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Ronilmshah的光学注释
●对于电磁波●红移 - 当光从观察者移开时，明显的频率会降低，增加波长，从而将光转向频谱的可见光部分红色。●蓝移 - 当光向观察者移动时，表观频率会增加，减小波长，从而将光向蓝色移动。● When a source of light and an observer are moving relative to each other, the observed wavelength of light differs from the actual wavelength of light ● When a light wave is emitted by a source fixed in the moving inertial frame S', the observer in S sees the wavelength measured in S' to be shorter by a factor of sqrt(1 - v 2 / c 2 ) ● Because the observer sees the source moving away within s，在S中到达观察者的波模式也由因子1 + V / c伸展。●组合效应由：< / div>给出：< / div>
博士格伦·比格斯（Glenn Biggs）阿尔茨海默氏症和神经退行性疾病的总监Sudha Seshadri
Seshadri博士是一位经过董事会认证的神经科医生，专门研究行为和老年神经病学。在过去的15年中，她从国立卫生研究院获得了持续的资金，总计8300万美元的研究。此外，她还获得了享有声望的赠款，其中包括比尔·盖茨（Bill Gates）的“部分云”奖，该奖项认可了治疗阿尔茨海默氏病的创新方法。她拥有480多个研究出版物，她的作品在包括《纽约时报》，ABC和时间在内的全国媒体上都有150多次。她还教下一代卫生保健领导者，在过去的10年中指导45位临床医生。
第2天Wvand-时尚饮食2024分享.pptx
●确定“ FAD饮食”中体重减轻的概念（生量，间歇性禁食，古饮食和无凝集素的饮食）●分析当前的基于证据的研究，并构成您对所讨论的FAD饮食的看法●交流FAD饮食的好处/障碍，与未来的患者
空军元帅休·阿卜杜拉的《不列颠之战快讯》
1940 年 11 月，第 11 大队的司令部由空军元帅肖尔托·道格拉斯爵士和空军中校接管，时任空军副元帅基思·帕克也被 AVM 利·马洛里取代，后者曾是第 12 大队的司令，在战役中曾与帕克发生过冲突。道格拉斯和利·马洛里取代道丁和帕克的消息从此引发了许多评论和争议，但并非所有人都了解情况。道丁随后被派往当时中立的美国，以帮助为英国的战争努力争取政治和物质支持，包括购买军用飞机，当时美国国会和整个国家仍然有强烈的孤立主义分子。这项任务对于有些沉默寡言的“古板”道丁来说并不太适合，他的一些言论被认为没有帮助后，他被匆忙召回。 1941 年 6 月中旬，温斯顿·丘吉尔想起道丁应该写了一份电报，于是要求查看，空军部有些尴尬地发现他们从未批准过这份电报。1 道丁立即着手撰写电报，他的劳动成果在此重现。电报于 1941 年夏天完成，几乎正好是前一年夏天战斗达到最大强度的一年之后。出于相当明显的原因，电报最初被保密，但它于 1946 年 9 月作为《伦敦公报》的增刊发布。本简介旨在识别电报中包含的一些重要内容。
喜悦、自豪和羞愧：在教育商业的情感经济中工作
摘要 本研究关注的是从事教育商业的人们想要实现什么。本研究旨在探索（1）教育商业部门作为工作场所和教育系统的一部分是如何被建构起来的，以及（2）这种话语在情感经济中是如何组织的——即情感的评价如何区分什么是“好的”或“坏的”主观性、实践和制度。本分析基于对 22 名瑞典教育商业部门工作人员的采访。结果阐明了三种话语：官僚话语、创业话语和利润话语。与官僚话语相关的情感是焦虑、内疚和无聊。与创业话语相关的是快乐、创造力和幸福感。羞耻和自豪与利润话语相关。情感经济将商业部门构建为理想的，而将公共部门构建为其对立面。研究新自由主义的“光明面”有助于我们了解它的力量。
海事事故调查报告的任何部分不得……
