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ATR 升级服务
第二个 ADF 安装 85 第二个无线电高度表 86 备用高度表压力单位更改 87 陡坡进近能力 88 气象雷达 89 ETOPS 120' 能力 90 T 2 CAS 安装 91 T 3 CAS 安装 92 T 3 CAS 中 ADS-B 输出 DO-260B 激活 93 T 3 CAS 中额外呼叫激活 94 反应性风切变激活 (RWS) 95 单个 HT1000 GNSS 安装 96 带 GNSS 的 P-RNAV 97 带 GNSS 的 RNP 进近 98 ADS-B 输出 DO260（新航空电子设备套件） 99 ADS-B 输出 DO260A（传统航空电子设备） 100 ADS-B 输出 DO260B（传统航空电子设备） 101 ADS-B 输出 DO260B（新航空电子设备套件） 102 第二个 SBAS GPS 安装103 垂直导航 (VNAV) 104 垂直引导 (LPV) 的航向道性能 105 RNP AR 0.3/1 能力 106 RNP AR 0.3/0.3 能力 107 SkyLens ™ 头戴式显示器 (HDM) 108 增强型视景系统 (EVS) 109
MLX驱动程序Doca-主机安装和升级
doca-host为某些特定内核提供了内核模块的二进制构建。此脚本重建了Doca-host包含的定制内核版本中包含的内核模块，并创建了一个RPM或DEB软件包，该软件包可容纳所有这些重建模块，以便于安装。
旧式 RTU 升级解决方案
成功升级我们自己的 RTU 设计后，我们开始研究其他制造商的旧式 RTU，看看在哪里可以复制这些成功。我们从 Moore Power Systems RTU 开始，原产品供应商已正式停止支持这些产品。这些产品的卡片文件设计与我们当前的 NTX 系列产品类似。我们成功地在一家大型中西部公用事业公司实施了 Moore Systems MPS-9000 和 MPS-9000S 升级，与预计的更换成本相比，为公用事业公司节省了大量成本。该公用事业公司之前曾用另一家供应商的 RTU 替换了七个类似的 L&G 旧式 RTU，该项目耗时两年多才完成。每个站点的升级实施时间不到一天，与更换相比，每个站点节省的成本超过 34,000 美元。与前两年（安装完整替换件期间）的成本相比，升级策略带来了显著的总体项目节省：