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摘要:跟踪不规则性直接影响铁路车辆操作的质量和安全性。定量检测和对轨道不规则性的实时监测非常重要。然而,由于频繁的可变车速,车辆操作是一个典型的非平稳过程。传统的信号分析方法不适合非平稳过程,因此难以定量检测轨道不规则的波长和振幅。为解决上述问题,本文提出了一种定量检测方法,在非平稳条件下,通过订单跟踪分析,在非平稳条件下具有可变的车辆速度。首先,建立了简化的车轮 - 权轨动态模型,以得出轴盒垂直振动与轨道垂直不规则性之间的定量关系。其次,提出了Simpson Double Integration方法,以根据Axle-Box垂直加速度计算轴框垂直位移,并优化了过程误差。第三,基于顺序跟踪分析理论,角域重采样是在轴框垂直位移时域信号上进行的,并结合了车轮旋转速度信号,并实现了轨道不规则不规则的定量检测。最后,根据模拟和现场测试分析案例对所提出的方法进行验证。我们提供了理论支持和方法参考,用于轨道不规则的定量检测方法。