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用于水电解推进系统的阴极蒸汽供给电解器的研究
近年来，我们看到航天工业发生了重大变化，每年发射的卫星数量比以往任何时候都多。据预测，到本世纪末，将有 4.5 倍的航天器被送入太空，这将带来各种挑战 [1]。为了满足日益增长的需求，每颗卫星的生产成本必须降低，而卫星数量的增加将导致必须更频繁地执行防撞机动。这也意味着更多的航天器将需要推进系统来确保安全运行并确保遵守《欧洲空间碎片减缓行为准则》。截至目前，大多数推进系统都在使用肼及其衍生物等剧毒推进剂，因此在处理推进系统组件时需要采取广泛的安全措施。这使得新设备的开发以及现有设备的测试和集成变得复杂，因此成本高昂。即使是电力推进系统也经常依赖氙气等稀缺气体，而氙气的年产量有限，因此推进剂成本对整个推进系统成本有重大影响。这种情况和许多其他原因正在推动人们不断寻找使用绿色推进剂的替代解决方案。最有前途的绿色推进技术之一是水电解推进 (WEP) [ 2 ] [ 3 ]。在这种系统中，航天器在地面上用纯净水代替传统的高反应性推进剂填充。进入太空后，电解器用于将水分解成氢气和氧气。产生的气体随后可储存在较小的中间罐中，或直接用于化学或电动推进器以推动航天器。欧洲的几家公司和大学目前正在开发这项技术，而两个关键部件是推进器和电解器。到目前为止，只有少数电解器曾被发射到太空。
具有高产品组合的高科技生产环境的动态维护知识管理
我首先要感谢密切关注这项工作的我的导师。非常感谢 Stéphane Hubac 从本论文第一天起为我提供的支持。我感谢他的抽出时间以及他对这项工作的兴趣，感谢他的友善和宝贵的指导。感谢 Muhammad Kashif Shahzad 的帮助、支持以及他为我所做的一切。感谢 Michel Tollenaere 的监督质量、他的可用性和他的评论，这使我能够完善我的言论。感谢 Eric Zamai 的严谨、精确的要求和鼓励。我当然会记住这个团队每个成员的特殊性和品质，这证明了他们的经验和专业精神。非常感谢您提供的智力和人性化支持，希望这些关系能够在友好的框架中继续下去。
基于参与飞行员之间相互意识的维度，设计触觉驾驶舱数字手势的图形表示
为此，我们建议设计一个图形表示系统来代替飞行员在触觉界面上做出的手势。根据专业文献和对手势活动的分析，我们确定了由物理手势产生的九条信息，这些信息最好在与数字触觉界面的交互中再现。此外，我们还对手势表示进行了最先进的研究。我们提供了一种标志性的抽象表示，打破了基于手部形态的表示。试点项目在参与式研讨会期间设计并评估了演示内容。我们的工作展示了一种表示手势的新方式，并使识别飞行员寻求的信息成为可能，以便他们能够确保相互了解。此外，根据情况的不同，手势的表示似乎具有不同的重要性，有时甚至毫无用处。
软件开发的需求获取和分析：一种模型驱动的方法。
首先我要感谢我的论文指导老师 Yves Le Traon。Yves 首先给了我人力支持，这是迄今为止最重要的。他还为我打开了博士学位的大门。我记得我在法国电信实习期间我们在布列塔尼公路上的第一次讨论。每周在雷恩和拉尼翁之间消磨四个小时，但涵盖的话题却如此之多。在神学、历史学和哲学之间，走过的路是最丰富的。希望在卢森堡，你终于可以喘口气，享受你的大家庭了。我还要感谢我在法国电信的团队领导 Bertrand Nicolas。Bertrand 教会了我很多关于跨国公司运作以及更广泛的政治机构的知识。我感谢法国电信和 Irisa 的同事，感谢他们提供的宝贵帮助以及我度过的美好时光。很难列出详尽的列表。我想到了 Maryvonne，我在 Lannion 的办公室同事，Jacques 和他爆炸性的幽默，Marianno 的建议，Grégoire 和 Sébastien 的帮助。我还想到了 Sakku、Chi dung 和 Yves-Marie。感谢雷恩的整个 Triskell 团队，当然还有 Jean-Marc 对我的欢迎。