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2025年3月20日在尔湾万豪举行的颁奖典礼
1。资本支出 - 随着利率开始下降，许多中型企业可能会增加其资本支出，因为资本成本将更便宜。技术是资本支出投资的重点逻辑领域，因为它可以在简化操作中发挥关键作用，无论是以自动化设备的形式还是用于管理流程的数字技术。对技术的战略投资对于企业防止欺诈行为也至关重要，这对于各个部门的公司来说仍然是一个日益严重的挑战。
莉萨·莫里西·拉万吉
2021 年至今 北卡罗来纳大学吉林斯全球公共卫生学院生物统计学系教授兼系主任，北卡罗来纳州教堂山。负责管理全美排名第一的生物统计学系，该系由 40 多名教职员工和 250 多名学生（BSPH、MS 和 PhD）组成；教授统计领导力、监管科学和统计咨询方面的研究生课程。NHLBI 资助的重度和易恶化哮喘网络 (PrecISE) 精准医学干预和 NIAMS 资助的背痛联盟 (BACPAC) 的协调中心 PI（多名），作为 NIH 帮助长期终止成瘾 (HEAL) 计划的一部分。加速 Covid-19 治疗干预和疫苗 (ACTIV) 治疗临床委员会成员。通过 IPA 协议担任 FDA 创新生物统计学方法专家统计顾问，曾担任国际协调理事会 (ICH) 顾问。 2020 年至 2021 年 吉林斯全球公共政策学院生物统计学系教授兼临时联席主席
伊顿万斯美国小型股策略
过往表现并非未来业绩的可靠指标。所有数据来源：Eaton Vance、Russell，截至 2024 年 12 月 31 日，除非另有说明。综合数据和其他统计数据基于所示期间内所有符合纳入此类综合指标的付费全权委托账户的总资产。业绩回报反映年平均回报率。少于 1 年的期间未按年计算。显示的综合结果是投资咨询/管理费的毛利和净额，包括业绩费（如适用），以美元报价，包括股息和收入的再投资。由于特定的投资准则和限制，每个投资组合可能有所不同。因此，个人结果会有所不同。请参阅材料末尾和 GIPS® 报告，了解重要的附加信息和披露。¹共同基金由 Eaton Vance Distributors, Inc. 分销。尽管这些基金采用类似的投资策略，但由于
组织名称：罗马市政移动公司 SPA
Atac 拥有 100 多年的历史，是罗马的市政公共交通服务机构，也是意大利领先的城市交通运营商，同时也是欧洲最大的当地公共交通公司之一。从历史中心到郊区，Atac 的网络覆盖了约 1,300 平方公里的区域：15 个车间和车辆停车场运营点、8,400 多个公交车、有轨电车和地铁站、320 个地面终端、2,750 个可在整个交通网络上进行非接触式支付的验证器、89,000 个停车位（路边和停车换乘停车场）、2,100 个带数字支付的 Pay&Go 和 Pay&Go+ 停车计费表 - 所有这些都融入了数千年来建立的历史框架中 - 融合成一个复杂的工业和市民服务系统。 Atac 每年运送超过 9.4 亿名乘客（2019 年疫情前数据），其中包括 300 万居民，以及通勤者、城市用户和游客（每年约 3000 万人次）。Atac 拥有约 1.1 万名员工，运营着由 2,300 多辆车辆组成的车队 - 包括公共汽车、有轨电车、无轨电车、电动车和地铁列车。该公司在所有主要社交媒体上都很活跃，其官方网站 atac.roma.it 平均每天有超过 50,000 次访问。
博洛尼亚机场2024年客运发展创历史新高：客流量首次突破1000万人次，同比增长
