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第 14 章 特殊报告代码 (SRC) 和职责分配 这些报告分类仅用于人员和/或职位报告目的。a.本节所述的职责分配代码已建立,用于识别职位描述与特定 CMF 或 MOS 无直接关联的职位。这些代码允许在部队结构和库存变化方面具有更大的灵活性,允许更准确的编码以满足要求,但受到控制,通常需要获得代码批准机构的批准,然后才能在授权文件中对职位进行编码。职责分配代码包含前两位数字 00。 b.已建立特殊报告代码以识别本节所述的特殊类别的人员。特殊报告代码将用于人员报告文件中,以反映士兵的报告分类。特殊报告代码包含前两位数字 09。14-1。特殊职责分配 (00D) a。此代码 (00D) 将用于识别组织授权文件中已批准的特殊职责分配职位,并报告分配到这些职位的士兵的职责 MOS。在获得 HQDA、ODCS G-1 (DAPE-PRP) 批准之前,授权文件不会标有 SRC 00D(见表 14-2)。特殊职责职位必须满足以下标准: (1) 职责涉及一般军事技能/教育或与特定 MOS(MOS 无关紧要)不直接相关的独特特殊资格。(2) 职责需要独特的民事技能/教育或组件独特经验,这些经验未在本法规的其他地方归类为标识符。(3) 技能和知识通常无法从其他军事组织的其他岗位获得。(4) 驻地或非驻地军校课程既不适用也不适用于培训人员执行所需职责。(5) 涉及的职位数量太少,不足以建立新的 MOS 或其他职业标识符。b.识别 SRC 00D 职位的请求将转发给 ODCS G-1,收件人:DAPE-PRP,300 Army Pentagon,华盛顿特区 20310-0300,并将包括以下信息: (1) 单位识别码、命令代码和职位所在的授权文件的文件编号。(2) 段落和行号。(3) 薪级。(4) 授权数量。(5) 职位描述,包括-- (a) 职责。(1) 随员 (SQI 7) 职位。(b) 所需的最低技能和知识。(6) 与特定 MOS 无关的一般军事技能/教育或独特技能的摘要,或成功执行工作所需的民事教育/培训/经验。(7) 解释为什么不能用现有的陆军标识符编码该工作。c. 除非在初始批准时获得接受(如下文第 d 项所列),否则批准将一直有效,直到任务发生变化或 3 年(以先到者为准)。如果要求有效期超过 3 年,必须重新提交理由以供 HQDA 审查和批准继续有效。d. 批准使用 SRC 00D 的组织或任务集,无需 3 年续签要求。(2) 陆军要求/授权文件中的其他军事服务职位。(3) 伤亡和纪念事务行动中心 (CMAOC) 职位。(4) 监察长 (IG) NCO 职位。(5) 动员 TDA 中的 MOS 非重要职位。(6) 现役部队要求/授权文件中的预备役部队 MOS 00F/00G 非重要职位。(7) 国防部/陆军部信使职位。(8) 总部、信息作战 (IO) 组/营/BNFSB/BNGSB (SRC 53519Gxxx/53612Gxxx/53616Gxxx/ 63617Gxxx/53618Gxxx) 中的 MOS 非重要职位。(9) 美国陆军降落伞队 (W027AA)。
如果可能,请以 Google 或 Microsoft Excel 电子表格的形式提供此信息。根据该法案,我希望在 20 个工作日内收到您的回复。如果无法提供所要求的信息 - 即如果信息超出了该法案第 12 条规定的合规限制的成本 - 那么请根据该法案第 16 条的义务提供建议和帮助,说明我如何完善我的请求。” 我将您的信件视为根据 2000 年《信息自由法》(FOIA)提出的信息请求。国防部现已完成对信息的搜索,我可以确认您请求范围内的所有信息都已保存。但是,我必须提醒您,如果不超出适当的限制,我们将无法回答您的请求。这是因为,要查找、检索和提取您请求范围内的信息,需要审查 2022 年 1 月 1 日至 2022 年 3 月 31 日期间收到的 2,302 项杂项个人付款索赔。据估计,每项索赔至少需要五分钟,总成本约为 4,795 英镑。该法案第 12 条规定,公共当局可以拒绝信息请求,如果处理这些请求的成本超过适当的限额,中央政府的限额为 600 英镑。这代表一个人的估计成本
一般命令第 1 号主题:在高级负责军官 (SRO) 当局的授权下,针对威斯巴登美国驻军司令部 (USAG-W) 内人员的 COVID-19 公共卫生措施。北约部队地位协定 (SOFA) 第 11 条,1951 年 6 月 19 日;1951 年 6 月 19 日;北约部队地位协定补充协议第 54 条,1998 年 3 月 29 日;10 USC 第 47 章(统一军事司法法典);HQDA 一般命令第 2008-01 号,一般军事法庭召集机构,2008 年 3 月 11 日;欧洲军队条例 (AER) 10-5,组织和职能,2019 年 12 月 5 日;AER 27-9,平民不当行为,2011 年 11 月 22 日; AER 27-10,军事司法和法律服务,2014 年 8 月 19 日。适用性。本一般命令适用于驻扎、分配、附属和/或出现在 USAG-W SRO 责任区内的军事设施的所有个人,包括士兵、国防部和陆军部文职人员、家庭成员、其他附属人员以及在 USAG-W 军事设施内或寻求进入这些设施的人。本一般命令取代 2022 年 4 月 1 日修订的一般命令 1 号 (GO-1),直至另行通知。1. 军事目的和必要性声明。本一般命令确定了有损于 USAG-W 内所有人员的良好秩序、纪律、战备、健康和安全的行为,以防止 COVID-19 的传播。限制活动对于保持任务战备状态以及 USAG-W 附属士兵、平民和家属的健康至关重要。
摘要 交通运输部门脱碳需要全球电池生产的快速扩张和原材料的充足供应,而目前这些原材料产量很少。我们研究电池生产是否会成为电动汽车扩张的瓶颈,并具体说明管理转型所需的资本和技能投资。这可能需要电池生产率在 4-12 TWh/年范围内,这意味着每年使用 19-50 Mt 的材料。加强电池价值链需要全球许多经济部门的努力,这些部门需要根据电池需求增长,以避免供应链出现瓶颈。大量投资用于建立生产设施(未来 30 年为 1500-3000 亿美元)和雇用大量具有特定知识和技能的全球劳动力(40 万至 100 万)至关重要。然而,鉴于该行业的发展相对早期、技术的不断进步以及未来可能的需求范围广泛,所需的就业和投资尚不确定。最后,仍处于开发阶段的新型电池技术的部署可能会减少对关键原材料的需求,并需要部分或全部重新设计生产和回收设施,从而影响每个工厂所需的投资。