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可再生能源和智能电网
电力系统及其四个主要部门：发电、输电、配电和需求。最近用于发电的能源多样化以及将现代分布式可再生能源整合到传统电网的影响使得向智能电网过渡成为必要。现代化电网中能源储存的前景以及燃料电池和氢能储存的潜力。智能电网的组成部分、优势、局限性和运行。智能电网通信：有线和无线通信、物联网 (IOT)、智能电表、监控和数据采集 (SCADA) 和网络安全。
海上可再生能源的未来
这些资源可帮助实现海上石油和天然气作业脱碳，生产低碳电力和氢气，并有助于扩大和脱碳全球蓝色经济，包括海运、近海水产养殖和农业、海水淡化和制冷。据估计，到 2050 年，海上可再生能源将减少约 5.4 千兆吨 (Gt) / 天的二氧化碳排放量，占《巴黎气候协定》规定将气温升幅控制在 1.5°C 以下的全球努力的 10% ii 。如果没有气候政策，仅海上风力发电的全球气候价值（即根据气候风险和机遇调整后的财务回报价值）估计就达到 1000 亿美元，而如果有碳排放上限（即对允许的排放量进行限制），则为 1200 亿美元，如果有效实施全球碳税，则为 4500 亿美元 iii 。
利用可再生能源实现智能电气化
本报告为政策制定者提供了全球向可再生能源电气化转型的概念概述。报告研究了相关技术和创新的最新趋势，列出了可再生能源电气化的可能长期途径，并确定了实现这些途径的优先行动。整份报告的核心问题是如何实现“可再生能源智能电气化”，重点关注增加可再生能源发电、电气化和数字化之间的潜在协同作用，以及它们在电力、交通、工业和建筑等终端使用部门的部署和更有效地利用。
促进可再生能源的部署
• 可再生能源认证的主要目标是实现信息公开，揭示出售给最终消费者的能源来源 • GO 是一种电子证书，包含有关特定电力单位的事实信息（称为属性）。这包括用于发电的技术、电力所在地、电力生产地、生产者等数据。
可再生能源和澳大利亚农村
澳大利亚研究所是一家位于堪培拉的独立公共政策智库。其资金来自慈善信托和个人的捐款以及委托研究。我们为思想而战，而不是为政党或候选人而战。自 1994 年成立以来，该研究所对广泛的经济、社会和环境问题进行了极具影响力的研究。进入 21 世纪，我们的社会和地球面临着新的困境。前所未有的消费水平与极端贫困并存。通过新技术，我们比以往任何时候都更加紧密地联系在一起，但公民参与度却在下降。尽管生态意识增强，但环境忽视仍在继续。迫切需要更好的平衡。澳大利亚研究所的董事、员工和支持者代表了广泛的观点和优先事项。我们团结在一起的是一种信念，即通过研究和创造力的结合，我们可以促进新的解决方案和思维方式。堪培拉富兰克林街 1 号 Endeavour House 1 楼，ACT 2601 电话：(02) 61300530 邮箱：mail@australiainstitute.org.au 网站：www.australiainstitute.org.au ISSN：1836-9014
Liberty Renewables -NY.Gov
根据《纽约州公共服务法》第VIII条的许可，应用于自由可再生能源公司的子公司Agricola Wind Llc，以建造Agricola Wind Project，这是一个主要可再生能源设施，这是位于纽约州Cayuga县威尼斯和Scipio镇的主要可再生能源设施。 亲爱的詹姆斯·穆斯卡托（James Muscato），这封信是要通知您纽约州交通运输部（“ Nysdot”）已审查了Agricola Wind LLC（“申请人”）提交的上述申请。 23-00064 - 包括申请人的图表16：对运输的影响；附录16-A：对运输报告的影响；和附录16-C：涡轮组件车辆输送信息。 在审查后，Nysdot对穿过奥本市的超大负荷感到担忧，因为所提供的负载宽度超过了道路的可用宽度，并且拟议的途径包含多个信号交叉点，其距离小于风机叶片长度。 