平台有 3 块锭和 4 个坠重，总重量为 302 磅，所有香肠浮子浸没在水中，假设每个浮力为 500 磅，压缩率为 40% = 1200 磅，甲板上为 300 磅。平台重 900+磅‐甲板上无圆顶小车 2018 年 11 月 13 日 1224 拆除左舷吊舱 80# 和后整流罩 50# 之前的潜水是 59# 轻，发射后需要 2 块砖。因此新的目标应该是 1224 2018 年 12 月 5 日 1314 没有推力就无法低于 200 米 2018 年 12 月 10 日 1576 良好的负浮力‐ 约。如果没有投放 2 个落锤，则在 3,500m+ 时为负 50# 2019/3/16 1290 新玻璃球未注油 安装 8 个落锤后有效载荷重量良好 2019/3/18 1100 左舷球体注满 46 磅油。油到达时将向右舷注油。右舷用铅补偿以匹配左舷球体的重量。 2019/3/20 1326 泰坦在 15 磅以内中性浮力，有效载荷在 1326。安装了后整流罩。包括落锤 浮力测试重量配置为潜艇内部 300 磅香肠，起落架上安装了 14 块锭，左舷有 4 个落锤，右舷有 4 个。左舷球体注满 46 磅油。 Stbd 球体用 50 磅香肠补偿。潜水时，推进器支架上放了 3 个蓝色袋子。移除其中一个蓝色袋子会使潜水艇为正，更换它会使潜水艇为负。对于浅到中等深度的潜水，理想的有效载荷约为 1100（1396）。2019 年 4 月 12 日 1240 添加了 100# 泡沫，填充了第二个球体，2G 激光 60# 在水中进行小港浮力测试。空 VBT 重量。2020 年 5 月 14 日 1415
2015 财年至 2022 财年军事自由落体事故
事件描述和疑似原因： 跳伞员当时正在执行空中作战教练的职责，他的学生在 5000 英尺高度展开后，他与学生分离并在 3700 英尺高度展开。跳伞员称他遇到了一个硬开合，伞绳扭曲，因此正在急右转弯。消除扭曲后，他仍然处于急右转弯状态。现在大约在 2700 英尺的高度，他查看了伞绳和座舱盖。在发现没有明显问题后，他拉动后立管以稳定并停止转弯。在大约 2100 英尺的高度，他看到两个伞绳套仍然收起，伞绳没有断裂。松开立管后，他立即回到急右转弯。他考虑过松开伞绳套，但高度低于 2000 英尺，因此决定执行切断程序。EP 期间没有遇到问题。安全着陆。 检查主舱盖后发现，两个刹车仍然收起，但左刹车开关没有正确穿过控制线猫眼。
不属于海上事故调查报告应...
感谢您的电子邮件。OceanGate 于 2019 年联系了 BMA，要求在巴哈马注册潜水器“Titan”。1987 年《巴哈马商船（潜水器注册）条例》（经修订）规定，“潜水器注册簿应保存在巴哈马海事局办事处”（条例 3(1)）。此外，此类船舶的设计和建造应符合 1981 年《MS（潜水艇建造和检验）条例》，并应符合 1987 年《MS（潜水艇作业）条例》操作。我们于 2016 年 3 月发布了 BMA 信息公告 159，对上述内容进行了总结（已被海事通告 74 取代），但也表示，如果我们的某个认可组织推荐，我们将接受按照 IMO MSC/Circ.981 或其他类似标准设计和建造的潜水艇。请注意，由于涉及的高风险，我们要求潜水艇进行分类。Oceangate 已获悉上述要求，但未提供潜水器的技术数据、建造标准、是否接受检验、由谁检验、是否有任何形式的安全证书等。因此潜水器 Titan 未在巴哈马注册。希望这能有所帮助。诚挚问候
新再生能源部 atal akshay ...
Vasanta Vadde Thakur 1707 704 +91-011-20849067 Vasanta [dot] Thakur [at] NIC [dot]在PS 1708 Sanjay Gorilal Karndhar 1605 607 607 607 +91-011-011-20849047 Karndhar [arnnic] niceeeep [at] 91-011-20849124 kuldeeprana [dot] mnre [at] gov [dot] in PA 1334 Sanjay Kumar Shahi 1709 703 Floor -7/ phase -i +91- 011-20849064 20849144 anil[dot]kumar[dot]mnre[at]nic[dot]in PA 1520 PRABIR KUMAR DASH 1607 606 +91 - 011 - 20849056 prabir[dot]dash[at]nic[dot]in PA 1608 HIREN CHANDRA BORAH 1658 620 Floor-6/ Phase-II hiren[dot]borah[at]nic[dot]in ANINDYA SUNDAR PARIRA 1508 506 Floor-5/ Phase-I +91 - 011 - 20849112 anindya[dot]parira[at]nic[dot]in TARUN SINGH 1458 418 +91 - 011 - 20849089 tarun[dot]singh[at]nic[dot]in PA 1476 SHOBHIT SRIVASTAVA 1657 619 6 楼/第二阶段 shobhit[dot]srivastava[at]nic[dot]in SITA RAM MEENA 1610 604 6 楼/第一阶段 +91 - 011 - 20849069 meena[dot]sr[at]nic[dot]in