在学术交流中,从形成研究思路到完成一篇科学论文,这个过程有很多步骤,几乎每一步都可以得到人工智能工具的帮助。如今,甚至有一些应用程序可以帮助你找到一个研究重点。所以如果你没有想法了,人工智能可以帮你解救。除此之外,作者可以使用许多语言工具来帮助他们更清楚地表达自己的想法,使用格式化工具来准备论文,审稿人可以使用工具来帮助他们总结他们的评论,编辑使用工具来选择审稿人,检查提交的内容是否原创和文本重叠,等等。随着人工智能工具在出版领域的机会增加(所有相关方都倾向于使用它们来至少帮助加快日常任务的速度),它们也带来了挑战和许多需要解决的诚信、道德和权利问题。立法往往跟不上最新的发明和技术,这里的情况也是如此。规范人工智能使用的法律很少; 2023 年底,欧盟颁布了《欧盟人工智能法案》,这是第一部关于人工智能的法规,该法案在我撰写本文时已于 2024 年 3 月 13 日通过(1)。这项立法试图管理人工智能的风险。其主要目标之一是防止人工智能的使用对人类和环境产生有害后果。它旨在保护基本权利、民主、法治和环境可持续性免受高风险人工智能的危害,同时促进创新并确立欧洲在该领域的领先地位(1)。中国已经制定了一系列法律来控制人工智能的商业使用,而美国正在准备立法(2)。
人工智能 (AI) 在当今社会、新闻和流行文化中无处不在。学术出版行业也不例外。尽管人工智能仍是一项新兴技术,但许多出版商已经在有效地使用人工智能,并以多种方式为其发展做出贡献。为了实现其承诺并真正改善研究、科学、技术、医学和更广泛的社会,人工智能必须以学术交流的基本信任和诚信价值观为基础。多篇论文已经讨论并讨论了人工智能的法律和道德问题。1 基于这些一般原则,STM(国际科学、技术和医学出版商协会)认为深入研究人工智能是值得的,并于 2019 年成立了一个工作组,以探讨 STM 社区对所提出问题的具体观点。2 本白皮书汇集了工作组目前关于 STM 出版商如何为人工智能的道德和可信开发、部署和应用做出贡献的想法。本文并非详尽无遗;相反,它希望为如何推进这项技术的持续讨论做出贡献。
本文旨在描述一种使用海军声纳浮标在公海定位导弹撞击位置的新技术。图 1 显示了典型的海军 ASW 声纳浮标,这是一种空投的消耗性 VHF 无线电,可将其下方水听器接收到的水下声学信号中继到头顶上的飞机* 这种导弹撞击定位系统具有成本低、便携和高精度的优点。基本上,声纳浮标监测导弹撞击海面的水声信号,并使用固定的海底应答器作为声纳浮标的大地参考* 迄今为止,我们使用飞机投下的远距离炸药作为水面声纳浮标和海底应答器之间的声学连接。该声纳浮标系统的撞击精度可以达到 0.1 NM。将来,随着硬件的进一步发展,主动声呐浮标的使用将不再需要远距离电荷参考系,升级后的 SMILS 精度将达到 250 英尺。
权力型方法甚至在流行文化中也广为流传,比如 1987 年的大片《华尔街》。电影《孙子兵法》是当代企业掠夺者的圣经。权力型方法的使用很快就进入了董事会,并渗透到采购实践中——尤其是对于大型企业而言。以卡拉杰克矩阵为例,这是麦肯锡顾问 Peter Kraljic 在 1983 年的经典《哈佛商业评论》文章《采购必须成为供应管理》中提出的。18 卡拉杰克建议买家从利润影响和风险两个维度对采购进行分类。为了帮助组织简化这种方法,卡拉杰克设计了一个简单的象限“矩阵”,并立即流行起来。将支出类别分类到矩阵中后,卡拉杰克建议采购组织的下一步是“权衡其供应商的议价能力与其作为客户的自身实力”。 19 他指出,根据组织相对于其供应商的权力,主要有三种采购策略:利用(买方占主导地位)、平衡(平衡关系)和多元化(供应商占主导地位)。Kraljic 建议采用“利用”策略,鼓励采购组织利用其权力从供应商那里获得最优惠的价格和条款。如果组织对供应商没有权力,他建议采用一些技巧来帮助他们提高权力。许多人认为 Kraljic 矩阵和策略是管理供应商的“黄金标准”,这一概念仍在全球大多数采购教科书中教授。
