根据 AR 385-10,中级驾驶员培训是陆军交通安全培训计划的一部分,所有陆军人员都必须参加 2.5 小时的课程。布利斯堡 26 岁以下的新服役人员如果未接受过培训,则必须接受培训。
《联邦哥伦比亚河流传输系统法》指示BPA构建,获取,操作,维护,维修,搬迁和更换传输系统,包括设施和结构。(16美国法典[U.S.C]§838i(b))。管理员进一步负责维持电气稳定性和可靠性,出售传输和互连服务,并为BPA客户提供服务。(16U.S.C§838B(B-D))。管理员还有权进行电气研究,开发,实验,测试和调查,与传输系统和设施的构建,操作和维护有关。(16U.S.C§838i(b)(3))。
空军基地修复项目经理保罗·希夫 (Paul Schiff) 最近获得了空军土木工程中心颁发的 2023 年模范文职服务奖,以表彰他在管理基地环境清理工作中的出色表现。 这一消息对爱德华兹设施支持科科长艾杜昂来说并不意外。杜昂说:“保罗管理着一个庞大而复杂的环境修复项目,该项目涉及多样的水文地质条件、几种新兴污染物和不同的地理位置。” “他是最好的修复项目经理之一。他拥有强大的技术背景和领导技能,可以与他人很好地合作找到解决方案。” 二十多年来,希夫一直致力于环境管理和修复工作。杜昂说,从通过促进修复咨询委员会会议来支持社区参与,到倡导清理资金和管理数百万美元的合同,他继续将保护人类健康和环境放在首位。 希夫的工作和奉献精神延伸到了爱德华兹之外。两年来,他领导了尼尔斯空军基地和克里奇空军基地的 ERP 项目——他管理了一系列场地调查和清理工作,包括一份基于绩效的补救合同,并组织了内利斯空军基地 RAB 会议并作简报。他还支持马奇空军预备役基地 ERP,参加 RPM 和 RAB 会议并与监管机构进行协调。作为洛杉矶太空部队基地的 RPM,他于 2017 年成功关闭了那里的最后一个 ERP 站点。希夫说,他并不总是知道自己会从事什么职业,但他知道自己想找到问题的解决方案。高中毕业后,希夫加入了美国海军,驻扎在加利福尼亚州圣地亚哥的导弹巡洋舰 USS Jouett 上。他回忆起在 Jouett 号上时,他曾思考过环境清理和更好的废物管理方法。在海军服役四年后,他回到家乡,在蒙大拿理工大学学习环境工程。 1997 年,希夫在爱德华兹环境管理公司找到了一份工作,在那里他获得了环境合规方面的经验,管理固体废物、污染防治、水和废水项目并支持空气质量项目。五年后,即 2002 年,他转入环境恢复项目,主要管理清理工作。他的第一个修复项目之一是资助北基地 285 号场地的一项成功的大规模可处理性研究,该研究安装了选择性离子交换系统来处理地下水中的高氯酸盐污染。到 2005 年,285 号场地地下水提取和处理系统已经处理了超过 1850 万加仑的地下水并去除了 54 磅的高氯酸盐。凭借十多年的 ERP 经理经验,希夫于 2016 年接受了领导基地清理项目的职位,担任补救项目经理。他与美国环保署和
本文件提出了拟议的补救令草案,旨在修订《2023 年北爱尔兰动乱(遗产与和解)法案》(“遗产法案”)并对其他两项法令做出相应修订。这是为了执行北爱尔兰高等法院在 Dillon、McEvoy、McManus、Hughes、Jordan、Gilvary 和 Fitzsimmons 申请和《2023 年北爱尔兰动乱(遗产与和解)法案》和北爱尔兰国务大臣 [2024] NIKB 11 案中于 2024 年 2 月作出的判决(“Dillon 判决”)。它还解决了北爱尔兰上诉法院于 2024 年 9 月在该案上诉中裁定的进一步不兼容性。本文件解释了拟议的补救令试图消除的不兼容性,以及根据《1998 年人权法案》(“HRA”)附表 2 第 3(1)(a) 款通过补救令进行处理的原因。补救令是实施这些对主要立法的修改的最合适方式。
Identification of violations and remedial measures in own business area ................................... 15 Identification of violations and remedial measures for suppliers .................................................... 15 Establishment of or participation in a complaint procedure ............................................................. 16 Implementation of the complaints procedure ......................................................................................... 19 Review of risk management ............................................................................................................................. 19 Contact ......................................................................................................................................................... 21
海军部 (Navy) 负责调查和补救海军在前马雷岛海军造船厂 (MINS) 的 7 号未爆弹药场历史行动所造成的污染(图 1)。此 PP/RAP 草案针对的是该地区的一部分,称为南岸地区 (SSA) 高地。调查是根据《综合环境反应、赔偿和责任法》 (CERCLA) 的要求完成的。海军将与加州有毒物质控制部 (DTSC) 和旧金山湾地区水质控制委员会 (Regional Water Board) 协商,在审查和考虑公众意见期间提交的所有信息后,在决策记录 (ROD)/最终补救行动计划 (RAP) 中选择该地点的最终补救措施。海军可能会根据新信息或公众意见修改其拟议计划。因此,鼓励公众审查和评论所有替代方案。有关如何发表评论的说明,请参阅第 11 页。
• 欢迎/介绍 • 目的/任务 • 肖氏环境恢复计划更新 • 优化补救合同 • PFAS 补救调查 • PFAS 基地临时补救措施 - 点源去除 • PFAS 基地外临时补救措施 - 饮用水 • 休息 • 公众评论 • 结论
需要修读本科补习课程(可能计入研究生学分,也可能不计入研究生学分)以满足由每门研究生课程的讲师和研究生院院长 (DGS) 制定的先决条件结构。此外,申请人可能还需要在与其拟定学习计划相关的电气和计算机工程领域获得足够的背景知识。具体而言,除非向 DGS 提供可接受的证据证明在其他地方已经修读了同等课程,否则可能需要在这些领域修读本科补习课程(不计学分)。在学生开始学习之前,DGS 会将任何拟定的补习课程提交给系主任进行最终批准。作为补习课程的替代方案,如果适用,申请人可以选择只参加每门必修课程的期末考试,并且根据所获得的成绩,DGS 可以免除该要求。h. 拥有电气和/或计算机工程学士学位的学生
• Derek Pinkham 先生,修复项目经理,海军 • Michael Daly 先生,修复项目经理,美国环境保护署 (USEPA) • Iver McLeod 先生,修复项目经理,缅因州环境保护部 (MEDEP) • Kristine Logan 女士,中部海岸区域重建局 (MRRA) • Paul Ciesielski 先生,缅因州哈普斯韦尔镇 • Susan Schow 女士,缅因州托普沙姆镇 • Carol A. White 女士,CA White & Associates,布伦瑞克地区安全环境公民组织 (BACSE) • David Page 先生,博士,缅因州布伦瑞克镇
在HSC学习数学 /物理 /化学的学生将出现,以进行补救生物学理论与实践。在HSC学习物理 /化学 /生物学(植物学 /动物学)的学生将出现在补救数学课程中。*非大学考试(NUE)