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需求响应的区域差异采用量很大,参与率在不同的独立系统运营商和州之间存在很大变化。这种差异既反映了当前市场结构的分散性,又反映了不同政策方法的有效性。图ES-2(第3页)显示了主要是零售需求响应计划(可能不包含在批发市场中),但在系统运营商的足迹之外,可以看到类似的采用水平。参与水平的参与水平显示,入学率在2%至8%之间,全国平均为6.5%。该数字表明需求响应的显着尚未开发的潜力进一步促进网格灵活性和容量需求。相关地,参与水平与市场结构之间似乎几乎没有相关性,以及客户是否处于垂直集成的公用事业或批发市场区域。
我们进行尽职调查(DD),以实现法律合规以及满足投资者要求。我们不仅关注设施内的影响/风险,而且如果需要扩大范围,以解决自然资源安全,以评估供应链中的红色Øags。DDS通常包括环境,社会,健康,安全和劳动福利相关的方面,包括性别(2倍)注意事项。用于ESGDD的参考框架包括IFC绩效标准,世界银行将军和Sector-SpeciöcEHS指南,以及其他良好的国际行业实践(GIIPS),除了国家,州和地方法规外。
尽管在 1.5°C 情景下,电力在最终能源总消费中的占比预计将从 2023 年的 23% 增加到 2050 年的 52% 9 ,但必须注意的是,电气化大幅增加并不一定意味着最终能源总需求相应增加。事实上,电气化为将能源消费与经济增长脱钩提供了一条变革性途径,尽管经济活动大幅增加,但全球能源需求预计将趋于稳定,这突显了这一点。据预测,虽然到 2050 年全球经济将增长近一倍(年增长率为 2.4%),但最终能源需求在同一时期的增长幅度仅为其一小部分 10 (图 2)。这主要归因于电气化带来的效率提升,与基于化石燃料的系统相比,电气化本质上可以提供更多的能源服务。例如,交通运输中的电气化——电动汽车 (EV) 的效率是内燃机的 3-5 倍——在降低总体能源强度方面发挥着重要作用。同样,建筑物热泵等技术的进步也减少了供暖能源需求,进一步证明了从效率较低的能源系统(例如基于燃烧的能源系统)向高效电力系统的转变如何导致能源需求相对于能源服务的增加而显着减少。
这是一篇根据知识共享署名 - 非商业许可条款开放获取的文章,允许在任何媒体中使用、分发和复制,前提是正确引用原始作品且不用于商业目的。© 2022 作者。《国际选择与评估杂志》由 John Wiley & Sons Ltd. 出版。
能源效率是降低水泥过程和遏制碳排放的最有效措施之一。提高能源效率的干预区域与热能收集有关。水泥制造工艺需要大量的热量,但由于能量转化的效率低下,几乎40%的它变成了排气热,但没有开发。这代表了废热恢复(WHR)的重要机会,可以极大地提高整体效率。根据Persson等人的分析。在KC ORC关于欧洲能源密集型行业的研究中,热能仅用于总能量输入的25%,这意味着目前浪费了从初级燃料中获得的热能的75%。1分析确定了1175个欧洲工业地点,其废热电位超过50 mW。通过在本研究中映射的水泥厂中恢复估计的废热,可以使用有机兰金循环(ORC)技术产生大约447.3 MW的电力。
在英国生命科学领域,药品制造业是经济活动中最大的份额,并在英国提供高质量的就业机会,包括在经济繁荣的地区1。英国的医学制造能力提高带来了在英国部分地区创造更多高质量的工作的潜力,在英国,旧制造业的工作没有被类似薪水良好的安全工作所取代。药品制造业在战略上对英国的国家韧性也很重要,因为它代表了英国通过改善药物的机会提供更好医疗保健的能力的关键要素,并应对与健康相关的挑战做出反应,例如气候变化和新的大流行威胁所带来的风险增加,而新的大流行威胁2。最近通过牛津/阿斯利康疫苗的开发及其在解决Covid-19-19大流行中的重要作用来说明这一点。
政府要求地方规划促进可持续交通。这意味着通过限制出行需求和提供真正的交通方式选择,将重大新开发集中在可持续或可以实现可持续的地区。这有助于减少排放,改善空气质量和公共卫生。这也意味着寻找机会促进步行、骑自行车和公共交通。它并不排除支持汽车使用的措施,地方规划应该确定哪些地方需要交通基础设施来适应增长规模。政府的规划改革正在考虑一种以愿景为主导的交通规划方法,即与议会、居民和开发商共同合作,为我们希望的地方设定愿景,并设计交通和行为干预措施来帮助实现这一愿景。这可以支持可持续出行,并通过步行和骑自行车促进健康的生活方式。议会新出台的交通战略将有助于确定该地区交通优先事项的重点。