七月、八月和九月 2024 年，博洛尼亚机场创下了历史上最好的一年，首次突破 1000 万名乘客。确切地说，马可尼机场接待了 10,764,687 名乘客，比 2023 年增长了 8.1%。今年开局良好，乘客增幅始终超过 7%，博洛尼亚机场自夏季以来巩固了增长势头，连续五个月（5 月、6 月、7 月、8 月和 9 月）月客流量超过 100 万。特别是 8 月份，马可尼机场接待了 1,119,370 名乘客，创下了有史以来的最佳月度客流量，而 6 月 30 日星期日是机场历史上最繁忙的一天，到达和离开的乘客人数为 43,266 人。就全年总体数据而言，2024 年国内航班乘客人数为 2,657,532 人，比 2023 年增长 9.0%，国际航班乘客人数为 8,107,155 人，比 2023 年增长 7.8%。年客流量为 77,650 人次，比 2023 年增长 5.3%，货运量为 45,466 吨，增长 10.4%。在 2024 年“飞行次数最多”的目的地排名中，我们发现卡塔尼亚、地拉那和巴塞罗那位居前三名，阿尔巴尼亚城市今年跃升 (+53%)，将巴勒莫挤下领奖台，位居第四位（2023 年排名第三）。“前十”排名中的其他城市包括：巴黎戴高乐机场、马德里、伊斯坦布尔、伦敦希思罗机场、布加勒斯特和法兰克福。根据 2024 年 12 月的数据，马可尼机场的客流量为 717,260 人，比 2023 年同期增长 8.5%。国内航班乘客人数为 171,882 人（比 2023 年增长 6.1%），国际航班乘客人数为 545,378 人（比 2023 年增长 9.3%）。当月的航空运输量为 5,445 架次，比 2023 年 12 月增长 3.7%，货运量为 3,594 吨，比 2023 年增长 9.8%。12 月最受欢迎的目的地是：卡塔尼亚、巴塞罗那、地拉那、巴黎戴高乐机场、马德里、巴勒莫、伊斯坦布尔、布加勒斯特、伦敦希思罗机场和罗马菲乌米奇诺机场。博洛尼亚，2025 年 1 月 7 日
特里奇科夫·伊万·瓦西列夫
2013.05.31 至今担任派西希伦达尔斯基大学首席助理教授 2012.11.01 至今担任派西希伦达尔斯基大学特殊心理学助理教授 2012.11.01 至今担任派西希伦达尔斯基大学特殊心理学助理教授 2011.02.28 至今担任派西希伦达尔斯基大学特殊心理学全职助理教授 2008.03.01 至今担任派西希伦达尔斯基大学特殊心理学全职博士生、兼职特殊心理学助理教授 主要活动和
加勒万河谷冲突的原因和反应 - Amazon AWS
文章分类：观点目的— 自 2020 年 5 月以来，印度和中国一直陷入边境对峙。 即使两军进行了 14 轮边界谈判，仍看不到解决的迹象。 本文旨在概述事件的进展情况，追踪世界各国的反应，并分析中国袭击背后的理由。 设计、方法、方法— 本文采用归纳推理形式，从特殊到一般。 我们关注并分析了双方国家元首和重要人物在数字平台上的声明。 我们查阅了一手和二手文献资料，以概述危机的进展情况。 发现— 加勒万危机是中印关系史上的分水岭，对地区和全球稳定具有影响。由于中国在国际舞台上拥有经济和政治影响力，其地位不断上升，对西方自由民主世界构成挑战，印度等国家必须认识到中国周边的新现实，并据此调整其外交政策。例如，对印度来说，通过关注在与中国的这场危机中与其站在一起的国家，了解如何重新调整与中国的关系变得至关重要。实际意义——对国际关系专业的学生和围绕中印关系的研究很有用。关于这场危机的文献，无论是在数字领域还是其他领域，都很复杂。本文将填补这一空白。原创性、价值——本文详细介绍了危机如何展开、目前的情况、世界各国如何应对以及潜在的影响。
