努力促进电气化,但由于人口增长速度超过电气化进程、疫情以及疫情和俄罗斯入侵乌克兰导致的通货膨胀和供应链问题,该地区的电力供应趋势呈下降趋势 2 。解决这种低供电量问题至关重要,因为它与较差的生产率指标 3 相关;例如,缺电限制了抽水用于灌溉和饮用的能力,并导致发电机中继续使用柴油等化石燃料 3 。因此,电气化对于健康、粮食生产、生计和经济福祉至关重要。
2024 年 10 月 该项目由美国政府机构能源部通过小企业创新研究/小企业技术转让计划办公室第 0 阶段外展和援助合同资助。美国政府及其任何机构、其任何雇员、承包商或其任何雇员均不对所披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性作任何明示或暗示的保证或承担任何法律责任或义务,或表示其使用不会侵犯私有权利。本文中对任何特定商业产品、流程或服务的商品名、商标、制造商或其他方面的引用并不一定构成或暗示美国政府或其任何机构对其的认可、推荐或支持。本文中表达的作者的观点和意见不一定陈述或反映美国政府或其任何机构的观点和意见。
摘要:加州已制定了两个雄心勃勃的目标,旨在在未来几十年实现高水平的脱碳,即 (i) 到 2030 年和 2045 年分别使用可再生能源 (RE) 技术生产 60% 和 100% 的电力,以及 (ii) 到 2030 年引入至少 500 万辆零排放汽车 (ZEV),作为到 2035 年所有新车均为 ZEV 的第一步。此外,在加州,光伏 (PV) 与锂离子电池 (LIB) 存储相结合以及电池电动汽车 (BEV) 分别是新 RE 装置和新 ZEV 最有希望的候选者。然而,有人担心同时实现这两个目标可能会对电网的稳定性产生负面影响,从而影响其整体能源和碳排放性能。本文基于原始电网平衡模型,结合历史每小时调度和需求数据以及未来对 BEV 充电每小时需求的预测,通过提供全面的生命周期碳排放和能源分析来解决这些问题。本文评估了五种不同的情景,结果明确表明,未来加州 80% 的可再生能源电网组合不仅能够应对 BEV 带来的增长需求,而且可以实现低碳排放(<110 g CO 2-eq /kWh)和令人满意的净能源回报(EROI PE-eq = 12–16)。
摘要:随着世界人口的不断增长,能源需求也不断增长。通过可再生能源满足能源需求可以在有限的环境影响下实现市场增长,但采购限制会限制生产,造成工业和环境问题。利用传统上被视为废物的报废光伏 (PV) 选项为支持可再生能源市场增长提供了宝贵的机会,采购限制更少,环境影响最小,但这种循环投资尚未得到广泛实施,也没有广泛的指导来协助其实施。从商业角度来看,本文讨论了技术问题,评估了预期的市场增长问题,并提出了循环经济、工业生态学和流程集成原则的结合,以提供一个理论支持的实用框架,以改善报废/报废光伏产品的管理并支持可再生能源市场的增长。
保守的分析假定为3%/年。/https://uk.practicallaw.thomsonreuters.com/4-628-5349:“根据总理的决定号24/2017/QD-TTG(从2017年6月起),EVN可以将投入成本上升3%(以前设定为7%)时将平均电力零售价提高。根据投入成本的增加,EVN可以将零售价提高3%至5%。为了增加5%或以上的增加,EVN必须获得主管政府部的批准,例如Moit和财政部……批发价格是由五个为省和城市提供零售商提供的电力公司设定的。但是,价格必须在总理(偏远地区)或拖欠的总理批准的价格范围之内。” CO2排放率0.8458 TCO2/MWH,最近的报告由塞亚越南团队共享
摘要:为适应独立光伏与分布式储能系统直流微电网频繁充放电及提高充电精度,提出一种基于增强下垂控制的能量协调控制策略。通过优化多储能系统的输出优先级,提高直流微电网整体供电质量。当光伏、储能同时工作时,所提方法可动态调整光伏、储能工作状态及储能单元下垂系数以满足系统要求。在包含不同容量储能单元的直流微电网中,所提策略可保持母线电压稳定,提高储能荷电状态均衡速度与精度,避免储能单元因过充或放电而停机。利用MATLAB/Simulink对所提策略进行验证,仿真结果表明所提控制策略在平衡能量供需、减少储能单元充放电时间等方面的有效性。
摘要:加州已制定了两个雄心勃勃的目标,旨在在未来几十年实现高水平的脱碳,即 (i) 到 2030 年和 2045 年分别使用可再生能源 (RE) 技术生产 60% 和 100% 的电力,以及 (ii) 到 2030 年引入至少 500 万辆零排放汽车 (ZEV),作为到 2035 年所有新车均为 ZEV 的第一步。此外,在加州,光伏 (PV) 与锂离子电池 (LIB) 存储相结合以及电池电动汽车 (BEV) 分别是新 RE 装置和新 ZEV 最有希望的候选者。然而,有人担心同时实现这两个目标可能会对电网的稳定性产生负面影响,从而影响其整体能源和碳排放性能。本文基于原始电网平衡模型,结合历史每小时调度和需求数据以及未来对 BEV 充电每小时需求的预测,通过提供全面的生命周期碳排放和能源分析来解决这些问题。本文评估了五种不同的情景,结果明确表明,未来加州 80% 的可再生能源电网组合不仅能够应对 BEV 带来的增长需求,而且可以实现低碳排放(<110 g CO 2-eq /kWh)和令人满意的净能源回报(EROI PE-eq = 12–16)。
