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塞巴斯蒂安·勒科努 2024 年 2 月 14 日至 15 日布鲁塞尔之行
勒科尔尼在北约国防部长会议上确认，法国将从2024年起将国内生产总值的2%用于国防开支，充分发挥其在加强大西洋联盟的威慑力和防御态势方面的作用。在乌克兰国防联络小组会议之际，武装部队部长与德国同行鲍里斯·皮斯托留斯共同启动了支持乌克兰防空的联盟。
作战 - RAFALE：全能战斗机
正如圣迪济耶空军基地指挥官贝兰格上校所指出的，阵风战斗机飞行员特别欣赏的一个方面是“人机界面 (HMI)，无论使用何种模式，它都基于相同的逻辑（空对空、侦察等），事实证明这是非常本能的。”更好的是，在这架战斗机自 14 年前首次服役以来所经历的修改过程中——它刚刚通过了第 1000 个里程碑——“一切都协调一致，以便驾驶阵风战机的飞行员不存在知道的问题它在什么架构中演化并没有出现。这是长期负责SIMMAD阵风机队的法布尔上尉在接受采访时解释的，他在采访中描述了阵风战机的转变及其随着不同标准的进展而提供的支持。如果这种协调存在于技术层面，那么后者与工业同行的不断努力就是实现合同协调，从而可以优化船队运行条件下的维护。换句话说，确保有助于提高飞机可用性的一切都与期望的空中活动率相关，“所有这些看不见的大混乱”——用达索航空负责军事支持的玛丽·阿斯特丽德·韦尼尔(Marie-Astrid Vernier)的生动表述来说——仍然如此在用户眼中。
新闻稿_DGA 向陆军交付第 24 架 A400M Atlas……
2024 年 6 月 25 日，装备总局 (DGA) 接收的第 24 架 A400M 阿特拉斯运输机加入奥尔良空军基地 (45)。A400M 由飞机制造商空中客车公司生产，受益于众多技术进步，特别是在无能见度或非常恶劣的天气条件下着陆时。其空投能力使其能够通过重力和弹射进行混合投掷负载，以及通过轴向出口连续投掷装备以及通过轴向和横向出口连续投掷伞兵。
武装部队部长塞巴斯蒂安·勒科尔努 (Sébastien Lecornu) 希腊之行
勒科努先生和帕纳吉奥托普洛斯先生还对希腊和法国海军之间的多次互动表示欢迎，特别是在 2022 年底和本月航母战斗群通过希腊水域之际，从而有助于深化两国之间的作战和战略联系。应共和国总统埃马纽埃尔·马克龙和希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯的要求，两国部长同意通过未来几周将开展的多项海上和空中合作活动，加强两军的作战合作。
landdivisiau - dircam - 武装部队部
特殊说明 AD 的使用条件 AD 未向 CAP 开放，且禁止在没有无线电的情况下进行 ACFT AD 禁止 24/7 飞越 300 米以下（1000 英尺 ASFC）的 AD 禁止在 TWY 和 RWY 之外使用 在 LFRJZPZX 强制 PPR 请求，最低 PN 为 48H，属于 FNF 的 ACFT 除外 PPR NR 必须出现在 FPL 的第 18 框中 当地时间 0000 至 0800 之间禁止空中活动（主管部门例外情况除外） 对空中航行的危险 每个 QFU 的 BRA 着陆光学系统，永久放置在 RWY 轴线左侧 25 米处，高度 10 英尺 ASFC，夜间标记 与入口的距离：RWY 07：193 米，RWY 25：175 米 模拟着陆标记由 2 个白色和黄色直角三角形组成涂在距离 THR 07 和 25 210 米处的跑道左侧 对于最后的 ACFT，这些标记看起来像一个 ACFT 对齐的跑道左侧部分 跑道在雨天很滑 特定程序和说明 ACFT 不基于：TORA = TODA = ASDA = 2410 米，因为跑道上有特定的基础设施。 2700 米可能的 O/R 延误取决于 TWR 命令下的 HEL 电路活动南部航线可能被禁止，具体取决于当前或计划的控制 IFR 或 CAM 活动可用作 ACFT MIL O/R 区域当局 CECLANT（LFRXYXYX）的备选 AD 以及紧急情况
新闻稿_阵风海军陆战队服役 20 年...
阵风海军陆战队能够执行从低强度到非常高强度的整个任务范围内的作战飞行。阵风海军陆战队部署在航空母舰周围数千公里范围内，不仅执行海上力量投射任务，还执行陆上（反舰战、对地打击等）、海空空间控制（防御和空中优势、指挥和控制等）和情报收集任务。得益于改进型ASMP-A导弹（改进型中程空对地导弹）的携带能力，它们确保了核空海军的空中核威慑态势。
FREMM-DA 洛林，返回土伦......
FREMM-DA 阿尔萨斯号和洛林号具有与 FREMM 相同的反潜战能力，但增强了防空能力。它们受益于作战系统的重大发展，桅杆减小（称为黄蜂腰），雷达探测能力增强。它们的射击能力和射程有所增加，火力控制能力以及防空作战能力有所提高。这些特殊的能力使得它特别适合在航空母舰群中护航和保护戴高乐号航空母舰。
空中交通流量管理走向全球
观点 44 全球空中交通流量管理——国际民航组织的观点 Nicolas Hinchliffe，国际民用航空组织空中交通管理/空中导航局 48 欧洲航空安全局在尾流湍流分离标准中的作用 Emmanuel Isambert，战略与安全管理局；Alain Leroy，部门主管，认证管理局； Andrea Boiardi，欧洲航空安全局认证总局首席专家 50 匈牙利率先实施完全自由航线空域运营 Kornél Szepessy，匈牙利控制公司首席执行官和空中交通服务主管 József Bakos 52 “ATM 性能的重大变化将通过更大的整合实现” Marc Hamy，空中客车公司航空运输和公共事务副总裁 57 RECAT 将成为巴黎戴高乐机场的主要容量增强器 Philippe Barnola，法国航空导航服务局 (DSNA) 巴黎戴高乐机场和布尔歇空中交通服务主管
2023 年 1 月 10 日 新闻稿_媒体库落成典礼......
1 月 10 日星期二，负责退伍军人和纪念事务的武装部队部长国务秘书 Patricia Mirallès 女士与法兰西岛大区议会主席 Valérie Pécresse 女士、航空航天博物馆董事会主席空军上将 (2S) Thierry Caspar-Fille-Lambie 以及博物馆馆长 Anne-Catherine Robert-Hauglustaine 教授一起，为航空航天博物馆媒体库兼游戏库揭幕。此次行动所开展的工作受益于法兰西岛地区的特别资金资助。