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行业在21世纪全球化世界现代经济中的重要性
研究背景：关于经济结构的经典解释规定，随着社会的发展，其经济逐渐转移到附加值最高的第三级行业。在过去的几个世纪中，这种逻辑在经验上被证明是正确的，但从长远来看，它仍然存在重大问题。对制造产品的需求，由于全球经济发展和人口的不断增长，必须由周围的工业基础来解决。这仅留下两个选项开放：1。一些国家必须落后于全球其他经济发展或2个。发达国家将不得不将其部分劳动力和资本投资投入到（重新）建筑能力的工业能力上。本文的目的：本文的目的是指出全球化对全球危机背景下生产结构地位的影响。方法：比较方法，比较对象的定义和确定比较和确定相关来源，归纳，扣除，概括的标准的目标的定义。发现和增值：维持足够的工业能力来解决全球化世界需求的唯一途径而不落后一些国家，就是重新分配了这些国家之间的生产能力。这将使经济娱乐场所更加均匀，并且在全球环境和政治问题（包括大流行时期冠状病毒等意外的危机）上也将带来一些辅助利益。
石油和天然气行业在阿拉斯加经济中的作用
2010-2018 ........................................................................................................................................................... 31 图 8. 1959-2019 财年年度无限制石油收入（2018 美元） ........................................................................ 32 图 9. 2018 财年阿拉斯加州无限制普通基金来源 ............................................................................................. 33 图 10. 永久基金本金贡献（百万美元） ............................................................................................................. 37 图 11. 1982-2018 年年度 PFD 和总支付金额（2018 美元） ............................................................................. 42 图 12. 2019 财年按大学部分划分的石油和天然气收入占预算的比例 ............................................................. 44 图 13. 2018 财年按类别划分的地方政府税收收入（百万美元） ............................................................................. 46 图 13. 阿拉斯加原油产量*和阿拉斯加北坡2004 财年 - 2019 财年石油价格 .............................................................. 49 图 14. 美国和阿拉斯加平均日石油产量（1,000 桶），1900 年至 2018 年 ............................................................................. 50 图 15. 美国各主要产区石油产量，2000 年至 2018 年 ............................................................................. 51 图 16. 阿拉斯加对美国石油产量的贡献，1972 年至 2018 年 ............................................................................................. 51 图 17. 全球各地区石油产量，2000 年至 2018 年 ............................................................................................. 52 图 18. 欧佩克、美国和所有其他国家 2018 年全球石油产量 ............................................................................. 53 图 19. 美国精炼石油消费量，1991 年至 2018 年 ............................................................................................. 53图 21. 美国天然气产量，1991-2018 年 .............................................................................. 54 图 22. 美国主要生产州的天然气年度产量，2000-2018 年 ........................................................................ 56 图 23. 对阿拉斯加州生产总值贡献最大的五大行业，2018 年 ............................................................................. 59 图 24. 阿拉斯加石油和天然气行业就业，已发布数据，2001-2018 年 ............................................................................. 60 图 25. 石油和天然气年度工资，（百万美元），2007-2018 年 ............................................................................................. 61 图 26.2017 年按选定行业划分的居民担任的职位百分比..................................................................... 62