在利用纽约州公路作为旅行路线之前，申请人必须从NYSDOT获得所有适用的超大/超重（“ OS/OW”）许可证，包括任何特殊的运输和可划分负载许可，这是将材料和设施组件运输到项目现场所必需的。 Nysdot Central许可证局签发了在Nysdot管辖权下的道路上旅行的特殊运输许可证。 nysdot强烈建议，一旦选择了载体以提供有关特定车辆配置的信息，以查看潜在的旅行路线。应用于自由可再生能源公司的子公司Agricola Wind Llc，以建造Agricola Wind Project，这是一个主要可再生能源设施，这是位于纽约州Cayuga县威尼斯和Scipio镇的主要可再生能源设施。亲爱的詹姆斯·穆斯卡托（James Muscato），这封信是要通知您纽约州交通运输部（“ Nysdot”）已审查了Agricola Wind LLC（“申请人”）提交的上述申请。23-00064 - 包括申请人的图表16：对运输的影响；附录16-A：对运输报告的影响；和附录16-C：涡轮组件车辆输送信息。在审查后，Nysdot对穿过奥本市的超大负荷感到担忧，因为所提供的负载宽度超过了道路的可用宽度，并且拟议的途径包含多个信号交叉点，其距离小于风机叶片长度。在利用纽约州公路作为旅行路线之前，申请人必须从NYSDOT获得所有适用的超大/超重（“ OS/OW”）许可证，包括任何特殊的运输和可划分负载许可，这是将材料和设施组件运输到项目现场所必需的。Nysdot Central许可证局签发了在Nysdot管辖权下的道路上旅行的特殊运输许可证。nysdot强烈建议，一旦选择了载体以提供有关特定车辆配置的信息，以查看潜在的旅行路线。中央许可局还可以与承运人合作，以确保它们满足必要的Nysdot键合要求。Nysdot预计Nysdot结构，第3区许可证办公室，纽约州警察将包括在此过程中。请注意，高速公路超大超重凭证系统（“ HOOC”）是NYSDOT的特殊拖运和可分割负载许可的OS/OW允许和路由系统，以及纽约州Thruway Thruway Authority（“ NYSTA”）和纽约州立桥梁桥梁权限（New York Bridge Bridge Authority）发行的OS/OW许可证。NYSDOT颁发的许可仅适用于NYSDOT管辖范围内的州高速公路，并且必须通过NYSTA或NYSBA管辖下的所有必需许可，必须通过NYSTA或NYSBA获得。要协助NYSDOT许可程序，请致电（315）428-4380与区域3许可办公室联系，或致电（518）485-2999与中央许可证办公室联系。
与区域交谈可再生能源
最后，如果没有迫切需要转移到零排放量的情况下，过渡故事就没有意义。我们需要清楚过渡的紧迫性以及到2050年从化石燃料过渡到净零的需求。我们需要证明过渡正在进行中，我们的40％的电力已经来自可再生能源。我们需要确定世界正在远离化石燃料，如果遗留下来，澳大利亚将会输掉。这意味着我们不是要求社区带领能源过渡，只是不要被抛弃。
可再生能源的商业优化
在许多国家，包括西班牙，葡萄牙，丹麦，英国，爱尔兰和德国，可再生资源的大部分电力都是由风和太阳能生产的。可变的可再生能源将构成在电力市场上不断增长的份额。此外，如果没有保证及以及以上的饲料，将产生更多的可再生能源，并与市场价格或商家工厂签订合同。可再生发电机现在更容易暴露于价格可变性。增加系统中可变发电的份额可能会导致更大的减少和拥塞成本。但是，可再生能源现在具有天然气和煤炭的竞争力。也有机会越来越多地平衡和辅助服务市场，这些系统份额越来越多。可再生发电机正在从关注生产能力转移到专注于每兆瓦小时的最高利润率。为了实现这一目标，需要其他商业优化的功能。
用于难民安置的可再生能源：
在此框架下，IRENA 与联合国难民署于 2019 年 12 月在全球难民论坛上发布了一项研究，评估伊拉克和埃塞俄比亚四个难民营的能源使用情况，并制定通过可再生能源实现更可靠、更实惠的能源供应的蓝图