9 10 11 12 13 14 2 3 4 5 6 钾 1 9 10 11 12 13 14 钾 2 3 4 5 6 7 1 8 9 10 11 12 13 14 钾 2 3 4 5 6 7 1 8 9 10 11 12 13 14 钾 2 3 4 5 6 7 1 8 9 10 11 12 13 14 钾 2 3 4 5 6 7 1 8 1 2 3 4 5 6 7 钾 2 3 4 5 6 7 1 8
本文件旨在补充为西雅图西部和巴拉德连接线扩展项目制定的环境影响声明草案 (EIS)。虽然 EIS 草案研究了每种替代方案的潜在好处和影响,但本进度报告记录了我们关于行人、公交乘客、骑自行车的人和其他人如何进入车站以及车站如何融入每个社区的最新想法。随着项目设计的推进,我们将继续完善和更新车站概念,并征求合作伙伴和社区成员的反馈和想法。本文件中提出的想法来自像您这样的人的积极参与!许多人在 2019 年和 2020 年初参加了社区论坛或社区简报会。随着 Covid-19 的蔓延,我们通过项目网站、电话和虚拟社区简报听到了更多您的意见。我们期待很快再次与您见面。
抽象背景:大脑活检是至关重要的诊断干预措施,为治疗和预后提供了宝贵的信息,但很大程度上取决于高精度和精度。我们假设,通过使用移动单元的术中CT检查,通过基于神经验证的无框架立体定位和MRI引导的轨迹计划的组合,可以实现无缝集成的方法,得出最佳目标准确性。方法:我们分析了7个立体定向活检轨迹,用于各种深处的位置和不同的患者位置。在刚性固定后,使用计划MRI图像进行自动图像融合,使用移动CT单元进行术中术前扫描,并使用原位进行活检套管进行验证,以验证确定的目标位置。然后,我们评估了径向轨迹误差。结果:术中扫描,手术,MRI和CT图像的计算机化合并以及轨迹计划是可行的,在所有情况下都没有困难且安全。我们在60±12.3 mm的轨迹长度下达到了0.97±0.39 mm的径向轨迹偏差(平均值±标准偏差)。不需要因目标不准确而重新定位活检套管。结论:使用移动CT单元与无框神经验证指导的立体定位和基于术前MRI的轨迹计划结合使用的术中验证是可行的,安全且高度准确的。关键词:立体定向神经外科,图像指导,术中CT,脑活检该设置实现了深度脑损伤的单毫米精度和直接检测术中并发症的检测,并不依赖于专用的手术室,并且无缝地集成到常见的立体定位过程中。
• QUICKIE Iris 的“空间旋转”技术是通过摇杆系统实现的,而不是传统的单枢轴倾斜。这意味着用户的重心始终位于椅子的中心,因此无论倾斜程度如何,底座都是稳定且易于操纵的。摇杆系统还允许更平稳的倾斜机制,这意味着与通常不稳定且不受控制的单枢轴倾斜相比,它不太可能引起用户的认知或音调反应。
•与传统的单个枢轴倾斜相反,快速虹膜“太空中的旋转”技术是通过摇杆系统实现的。这意味着用户的质量中心始终位于椅子的中心上,因此,无论施加多少倾斜度,底座都是稳定且易于操纵的。摇滚系统还允许一种更光滑的倾斜机制,这意味着与经常生涩且不受控制的单个枢轴倾斜相比,用户的认知或色调反应不太可能。
摘要 本研究探讨了座位间距与舒适度之间的关系,以及空间体验和人体测量等影响因素。294 名参与者体验了波音 737 的经济舱座位,座位间距分别为 28 英寸、30 英寸、32 英寸和 34 英寸。测量了参与者的人体测量值。参与者完成了关于舒适度(10 级)、不适度(CP-50)和空间体验的问卷,并使用 SPSS 24 对结果进行了分析。本研究表明,座位间距与舒适度和不适度之间存在显着关系。此外,研究发现,中间座位每种间距大小的不适度平均等级高于靠窗座位和过道座位,尽管与座位位置相比,座位间距对(不)舒适度的影响更大。研究还发现,人体测量尺寸会显著影响较小音调尺寸的舒适度(不适度),并且所有空间体验问题都与音调尺寸相关。
概述:美国联邦航空局关于乘客体型和体重的数据已过时,使航空乘客在安全、健康和舒适度方面面临风险。HFES 根据与此主题相关的大量人为因素科学数据,支持对航空公司座位进行一系列更改。 过时的标准导致不合身 正如媒体报道所强调的那样,航空乘客的平均体型比以往任何时候都要大。臀宽,即坐着时臀部的最大宽度,在 1968 年至 2012 年间每十年增加大约 3% 1 。不出所料,这也随着身体质量指数 2 (粗略衡量个人身体脂肪的指标)的历史性增长而呈现趋势。美国联邦航空局关于适当座位空间大小的建议自 1994 年以来就没有改变过 3 。虽然这些尺寸特定于空乘人员的座位,但它是最相关的。这些指导方针建议留出 17.7 英寸的空间来适应肩宽。然而,美国陆军 4 在 2014 年公布的肩宽测量结果显示,97.6% 的男性和 50% 的女性肩宽(双三角肌)大于 17.7 英寸。座位
1)速度随用户重量,地形类型,电池充电,电池状况和轮胎压力而变化。2)没有前索具3)添加电源定位系统时电池容量可能会发生变化。4)体重容量取决于选择座位。5)所有测量值+/- 1/8英寸,带有18英寸x 18英寸座位,固定塔,300磅。重量容量和固体轮胎(用气动轮胎加3/8英寸)。宽度可能会增加座位至地面高度。请联系客户服务以获取详细信息。列出的测量位置处于最低位置;除非指定,否则不包括高架系统。6)手动倾斜的最大尺寸因电源基础和座椅系统而异。请致电详细信息。7)电池重量可能会变化+/- 3磅。基于制造商。8)所有量子康复单元都可以通过专业控件订购。
学院 部门 项目组 OC OB SC ST OCPWD OBPWD SCPWD STPWD 总计 莫蒂拉尔尼赫鲁国立科技学院 阿拉哈巴德 - (AL)
为您最喜爱的露营地投票 为庆祝其 75 周年纪念和 2011 年 Woodall 北美露营地目录纪念版的发行,Woodall’s Publications 正在通过其“Woodall’s 为您最喜爱的露营地投票抽奖活动”寻找北美 100 个首选露营地和房车公园。参与投票的露营者将有机会赢得夏威夷群岛双人七晚游轮之旅,包括前往檀香山的机票。获得最多选票的露营地或房车公园的所有者还将获得夏威夷之旅。抽奖活动将于 2011 年 9 月 15 日结束,前 100 个露营地和房车公园将于 11 月在佐治亚州萨凡纳举行的全国房车公园和露营地协会 (ARVC) 年度贸易展上揭晓。抽奖活动将在露营地和房车公园举行,参与者可以通过发送公园的个性化手机代码,或通过 www.woodalls.com/myfavoritecampground 投票的方式参与。