感谢 Didier、François 和 Cyril 的帮助；诺埃尔、弗兰克和罗伯特负责爵士即兴演奏； Reda、Julien、Jean-Marie 和 Gilles 带来了欢笑（感谢 Gilles 的心理支持）。我还想到了奥利维尔、弗雷迪、罗曼和布莱斯。我要特别感谢我的导师 Benoît，他长期训练我撰写科学文章。还要感谢 Philippe de l’Ensieta 对形式方法的解释。感谢我的母亲安妮、我的父亲克里斯蒂安以及我的岳父杰拉德和帕斯卡尔。没有他们的教育，我很难写出这篇手稿。作为一名法语老师，克里斯蒂安完全重读并修改了这份手稿；如果有拼写错误，不用说我要负责（尽管！;-)。感谢我的家人在我无法与他们在一起时的理解。论文是一项耗时的活动，充满了不可预见的事件，其中组织更加重要，因为它不是我的首要品质（这是轻描淡写的......）。法国大游所以必不可少，我的行李箱已经准备好了。感谢我的老朋友们的节日支持。博士生的焦虑并不容易理解。感谢您的轻松沟通。我特别感谢 Marion 的耐心。抱歉，由于时间不够，我们无法分享所有内容。需求工程领域本身就特别具有教育意义。我花了一段时间才理解这部分信息科学的基础。我首先对该领域的关注点（目标、策略、社交互动等）感到惊讶，这些关注点与与软件实现严格相关的领域（设计、测试等）相去甚远。后来我明白，软件只是系统可以采用的多种形式之一。它也与一群人的组织有关，更广泛地说与社会工程有关。这些知识现在在很多领域对我都很有用。最后，我意识到我有机会从事这项工作。撰写论文是一项艰巨的考验。这项长期工作历时四年，培养了耐心和决心。他学会了搜索、分类和比较信息，这是当今的一项重要资产。它迫使人们同时用两种语言阅读、写作和思考，这是一种奇妙的体验。发现这个世界教会了我很多关于自己的知识，并让我能够完善我未来的项目。
为一家高光漆面板公司实施 RFID 系统
ACTA家具公司开展两项主要活动：工业分包和布局。工业分包包括生产由 MDF 制成的涂漆厨房门、浴室门和办公室门，主要是在较小程度上进行印刷，然后涂漆。例如，该公司的客户是向公众销售定制厨房的厨房设计师。其生产主要特点是大批量（超过500,000种）多种颜色（超过500种漆色）的小系列。该公司的特色是小批量生产与最大限度的服务相结合：生产定制零件、适合客户的包装（按商店、按颜色、按专柜品牌等）、短而可靠的交货时间且反应性强。该布局对应于创建定制家具（展台、商店、酒店家具等）的活动，这些家具可以从设计到组装，甚至在其使用寿命结束时拆卸和回收。对于这项活动，公司的客户是设计办公室、建筑师、主要品牌（PSA、雷诺、香奈儿、EDF 等）。公司努力尊重客户的理念，采用工业方法进行高端饰面。
下一代航空电子设备嵌入式路由器的设计、实现和评估
1.航空学是指旨在在地球大气层中建造和操作飞机的科学和技术。2.在航空运输领域，安全是系统的安全属性，旨在保护系统免受故障和故障的影响。英文术语是safety。3.航空电子设备是飞机上的所有电子、电气和计算机设备。因此，它是航空领域的一个子集：航空电子设备仅涉及飞机的内部，而航空学则涵盖航空电子设备领域及其环境，包括陆地控制和导航装置。4.在航空运输领域，安全是系统的免疫属性，它
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关于Karista成立于2001年，已经投资于100多家公司，Karista是一个欧洲风险管理平台，其使命是由于公司服务的技术，其任务是创造和分享财务绩效。通过其主题健康，数字健康，SpaceTech和数字基金，Karista共同建设了提高技术障碍的年轻公司的历史。他们的目标：通过深刻的创新解决方案真正改变市场状况。企业家的战略合作伙伴，卡里斯塔（Karista）汇集了一个稳定且成熟的经验丰富的投资者团队。后者因其专业知识，运营理解，好奇心和具体承诺而受到认可。www.karista.vc
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