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World File Search System三款
CFTRI 推出三款新食品
迈索尔/迈索尔：联邦部长 Jitendra Singh 和 Shobha Karandlaje 今早推出了三款由 CFTRI 开发的产品——手冲迷你印度米糕、冷咖啡和经过最低限度加工的即食新鲜水果。手冲迷你印度米糕 CSIR-CFTRI 开发的即食印度米糕面糊是一项广受欢迎的技术。后来，该研究所又根据 REPFED 技术在托盘中开发了即食印度米糕混合物、发酵和干燥的速溶印度米糕/多萨面糊和印度米糕、酸辣酱和桑巴酱，产品可在加热即食的形式下冷藏保存。据 CFTRI 介绍，这款产品非常方便，是一种手冲产品，提供添加了桑巴粉的印度米糕。将桑巴粉加入热水中得到桑巴酱，将印度米糕浸入这种热桑巴酱中，4-5 分钟内即可得到即食印度米糕桑巴酱。冷咖啡 冷咖啡是一种清爽的饮料，适合一天中任何时候的任何口味。它富含绿咖啡提取物的好处，是强效抗氧化剂和
第一太阳能公司 (FSLR) 布鲁克菲尔德可再生能源合作伙伴 (BEP)
Rivian 的股价在 IPO 后大幅下跌，这引起了广泛关注。该公司一直在努力应对扩大生产规模而不耗尽现金的挑战。对于早期电动汽车投资者来说，这也让人想起了特斯拉早期面临的挑战。Rivian 最近宣布了三款新的低价车型，预计将于 2026 年上市。股东们希望这能产生与特斯拉发布 Model 3 和 Model Y 汽车时相同的影响。
KiRCHHOFF 集团杂志
今年，奇昊集团又有了许多新的发展和研究项目。一个例子来自 FAUN，他们开发了一种新的节能环保驱动概念，并应用于首辆采用柴油-电力混合动力驱动的垃圾收集车。螺丝刀专家 WITTE Tools 设计了一种新的紧凑型钻头盒“Ratchdrive”，其中集成了强大的棘轮机构。此外，作为 REHA 和 Jelschen 公司的总品牌，KIRCHHOFF Mobility 在德国杜塞尔多夫的 REHACARE 贸易展览会上展示了不少于三款专为行动不便人士改装的新型车辆。在本期，我们将重点介绍奇昊汽车材料研究部门的最新发现。
拖车生活 - 好山姆
接地并倾听需求。汽车市场也趋向于更高效、更环保，因为最近对柴油发动机的改进已经降低了排放、提高了燃油经济性——以及增强了动力。本着这种精神，我们决定对三巨头的顶级 3 ⁄ 3 4 ⁄ 吨柴油皮卡——雪佛兰的 Silverado 2500、道奇的 Ram 2500 和福特的 F-250 Super Duty——进行牵引测试。我们获得了三辆相同的 MVP RV Vortex 270FS 拖车（见第 42 页的评论），将它们拖曳在加州乡村，现在可以向您报告我们的发现。这三款车都是值得您考虑的强大牵引车，但只能有一款是您的最爱；请翻到第 30 页找出是哪一款。随着新年的到来，毫无疑问，更多令人兴奋的新车型、新产品和创新将会揭开帷幕，我们期待着将它们全部带给您。
战士
发现盟军几乎完全重新装备了战斗机，这些战斗机的研发完全是在战争期间进行的，从而借鉴了战斗经验。霍克暴风战斗机加入了台风战斗机（尽管如此，台风战斗机还是被证明是一种出色的对地攻击武器），而以格里芬为动力的喷火战斗机构成了战斗机司令部空战部队的很大一部分。美国陆军航空队几乎完全装备了经典的洛克希德 P-38、P-47 和 P-51 三款战斗机以及后期系列的 P-40。在红色空军中，拉沃奇金 La-7 和雅科夫列夫 Yak-9 证明不仅仅是德国空军的对手，因为它们是由匆忙训练的年轻飞行员驾驶的，而在太平洋，美国和英国的战斗机几乎歼灭了日本的空军。在喷气式战斗机领域，德国在机身方面毫无疑问领先于盟军，只有英国皇家空军成功引进了极少量的早期格罗斯特流星战斗机。
虚拟现实游戏脑电图性能指标与玩家评分的比较评估
摘要 — 低成本脑电图 (EEG) 设备被研究人员广泛用于人机交互、视频游戏和软件系统中，以评估交互设计对用户情绪的影响。然而，低成本 EEG 设备提供的情绪状态性能指标存在一些可靠性和准确性问题，这可能会误导开发人员的设计决策。在本研究中，我们将 EEG 设备与三款虚拟现实游戏相结合，以研究从 EEG 数据中提取的性能指标的可靠性。我们对 14 名玩家进行了实验，他们使用了具有不同游戏内动作水平的虚拟现实游戏。我们的分析表明，EEG 设备提供的性能指标与实际玩家体验之间存在显著差异。最后，我们使用临时线性模型直接从原始 EEG 估计玩家的情绪状态水平。我们还展示了不同情绪的大脑活动图，揭示了大脑活动与特定情绪之间的普遍关系。索引词 — 虚拟现实、EEG、玩家情绪、大脑活动图
在 GMG 210+MPH 公路赛中全力以赴
