XiaoMi-AI文件搜索系统
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对无人机和未螺旋系统感兴趣？
本课程是关于设计和构建多趋势和固定周UAS的四道菜系列中的第一场。它为新的工程辅修工程奠定了基础，并教授了开发未经自主系统的关键技能。了解更多信息：catalog.odu.edu/courses/engn/
NOAA 无人系统战略
许多 NOAA 项目率先创新性地使用 UxS 作为宝贵的力量倍增器——通常以更低的成本、更高的安全性和更低的风险来增强数据收集，尤其是在偏远或极端环境中。我们用于开展研究和运营的系统包括无人水下航行器 (UUV)，例如滑翔机、遥控航行器 (ROV)、无人水面航行器 (USV) 和无人飞行器 (UAV)。UxS 数据正在改善渔业资源评估、飓风强度预报以及海洋和栖息地测绘。在每个 NOAA 任务区加速和扩大无人系统的使用将为 NOAA 客户提供更高质量、更具成本效益的服务，缩短周期，从而提高运营绩效和安全性。示例应用包括：
NOAA未蛋的系统策略
国家海洋和大气管理局（NOAA）未蛋的系统策略的目的是通过增加和使用未拖放的飞机和海上系统（“未蛋式的“未螺旋”系统”或“ UXS”或“ UXS”）在每个NOAA Mission Missive领域中，从而在每个NOAA Mission Arevice in No aaa and Aaa Aaa中都能延长关键，准确性和时间敏感数据的收集和利用，从而提高了质量和Quality Aaa Aaa Aaa Aa的服务。这将通过加强和集中关键支持功能，扩大NOAA任务组合中的UXS应用程序，维持研究并加速研究向运营，扩大合作伙伴关系以及提高UXS使用和运营的劳动力水平。UXS平台，传感器和体系结构将通过集成人工智能（AI），其他计算工具和新的商业数据源来扩展未来的数据验证机会。
陆军无人地面车辆能力
回顾这一年，很难回忆起任何与高级国家安全人物的重要对话不包括 AUKUS，在许多人看来，AUKUS 似乎已经从一项模糊的技术共享协议演变成可以解决澳大利亚所有问题的协议。华盛顿和伦敦是否也持这种观点尚不清楚，但在国内，每当人们提出重大国防问题时，它似乎已经成为某种安全词。AUKUS 作为万能药的吸引力很容易理解——令人欣慰地回归美好的旧英语圈。国防人员再也不需要学习第二语言或费心了解不同的文化，而是可以安全地在美国和英国之间往返。Allan Gyngell 对澳大利亚外交政策的研究（写于 AUKUS 之前）的标题简洁地概括了这一点：“对被抛弃的恐惧”，这再次上演，所有人都能看到。这一点在 11 月初的澳大利亚潜艇研究所会议上得到了充分展示，感觉就像是上辈子的事了。一位又一位的发言人滔滔不绝地谈论着 AUKUS 将如何为我们带来一支核动力潜艇舰队的强大能力。没有人谈到如何实现这一目标的实际情况。公平地说，潜艇特遣队显然将在 3 月份详细说明前进的方向——尽管没有理由认为澳大利亚的工业等问题
陆军无人地面车辆能力
回顾这一年，很难回忆起任何与高级国家安全人物的重要对话不包括 AUKUS，在许多人看来，AUKUS 似乎已经从一项模糊的技术共享协议演变成可以解决澳大利亚所有问题的协议。华盛顿和伦敦是否也持这种观点尚不清楚，但在国内，每当人们提出重大国防问题时，它似乎已经成为某种安全词。AUKUS 作为万能药的吸引力很容易理解——令人欣慰地回归美好的旧英语圈。国防人员再也不需要学习第二语言或费心了解不同的文化，而是可以安全地在美国和英国之间往返。Allan Gyngell 对澳大利亚外交政策的研究（写于 AUKUS 之前）的标题简洁地概括了这一点：“对被抛弃的恐惧”，这再次上演，所有人都能看到。这一点在 11 月初的澳大利亚潜艇研究所会议上得到了充分展示，感觉就像是上辈子的事了。一位又一位的发言人滔滔不绝地谈论着 AUKUS 将如何为我们带来一支核动力潜艇舰队的强大能力。没有人谈到如何实现这一目标的实际情况。公平地说，潜艇特遣队显然将在 3 月份详细说明前进的方向——尽管没有理由认为澳大利亚的工业等问题
drix系列未拧干的表面车辆
提供出色的海务功能，包括在高海状态（> ss5）和交叉电流中，Exail USV配备了高级传感器和多冗余通信设备，从而实现了高质量的数据收集和实时传输。位于低噪声环境中的有效载荷提供了最佳的集体数据质量，为操作员提供了可靠的信息，以在各种海上应用中进行决策和分析。
未经车辆系统国际的协会
感谢您有机会今天就国家海事基础设施的关键话题作证。我的名字叫汤姆·雷诺兹（Tom Reynolds），我是SeaSats的首席战略官，也是未经车辆系统国际汽车系统（AUVSI）协会的董事会主任。seasats建造并运营高耐用的，用户友好的自动型表面车辆（ASV），以收集用于国防，研究和商业客户的数据。我今天代表世界上最大的非营利组织Auvsi作证，致力于促进未蛋的系统，自治和机器人技术的发展。除了在AUVSI董事会任职外，我还是该协会海事倡导委员会（MAC）的创始人，该委员会代表了机器人和自主系统（RAS）海事领域的60（60）家公司。AUVSI代表了各种各样的利益相关者，包括制造商，运营商和政策制定者，致力于整合空中，土地和海上域名，我很荣幸坐在他们的董事会上。
Blusdrtm家族未蛋式的系统通信
每个Meshultra™波形最适合于指定应用程序，从蜂拥而至的无人机到点链路，并且可以在所有DTC软件Defi NED收音机（SDR）中互换。DTC具有最宽的硬件产品范围之一，可用于最小，最轻，最小的低功率OEM模块，用于Miniapure UAV，可耐加固的MIL-SPEC无线电，非常适合海上，地面车辆和控制站应用。频率选项范围从340MHz到6GHz，并结合了有能力的产品的带。每个频段通常有500MHz的频率可供选择，这是行业中最广泛的范围之一。
未经车辆系统国际的协会
感谢您有机会今天就国家海事基础设施的关键话题作证。我的名字叫汤姆·雷诺兹（Tom Reynolds），我是SeaSats的首席战略官，也是未经车辆系统国际汽车系统（AUVSI）协会的董事会主任。seasats建造并运营高耐用的，用户友好的自动型表面车辆（ASV），以收集用于国防，研究和商业客户的数据。我今天代表世界上最大的非营利组织Auvsi作证，致力于促进未蛋的系统，自治和机器人技术的发展。除了在AUVSI董事会任职外，我还是该协会海事倡导委员会（MAC）的创始人，该委员会代表了机器人和自主系统（RAS）海事领域的60（60）家公司。AUVSI代表了各种各样的利益相关者，包括制造商，运营商和政策制定者，致力于整合空中，土地和海上域名，我很荣幸坐在他们的董事会上。