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Pyroalliance 设计、开发、生产和销售用于机械或推进功能的烟火设备,用于运载火箭、卫星和行星际探测器。我们的产品在这些任务的成功中发挥着关键作用。
去年 3 月,美国国防部报告称,在美国历史上最大的网络攻击之一中,身份不明的黑客以五角大楼为目标,窃取了大约 24,000 份文件,其中一些文件包含有关飞机航空电子设备、监视技术、卫星通信系统和网络安全协议的高度敏感信息。尽管此次攻击的范围和成功引起了公众的极大关注,但这只是针对政府、企业和私人公民的无数攻击之一,这些攻击依赖网络技术来满足他们在通信、商业和金融、基础设施、交通等领域的日常和长期需求。网络在几乎所有生活领域都发挥着不可或缺的作用,这使我们更容易受到不安全网络环境的影响。
国防部同样采取了重要措施来构建供应链弹性。该部门于 2021 年 8 月成立了一个全企业范围的供应链弹性工作组,以指导其供应链战略和计划。此外,国防部每年向国会提交一份工业能力报告 (ICR),评估 DIB 的健康状况并每年重点关注重要问题。国防部的许多部门继续通过强大的国防部权力机构投资 DIB 和作战能力,例如《国防生产法》和工业基础分析与维持 (IBAS) 计划。此外,美国日益努力深化与盟友和国际伙伴的国防工业合作。其中许多努力都记录在响应行政命令 13806、13817 和 13953 的报告和研究中。
国防部同样采取了重要措施来构建供应链弹性。该部门于 2021 年 8 月成立了一个全企业供应链弹性工作组,以指导其供应链战略和计划。此外,国防部每年向国会提交一份工业能力报告 (ICR),评估 DIB 的健康状况并每年重点关注重要问题。国防部的许多部门继续通过强大的国防部权力机构投资 DIB 和作战能力,例如《国防生产法》和工业基础分析与维持 (IBAS) 计划。此外,美国日益努力深化与盟友和国际伙伴的国防工业合作。其中许多努力都记录在响应行政命令 13806、13817 和 13953 的报告和研究中。
摘要 - 在过去的几年中,网络安全专业人员已公开认识到集装箱技术越来越受欢迎并被众多企业使用。云本地环境在促进许多位置的应用程序创建和部署应用程序方面已经获得了巨大的动力,从而提高了灵活性和简化的开发生命周期。容器提出了不同的网络安全问题,这些问题涉及几个组件,例如图像,容器,主机,运行时,注册和编排系统。这强调了分配资源来确保容器堆栈安全性的必要性。这项研究由Aqua Security于6月21日发布,重点介绍了攻击者可能损害公司的集装箱基础架构和图像供应链的各种方法。此外,如果未采取适当的措施,他们预计未来几年将增加600%。本文研究了集装箱编排和软件供应链环境中涉及的安全因素。为了解决这些问题,实施标准化的安全性和配置控件至关重要。本研究介绍了三个广泛的方案,这些方案可以解决容器管理中普遍的安全漏洞,以及当前可访问的相应解决方案。The use cases encompass: (I) Ensuring the security of application containers by preventing misconfigurations in the orchestrator (II) Protecting application containers from potential threats posed by insecure registries (III) Implementing a shielding cloud platform to protect against hacked containers Keywords — Cybersecurity, Containers, Orchestrations, Kubernetes, Infrastructure, Software Supply chain
最后,在我们的调查中,近一半(47%)的受访者认可了一系列对组织一代AI计划的新威胁(见图3)。迅速注射是指操纵AI模型以采取意想不到的动作;反转利用有关用于训练模型的数据的cull信息。这些技术尚未广泛,但随着对手对支持AI的硬件,软件和服务的熟悉,将会扩散。12随着组织使用AI Gen Solutions的前进,他们需要更新其风险和治理模型以及事件响应程序,以反映这些新兴威胁。在最近的AWS执行洞察播客中,安全主题专家强调,威胁性参与者将首先追随低悬垂的水果 - 威胁最少的努力,最大的努力。13选择安全投资时,领导者应优先考虑这些用例,例如供应链利用和数据剥落。
本报告基于2022年5月的MGI文章,确保了欧洲的未来超越能源:解决其公司和技术差距。我们的诊断表明欧洲对企业和技术竞争力的侵蚀,描述了其根本原因,并提出了可以将挑战变成高风险机会的行动。该分析是由实现可持续性,包容性和增长的必要性所构成的,并且它在欧洲站在所有三个方面的位置。随后,该研究专注于欧洲公司的绩效,使用麦肯锡公司的公司绩效分析(CPAnalytics)研究欧洲和美国的2,000多家公司的样本,收入超过10亿美元。MGI发现,欧洲公司总体上的表现明显不足其美国同行,而该技术(即信息和通信技术(ICT)和制药公司)负责大部分差异。研究详细介绍了在部门层面和个人经济体的企业绩效。我们还研究了十种横向技术,这些技术几乎渗透到每个部门和衡量欧洲在每个部门中都能确定未来几年的竞争地位。最后,该报告讨论了某些领域,在某些领域,公共和私营部门的欧洲决策者可以更好地利用欧洲的规模并加速其对破坏的反应。
日本的太空计划和政策走上了一条独特的轨迹,深受促进和制约其发展的历史因素的影响。受美国占领日本及美国对战后政治的强大影响,日本在 1947 年宪法第 9 条中承诺成为一个和平国家,并放弃战争权利。根据所谓的吉田主义,日本尤其对与安全相关的太空政策施加了限制。或许最明显的例子是 1969 年的“和平目的决议”(PPR),该决议明确规定日本的太空活动必须“限于和平目的”(heiwa no mokuteki ni kagiri),其中“和平”意味着“非侵略性”和“非军事性”。这种禁止将太空技术用于军事目的的自我禁令不可避免地也影响了国内航天工业的发展,因为国内航天工业无法依靠军事需求来产生规模经济和有竞争力的商业解决方案。此外,随着 1990 年美日卫星采购协议的签署,日本甚至结束了对其仍在发展的卫星市场免于国际招标的保护。
至关重要的是,绿色航空不能以牺牲社会权利、高质量就业和体面的工作条件为代价。因此,ECA 呼吁政策制定者在向脱碳航空业转型的各个阶段,营造促进社会可持续性的监管和政策环境。这也意味着,与绿色转型相关的额外成本不应通过使用不稳定的非典型就业形式(如经纪代理和零工合同、(虚假)自营职业或剥削性的按时飞行计划)来削减成本。让航空公司有能力投资绿色经济可持续性也很重要。因此,确保公平竞争和公平竞争环境的监管框架至关重要。