奥卡万戈河流域地下水概况 - EIS
OKACOM（奥卡万戈河流域常设委员会）是奥卡万戈河流域三个国家（安哥拉、博茨瓦纳和纳米比亚）的一项倡议。该委员会的职责是就流域的可持续发展向各国政府提供建议，并协调调查和研究活动。奥卡万戈河具有独特的环境和生态特征，是世界上少数几个未开发的河流流域之一，在该地区人民的生活中发挥着关键作用。认识到这一点，有必要通过制定综合流域管理计划来管理日益增加的区域发展压力。这样的计划将跨越国际边界和利益，并通过各级公开协商程序促进奥卡万戈河流域的可持续发展。建立了一个预备评估计划，以促进利益相关者参与环境评估和综合流域管理计划的制定。该计划的第一阶段以诊断评估结束，确定了对流域的物理和社会经济系统的知识差距。这将基于对当前信息和知识状态的审查。第一阶段之后将是一个战略行动计划，通过该计划将进行环境评估，以解决问题、优先事项和信息和理解方面的差距。这将导致制定综合流域管理计划。1.2。职权范围
奥卡万戈河流域项目 - IW:LEARN
第一部分：现状评估 1.简介 OKACOM 是奥卡万戈河流域三个国家（安哥拉、博茨瓦纳和纳米比亚）的一项倡议。该委员会的职责是就流域的可持续发展向各政府提供建议，并协调调查和研究活动。由全球环境基金 (GEF) 资助的一项预备援助项目即将完成，旨在为实施流域范围的环境评估和制定综合流域管理计划提供支持。预备项目的目标包括在三个国家开展奥卡万戈河流域诊断研究，以便制定战略行动计划大纲和详细的 GEF 资助提案。为了开展诊断研究，这三个国家都需要大量专家的投入，他们的投入对这份文件《跨界诊断分析 (TDA)》的编撰做出了重大贡献。本 TDA 分为两部分，A 部分描述可用数据并概述主题，B 部分试图突出数据缺陷并概述拟议的环境评估中需要做的工作。2.信息和数据的可用性 为了编撰这份跨界诊断分析，有必要在三个沿岸国家委托一些专家撰写报告。附件 6 提供了国家顾问编写的报告清单。总体而言，方法是委托撰写报告，涵盖其他研究未涵盖的领域和主题，并试图通过这些方式获得盆地内现有知识的良好总体总结。专家的总体目标是进行以下工作：1.提供已收集数据的完整描述，数据的形式（纸质？计算机格式？存储在哪里？是否可用于研究。）2.对以前的工作/研究的描述。这应包括对完整性、相关性、详细程度和实用性的评估。3.专家应利用上述分析成果以及其自身对该领域的了解以及对新材料的参考（例如即将提供的卫星地图），提供其自身对情况的总结。这实际上是“诊断评估”。4.描述其研究领域中缺乏数据或知识的领域。以分步形式清晰描述需要开展的工作，以提供更好、更准确的诊断评估。
奥卡万戈河流域地下水概况 - EIS
OKACOM（奥卡万戈河流域常设委员会）是奥卡万戈河流域三个国家（安哥拉、博茨瓦纳和纳米比亚）的一项倡议。该委员会的职责是就流域的可持续发展向各国政府提供建议，并协调调查和研究活动。奥卡万戈河具有独特的环境和生态特征，是世界上少数几个未开发的河流流域之一，在该地区人民的生活中发挥着关键作用。认识到这一点，有必要通过制定综合流域管理计划来管理日益增加的区域发展压力。这样的计划将跨越国际边界和利益，并通过各级公开协商程序促进奥卡万戈河流域的可持续发展。建立了一个预备评估计划，以促进利益相关者参与环境评估和综合流域管理计划的制定。该计划的第一阶段以诊断评估结束，确定了对流域的物理和社会经济系统的知识差距。这将基于对当前信息和知识状态的审查。第一阶段之后将是一个战略行动计划，通过该计划将进行环境评估，以解决问题、优先事项和信息和理解方面的差距。这将导致制定综合流域管理计划。1.2。职权范围