XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System与纬创
创业、创新和家族企业......
为了支持这些转型，初创企业、中小型企业和大型家族企业可以依靠创业支持生态系统（Theodoroki 和 Messeghem，2017 年），更具体地说是创业支持组织（Bergman 和 Shepherd，2022 年）。这些组织本身会发生变化，从而引发人们对其合法性和商业模式转型的质疑。挑战在于更好地理解创业支持组织的生态系统战略，特别是通过合作竞争（Theodoraki 等人，2022 年）、合法性（Banc 等人，2023 年）甚至治理（Gomo 和 Chabaud，2023 年）的视角。
Zebra 创新日演示
本演示文稿中非历史事实的陈述均为前瞻性陈述，并受 1995 年《私人证券诉讼改革法》所制定的安全港条款约束。实际结果可能与公司前瞻性陈述中明示或暗示的结果不同。Zebra 可选择更新前瞻性陈述，但明确表示不承担任何更新义务，即使公司的估计发生变化。这些前瞻性陈述基于当前的预期、预测和假设，并受 Zebra 所在行业固有的风险和不确定性、市场条件、一般国内和国际经济状况以及 Zebra 无法控制的其他因素的影响，实际结果可能与此类前瞻性陈述中明示或暗示的结果存在重大差异。此外，此类前瞻性陈述还取决于 Zebra 执行其战略路线图和实现其长期目标的能力。有关可能影响公司未来运营和业绩的风险、不确定性和其他因素的描述，请参阅 Zebra 提交给美国证券交易委员会的文件。具体来说，请参阅 Zebra 最新提交的 10-K 表和 10-Q 表。
创新和创造的历史
在Toyoda Automatic Loom Works，Ltd。（目前Toyota Industries Corporation）内建立了一个汽车部门。在1935年，Toyoda自动织机工程的执行主任Kiichiro Toyoda指示Ryuichi Suzuki（后来成为Denso的董事会成员），应面对内部生产电气设备的挑战。但是，由于当时的电气设备质量不可靠，开发这种设备被证明是具有挑战性的。实际上，Toyoda先生向铃木先生说，这项任务似乎比他想象的要难得多，他问铃木先生是否应该在那个交界处辞职。铃木先生向Toyoda先生恳求，让他继续努力一个月，以实现内部生产。这样做的某个时候，铃木先生和他团队中的年轻工程师的热情和持久性导致在Toyoda车辆中正式采用电气设备。
工业革命的创新和创新者
詹姆斯·瓦特（James Watt）在苏格兰长大。他就读于格拉斯哥大学，在那里学习乐器。他从事各种工具，包括指南针和鳞片，但他最大的贡献是蒸汽机的改进。蒸汽机，例如Newcomen Steam发动机，起初非常效率低下。它们主要仅用于从矿山抽水。在1765年，瓦特（Watt）决定尝试改进引擎，以便更有效，可以用于其他事物。他在1766年提出了自己的设计，但直到1774年才会建造自己的第一个引擎。瓦特需要熟练的铁工，他们可以制造他的发动机所需的零件，因此他与制造商迈克尔·布尔顿（Michael Boulton）合作。在接下来的15年中，瓦特（Watt）一直在改进和销售瓦特发动机，不仅是为了抽水的地雷，而且还用于造纸厂，铁厂和棉花厂。瓦特引擎是工业革命的最重要贡献之一，使得工厂和工厂有可能使用煤炭和木材，而不是依靠水轮，马或风。实际上，詹姆斯·瓦特（James Watt）的引擎有助于助长工业革命。
