2025 年 1 月 5 日——安全措施得到加强。曼尼普尔邦的 Kangpokpi 区,SP ...陆军表示,“在执行任务时。班迪波拉区,一辆车...
我开车的时候,前面的一辆车突然停了下来。很不幸,我撞上了它。很明显,你没有和前面的车保持足够的安全距离。没错。事情就是这样的。安全距离可以确保驾驶员在撞上前面的车之前把车停下,即使车突然停下来。
护送人员有权一次护送最多 5 名访客进入圣安东尼奥联合基地的任何地点。护送人员必须亲自护送访客,并在访客停留在基地期间与访客保持合理的视线接触。可接受的车辆比例为一名护送人员与一辆车的访客。访客的护送人员对访客在基地期间的行为负责。护送人员必须报告访客的任何可疑行为,这些行为有损于 JBSA 社区的安全和秩序。任何危及 JBSA 社区安全和福祉的事件将立即通知基地防御行动中心 802d 安全部队中队。
医院,而其他四人则被转移到斯利那加医院接受进一步治疗。不幸的是,另外两名士兵在去医院的途中因伤势过重而死亡。其余两人情况危急。” 已确定死亡士兵分别是 Lance Naik Jitender、Havildar Hari Ram、Gunner Nitesh 和 Pawan Kumar。受伤士兵是 Havildar Balappa 和 Lance Naik Garili。陆军说,事故是由于恶劣的天气和能见度低造成的。在一份声明中,印度陆军军团向遇难者家属表示沉痛的哀悼,并对当地克什米尔公民在救援行动中迅速提供帮助表示感谢。 “2024 年 1 月 4 日,在班迪普奥拉区执行任务时,印度陆军的一辆车在侧滑行 P-06
2024 年 6 月 9 日,当地时间 01:10,一名 29 岁的中士在德克萨斯州基林的一次 PMV-2 事故中丧生,当时他被分配到德克萨斯州卡瓦佐斯堡。这名士兵正从一家台球厅骑车回家,在十字路口被一辆车撞倒。基林警察局 (KPD) 做出了反应,将他送往当地急诊室,在那里他被宣布死亡。这名士兵没有穿着个人防护装备,没有登记为摩托车骑手,也没有接受过摩托车安全培训的记录。目前尚不清楚超速和酒精是否与事故有关。单位/安全联络点正在等待 KPD 发布最终报告。
2023 年 8 月 22 日,当地时间 08:51,俄亥俄州斯特朗斯维尔,一名 25 岁的美国陆军招募站中士在一次 PMV-2 事故中丧生。这名士兵骑着他的运动型摩托车穿过十字路口时,一辆车在左转时没有让行。这名士兵摔倒在地,在路面上滑行,被压在车下。急救医疗服务部门赶到现场,将他送往当地医院,在那里他接受了呼吸机治疗。他被撤除生命支持系统,于 2023 年 8 月 28 日去世。这名士兵穿着所有个人防护装备;但是,他的陆军强制摩托车训练认证不详。部队/安全联络点正在等待执法部门发布最终报告。
根据欧克莱尔警察局发布的刑事起诉书,1 月 29 日星期六凌晨 1:45,一名欧克莱尔警察在加洛韦街监视车辆和行人时,发现一辆车停了下来,以一种奇怪的方式突然闯入车流。当警察将警车停在车辆后面时,她发现一名男子从车里出来。警察找到了司机,他最终被确认为 Namtvedt,站在一个被栅栏挡住的僻静角落里。Namtvedt 站在雪地里,摇摇晃晃地靠在栅栏上。当警察站在他旁边时,她闻到了一股强烈的醉酒气味。他似乎完全处于恍惚状态。他的讲话也含糊不清,说话迟缓,而且经常重复自己的话。Namtvedt 多次表示他没有喝酒。他告诉警官,他从赖斯湖来到欧克莱尔,但拒绝了