现在，全涡轮增压三款 Macan 系列的全部细节已经发布，人们似乎已经打消了对保时捷紧凑型 SUV 可能缺乏驾驶吸引力的担忧。细节显示，顶级车型 400bhp Macan Turbo 比 911 Carrera 的功率高 14%，而即使是 340bhp 的 Macan S 也比 Cayman S 马力更大。Macan S Diesel 使用的是 Cayenne Diesel 的更强大版本的 3.0 升 V6，可产生 258bhp 和 428lb ft 的扭矩。无论哪种型号，Macan（印尼语中“老虎”的意思）都配备了七速 PDK 变速箱。四轮驱动变速箱标配保时捷牵引力管理系统 (PTM) 和电子调节离合器，在正常条件下可驱动后轮，但在湿滑路面上扭矩逐渐传送至前轮。这些汽车于 11 月在洛杉矶车展上亮相，计划于 2014 年 3 月在英国上市，Macan S 和 S Diesel 售价为 43,300 英镑，Turbo 售价为 59,300 英镑。3.6 升双涡轮 V6 发动机额定扭矩为 406 磅英尺，可在 4.8 秒内将 Macan Turbo 加速至 62 英里/小时（或使用 Sport Chrono 时为 4.6 秒），最高时速为 166 英里/小时，是一款 3.0 升发动机。然而，Macan S 中的 3.0 升 V6 是保时捷的全新设计，虽然它是一种短冲程、高转速设计，但其 339 磅英尺的扭矩以线性曲线传递，因此发动机在低转速时不会感觉平淡。S 型号采用钢弹簧，
TEMPEST V Fw 190D-9
令人悲伤的是，战争加速了技术和机械进步的步伐，二战期间的军事航空尤其如此。1940 年，英国剑鱼式鱼雷轰炸机（一种起源于 20 世纪 30 年代的双翼设计）在对抗德国 U 型潜艇、海军舰艇和船舶的行动中表现出色，但不到五年，到 1944 年夏天，英国皇家空军就部署了流星喷气式战斗机对抗英格兰南部上空的敌方 V1 飞行炸弹。同样，在德国，德国空军继续使用 Hs 123 双翼俯冲轰炸机和对地攻击机，这些飞机首次出现在西班牙内战中，直到 1945 年，此时 Me 262 和 Ar 234 喷气式拦截机、轰炸机和侦察机正在与前线部队一起执行飞行任务。发动机开发在战争初期也经历了前所未有的发展，但同时也面临挑战。1942 年 12 月，英国的 D. Napier & Son 发动机工程公司被英国电气集团收购，在前皇家飞行队 (RFC) 飞行员 Frank Halford 少校的监督下，该公司从 1930 年开始设计和生产了一系列三款“H”型航空发动机，它们的四冲程阀门设计各不相同。该系列以刀刃武器命名，最终于 1937 年问世，推出了 24 缸水冷式 Sabre 发动机，该发动机采用斜齿轮驱动套筒阀，功率为 3,000 马力。到 1941 年，Napier Sabre 已被指定安装到计划中的 Hawker Typhoon 战斗机上，该战斗机旨在取代喷火战斗机和飓风战斗机。然而，该项目早期就存在问题，不可靠性表现为“佩刀”动力不足和“台风”机动性不足。尽管如此，通过事故、时机好坏、运气、竞争不足和持续改进等多种因素，
距离成像计量：调查、校准和...
近年来，已经出现了许多用于捕捉三维环境和物体的传感器系统。除了激光扫描仪和大地测量全站仪外，这里还必须列举立体视觉和基于三角测量的系统。特别是激光扫描仪在速度和准确性方面已成为最先进的技术，能够捕捉数十米大小的物体。激光扫描仪的主要缺点是它们的顺序操作模式。它们逐点测量。几年前，开发了一种功能齐全的新技术，能够同时以高分辨率捕捉环境。所谓的范围成像 (RIM) 或闪光激光雷达相机基于数字成像技术，并具有测量每个像素中相应物体点距离的能力。距离测量基于直接或间接飞行时间原理。由于其并行采集高达视频帧速率，RIM 相机甚至可以捕捉移动物体。就光学依赖性而言，可以得出所捕获场景的 3-D 坐标。距离测量的标称精度为几毫米。如果属性和特性变得稳定且可预测，RIM 可能成为许多应用的首选技术。例如，汽车、机器人和安全系统。标称坐标和测量坐标之间的显著偏差发生在几厘米的范围内。只有深入的研究才能帮助达到这里的理论极限。本论文讨论了影响 RIM 相机测量的几个方面。首先，简要介绍与 RIM 相关的基本技术。除了成像和距离测量方法外，RIM 还区分了两个基本原理。此外，重点放在特定的限制上。在这项工作期间，有三种不同的相机问世：瑞士 CSEM / MESA Imaging 的 SwissRanger SR-2 和 SR-3000，以及后来德国 PMDtec 的 3k-S。这三款相机基于间接飞行时间原理，配备了不同的复杂功能。除了集成的校准和校正功能外，抑制背景照明也是主要功能之一。但是，这些相机仅用于高度发达的演示。根据所需权利要求，对特定应用领域（如汽车或机器人）的适应性可产生专门的属性。对现有相机类型的分析有助于更深入地了解该技术。所分析相机的原始数据精度不超过几厘米。为了研究现有相机的属性，必须开发特殊的实验装置。这项工作的主要部分涉及 RIM 相机组件的研究和校准。通过摄影测量相机校准解决光学系统的几何偏差。根据偏差和统计数据分析距离测量系统。因此，指出了精度和准确度的局限性。除了散射效应的影响外，还讨论了积分时间、发射系统和入射角、目标反射率、外部和内部温度以及最终的线性度和固定模式噪声。此外，还介绍了一种系统校准过程的方法。由于影响参数的复杂性，尚未对各种影响参数的测量数据进行完整的校正。但高度系统的依赖关系预示着未来会出现复杂的校准程序。这项工作有助于理解传感器。