自 20 世纪中叶尤金·加菲尔德 (Eugene Garfield) 开发引文索引作为一种自动组织科学信息的方法以来 (Garfield, 1955),文献计量学一直是学术出版的重要组成部分。引文索引为评价性文献计量学铺平了道路,而评价性文献计量学的核心地位长期以来在学术界一直存在争议 (例如参见欧洲委员会,2019 年;Nygaard & Bellanova,2017 年;Crane & Glozer,2022 年)。尽管长期以来存在担忧,但研究评估人员和管理者(如资助者和大学招聘委员会)仍在继续使用指标来快速估计研究和研究人员的质量,商业学术出版行业也在继续开发评价指标和分析作为下一代产品。本文不会增加大量批评学术指标和学术工作计量化的文献,而是探讨 Alphabet 等平台企业通过 Google Scholar 等服务提供的学术指标的后果。
摘要:最近,学术研究领域在医疗技术方面取得了巨大进步,人们对其有望实现的临床结果寄予厚望。然而,新技术越具有颠覆性和侵入性,医疗设备的概念化和医疗系统采用之间的差距就越大,这让患者的希望破灭。当生物医学科学文献报道技术突破时,新闻焦点通常集中在医学影响上,而不是工程进展上,因为前者对普通读者更有吸引力。虽然成功的治疗和诊断确实是最终目标,但揭示实现这些结果所需的工程思维,以及关键的是,确定未来仍面临的挑战,也同样重要。在这里,我们想就以下问题引发思考,特别关注微加工医疗设备:提高医疗技术成熟度和可靠性的研究是否应该从更高的可访问性和可见性中受益?科学界如何鼓励和奖励学术界在被忽视的工程方面开展工作,以促进实验室样本向临床设备的演变?
Hunt Long Acting Reversible Contraception (LARC) Education to Nurses in a Community Health Center Dillon Evaluating Provider Knowledge about Intrauterine Devices (IUDs) in the Primary Care Setting Dasilva, Quill Increasing Hospice Utilization for Frail Elders at End of Life Sylvia, Ellis Exploring E-Cigarettes: An Educational Module for Young Adults on the Realities of E-cigarette Use Burns Mental Health在多米尼加共和国米隆的贝特耶耶稣中的教育,Vittum评估了针对COPD Murumba患者的新的基于社区的姑息治疗计划,Odillia对美国糖尿病协会(ADA)的依从性(ADA)指南(ADA)指南和2型糖尿病患者的社会决定因素的依从性和
商用航空业不同于其他任何运输方式。在航空业中,我们不能一遇到问题就停在路边等待拖车。联邦航空管理局 (FAA) 的规定要求我们通过确保商用和通用航空飞机从最初设计到退役都符合最高安全标准来满足飞机认证。其他商用运输方式往往并非如此。在航空业中,我们与重力的关系与任何其他运输方式都有很大不同。我们要应对极端温度问题(例如,发动机非常热,高空空气非常冷)。在航空业中,我们有一群互动的人,他们决心让航空成为一项安全、高效和愉快的活动。飞机制造商、机载设备和系统制造商、航空公司运营商、行业贸易协会、监管机构、机组人员和维护人员都共同努力,确保航空安全,从飞机及其系统的设计开始,到维护计划和修改的制定,再到飞机的整个使用寿命。通过这些部门之间的合作和在各个层面和各个方向提供反馈,航空业能够为公众提供不断改进的系统和服务。联邦航空管理局 (FAA) 通常提供 g