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声波筷子的编舞及数字技术对舞动身体的干预
在舞蹈身体与数字技术（软件、网络摄像头、传感器和投影仪）的互动中，用筷子表演引发了人们对新编舞形式以及在采用技术时考虑文化身份的问题，因为这种舞蹈身体是由计算机编程介导的。根据编舞/数字表演学者约翰内斯·比林格为他的“元和域”构想的编舞系统的概念，我使用中国日常生活中的普通物品（如筷子）作为界面，从受过中国舞蹈传统训练的编舞者的角度与舞蹈身体互动。我在实践研究中使用筷子与最近使用发声材料和重新语境化的电子乐器进行的声音艺术实验有关，本文探讨了筷子作为多价道具或扩展乐器，它们也充当一种微控制器（通过微音和软件交互发出声音）。声波筷子与计算机介导的舞蹈身体的融合，在舞蹈作品《气》和《寻》中唤起暴力和怀旧的形象，这两部作品是 X-Body 项目的一部分，这是一部完整的数字舞蹈作品。本文从跨学科的角度研究了与特定交互技术、普通物体和运动相关的舞蹈身体配置，并探讨了数字编舞中文化表演的一些维度。
小阿拉曼斯、特拉维斯和蒂克尔溪当地流域......
项目概述 2000 年，北卡罗来纳州水质部门将小阿拉曼斯溪列为受损河流，原因是河流生物评级较差。该溪面临的挑战包括水质差、生物退化、河岸植被丧失、河岸侵蚀和城市径流。在特拉维斯溪和蒂克尔溪中，人们也注意到河流生物条件较差，可能达到受损水域评级的水平。该流域受到河岸栖息地恶劣、郊区开发影响和农业径流的影响。2006 年至 2008 年间，这些流域一起被研究，以制定小阿拉曼斯溪、蒂克尔溪和特拉维斯溪地方流域计划 (LWP)。
被动侧杆和硬着陆 - 有联系吗？
一名飞行员能够感知来自另一名飞行员的飞行控制输入。在多机组驾驶舱中，有一项任务是“飞行飞行员”(PF)，负责驾驶飞机，还有一项是“监控飞行员”(PM)，负责主动监控飞行。美国联邦航空管理局 (FAA) 对 PM 任务的定义是：“监控包括观察和建立心理模型的过程，通过寻找可用信息来比较飞机的实际状态和预期状态。”[2]。在某些情况下，有效的监控是防止事故发生的最后一道防线。然而，在配备了被动侧杆的驾驶舱中，当 PM 不能直接获得飞行控制输入时，很难预测飞机状态。本研究重点关注被动侧杆对商用喷气式飞机硬着陆事故的影响。空中客车于 1987 年在空客 A320 上推出了第一款商用航空被动侧杆[3]。从那时起，被动侧杆逐渐被引入公务机航空领域，2005 年首次引入达索猎鹰 7X。那时，空客已经在商用喷气式飞机航空市场占据了很大份额。2007 年，全球 18% 的商用喷气式飞机都是被动侧杆飞机，全部由空客制造。然而，在过去 10 年里，越来越多的制造商转向被动侧杆系统。2017 年，除了空客之外，还有 3 家制造商
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•首次看到tick时重新治疗，但至少在上一个治疗后的6周之前就不会重新治疗。•每个年度tick季的最大治疗次数：3。•用合适的涂抹器在脊柱和肩膀之间的脊柱的每一侧涂在两个宽度约7厘米的带中。•牛的重量应由尺度或称重带确定。剂量个体。不要用药不足。•只要乳头处理过的母牛就无需治疗小牛。小牛将得到母亲的足够保护。在哺乳小牛的奶牛中可能会降低保护长度。•牛tick滴Tick抑制剂不应用于牛展示牛，因为治疗后可能会在一段时间内看到轻便的牛•oztik倒入牛的tick tick抑制剂是一种tick发育抑制剂，并逐渐杀死tick虫。牛可能需要2到3周的时间才能明显没有滴答。在此期间，即使在被严重感染的动物上也无需额外治疗。Oztik倒入壁虱抑制剂对牛的发育抑制作用在治疗后的3天内开始。•不适合清洁牛移到“宪报”的牛tick虫区域。
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安全说明：吞食有害。会损害眼睛和皮肤。避免接触眼睛和皮肤。反复接触可能会引起过敏性疾病。打开容器并使用产品时，请穿着扣到颈部和手腕的棉质工作服，戴可洗帽子、肘长 PVC 手套和面罩。如果衣服被产品污染，请立即脱掉衣服。如果产品沾到皮肤上，请立即用肥皂和水清洗。如果产品进入眼睛，请立即用水冲洗。使用后，在进食、饮水和吸烟之前，请用肥皂和水彻底清洗手、手臂和脸。每天使用后，请清洗手套、面罩和受污染的衣服。
侧杆在 G500 模拟飞行中大放异彩 - 国际航空新闻
主编 – Charles Alcock 编辑 – AIN 月刊 – Nigel Moll 编辑 – 美国展会版 – Matt Thurber 编辑 – 国际展会版 – Ian Sheppard 新闻编辑 – AIN 月刊、AINonline – Chad Trautvetter 总编辑 – AIN 月刊 – Annmarie Yannaco 总编辑 – Mark Phelps 高级编辑 – Bill Carey、Curt Epstein、Kerry Lynch Gregory Polek – 航空运输编辑 撰稿人 Bryan A. Comstock – 专栏作家 Thierry Dubois – 旋翼机 Gordon Gilbert John Goglia – 专栏作家 Mark Huber – 旋翼机 David A. Lombardo – 维护 Paul Lowe Robert P. Mark – 安全 Harry Weisberger James Wynbrandt 集团制作经理 – Tom Hurley制作编辑 – Jane Campbell 创意总监 – John A. Manfredo 平面设计师 – Mona L. Brown、Greg Rzekos 数字媒体设计师 – Colleen Redmond 首席网络开发者 – Michael Giaimo 网络开发者 – Evan Williams 视频制作人 – Ian Whelan 集团出版商 – David M. Leach 出版商 – Anthony T. Romano 联合出版商 – Nancy O’Brien 广告销售 - 北美 Melissa Murphy – 中西部 +1 (830) 608-9888 Nancy O’Brien – 西部 +1 (530) 241-3534 Anthony T. Romano – 东部/国际 Joe Rosone – 东部/国际/中东 +1 (301) 834-5251 Victoria Tod – 大Lakes/英国广告销售 - 国际 – Daniel Solnica - 巴黎营销经理 – Zach O’Brien 观众开发经理 – Jeff Hartford 现场物流经理 – Philip Scarano III 集团品牌经理 – Jennifer Leach English SA
双主动侧杆配置模型和飞行员诱导...
飞行由奥托·利林塔尔 (Otto Lilienthal) 在 1891 年左右完成，飞机的运动仅通过移动飞行员的身体来控制，即重新定位重心，从今天的角度来看，这很难被视为 FCS。奥托·利林塔尔 (Otto Lilienthal) 也首次尝试通过偏转控制面来控制飞机运动 [1]。利林塔尔滑翔机的控制系统显然是作为纯机械组件设计的。例如，副翼控制面是机翼的末端部分，可以向下包裹以改变机翼的翼型和机翼弯曲部分的攻角，从而增加机翼一部分的升力。表面的控制部分通过一组电线连接到由飞行员致动的环上。这种布局随后被所有其他飞机制造商采用并进一步发展。利林塔尔的环变成了一根棍子，控制面与翼身分离以便于移动。然而，机械连接组件的演变并不那么显著。尽管在某种程度上比几根电线和滑轮复杂得多，但驾驶舱控制装置和控制面之间的机械连接如今在所有小型飞机中都很常见。
全面讨论了偿债基金的情况以及公共债权人对偿债基金的权利；并进一步讨论了国家债务、民事清单、银行合同、信贷投票和其他特别拨款。作为对国内事务调查的辩护，以及对最近出版的一本名为《关于公共基金的一些考虑》的小册子的全面答复。在给作者的一封信中
“先前商定的措施，例如与外国君主签订的条约，是无法通过其他方式谈判的，已提交议会，随后由议会批准和认可——如果这还不够，那么还有什么政府可以操纵或操纵呢？因此，这整部《管理不善和邪恶统治》的剧集似乎
马尔伯勒、哈德逊、南弗雷明汉、纳蒂克及周边地区的商界领袖，还包括萨克森维尔和科奇图特
组织和装备民兵部队。组建民兵连，进行训练，并保证在需要时给予奖励，简而言之，人民的普遍程度都遵循了“战争时期准备战争”这一简短的建议。