超过 140 个字符：创新和创业在经济增长中的作用简介
这是即将出版的《创新和创业在经济增长中的作用》一书的介绍。本卷收集的章节旨在回答以下问题：创新/创业与特定工业部门的经济增长之间的关系是什么？创新/创业与经济增长之间的关系如何随时间而变化？旨在鼓励创新或创业的政策、计划和专门机构最终在多大程度上刺激了经济增长？除了通过衡量生产力和经济增长之外，创新或创业是否还影响经济表现和社会进步？如果是，如何衡量这些影响？我们综合了本卷的各章并提出了广泛的结论。
这次不同：女性就业在疫情经济衰退中的作用
在最近的美国经济衰退中，男性的就业损失远大于女性。然而，在当前由 Covid-19 大流行引起的经济衰退中，情况却恰恰相反：女性的失业率更高。在本文中，我们分析了这一现象的原因和后果。我们认为，女性的就业损失惨重，一方面是因为她们的就业集中在餐馆等受影响严重的行业，另一方面是因为学校和日托中心关闭导致儿童保育需求增加，导致许多女性无法工作。我们使用一个定量宏观经济模型来分析这一趋势的影响，该模型以性别、婚姻状况、儿童保育需求和人力资本的异质性为特征。我们的定量分析表明，大流行性衰退将 i) 由于家庭内部保险减少而从就业强烈传导到总需求；ii) 导致整个复苏期间性别工资差距扩大；iii) 导致性别规范的弱化，目前这种规范导致家庭工作和儿童保育分工不平衡。
中小企业在爱尔兰经济中的重要性
鉴于 FDI 模式，现在是时候创建一种更正式、更专业的方法来发展中小企业部门了。爱尔兰投资发展局是一个国家机构，专门负责吸引 FDI 进入爱尔兰。爱尔兰企业局是一个国家机构，负责爱尔兰企业在世界市场上的发展和增长。这两个组织在实现其目标方面都发挥着重要作用，但没有专门针对中小企业的机构。政府应该设立一个专门负责中小企业的国家机构。这个新机构应该成为推动城市和农村复兴的引擎，以循证战略为基础；建立社会资本；实现循环经济；并在很大程度上受到社区愿望的驱动。这是中小企业非常擅长做的事情，但需要以非常重要的方式开发该模式。• 政府需要制定一个部门计划来重新开放
农业在经济发展中的作用
农业是世界上最古老的产业，也是当今最大的产业。农业被公认为世界各地最重要的经济活动之一，因为它生产人类生存所必需的商品。它对一个国家经济发展的贡献是巨大的。农业净产出的增加本身就代表着一个国家国民生产总值的增加。英国、美国、加拿大、日本等大多数发达国家的历史经验表明，在工业革命初期，农业在国家经济发展过程中具有重要意义。而在大多数发展中国家，农业是唯一的主要产业。这些国家中的大多数必须高度依赖农业部门的发展来满足对粮食的需求，赚取外汇用于间接投资和扩大第二产业，以满足日益增长的就业需求并提高农村人口的收入。
家禽业在美国创造就业机会
家禽业不仅为美国创造了良好的就业机会，而且也为整个经济做出了贡献。更广泛的经济影响贯穿整个经济，为看似与家禽业无关的公司创造了业务。从事银行、房地产、会计甚至印刷等各种行业的真正的人都依靠家禽业维持生计。
第十二章 旅游业在毛里求斯经济中的作用
毛里求斯是一个小岛国经济体，位于南半球马达加斯加东部的印度洋上。该国有几个小岛围绕着主岛。主岛长约 61 公里，宽约 47 公里，陆地面积为 1865 平方公里，人口为 110 万。与许多这样的小岛国经济体相比，毛里求斯是一个人口非常稠密的国家。这些岛屿是火山爆发的结果。这些岛屿上有几个死火山口和休眠火山口。主岛上的土壤非常肥沃。超过一半的土地适合耕种。它有 160 公里长的海岸线，几乎完全被珊瑚礁包围。这里的风景是中部高原平原和雄伟山脉的美丽结合，不仅增添了风景的美感，也为森林和农业创造了理想的条件。中部高原上遍布河流、溪流和瀑布。然而，该岛的矿产等自然资源并不丰富，但水资源充足，土壤肥沃，全年气候宜人。全年气温在 13°C 至 31°C 之间。该国在 12 月下旬至 3 月期间易受飓风侵袭。有时飓风会造成严重破坏。就地理位置而言，毛里求斯处于不利地位，因为它不在主要海上航线上。与竞争对手相比，毛里求斯距离主要市场较远，这是一个不利因素，不仅增加了货物的运输成本，也增加了乘客的运输成本。
1 2 3 4 MD-82 商用客机头等舱的精确高分辨率边界条件和流场 6 7 刘伟 1 , 温继洲 1 , 赵江月 1 , 尹伟友 1 , 沈晨 1 , 赖代一 1 , 林朝欣 8 2 , 刘俊杰 1 , 孙河江 1,* 陈庆艳 1,3 9 10 1 天津大学环境科学与工程学院，天津 300072，11 中国 12 2 波音民用飞机环境控制系统，华盛顿州埃弗里特 98203，美国 13 3 普渡大学机械工程学院，印第安纳州西拉斐特 47907，美国 14 15 * 电子邮件地址：sunhe@tju.edu.cn 16 17 摘要 18 19商用客机客舱对于创造热舒适和健康的客舱环境至关重要。除了客舱几何形状和家具外，流场还取决于扩散器处的热流体边界条件。为了研究客舱内的流场，本文介绍了一种获取客舱几何形状、扩散器边界条件和流场的程序。本研究使用激光跟踪系统和逆向工程生成了 MD-82 飞机客舱的数字模型。尽管该系统的测量误差很小，但仍然需要近似和假设以减少工作量和数据量。几何模型还可用于轻松计算空间体积。采用热球风速计 (HSA) 和超声波风速计 (UA) 组合来获取扩散器处的速度大小、速度方向和湍流强度。测量结果表明，实际客舱内的流动边界条件相当复杂，速度大小、速度方向和湍流强度在不同缝隙开口之间差异很大。还使用 UA 测量 20 Hz 下的三维空气速度，这也可用于确定湍流强度。由于流动的不稳定性，应至少测量 4 分钟才能获得准确的平均速度和湍流信息。结果发现，流场速度低、湍流强度高。这项研究为验证计算流体力学 (CFD) 模型提供了高质量数据，包括客舱几何形状、扩散器边界条件和 MD-82 商用客机头等舱的高分辨率流场。 关键词：客机客舱；客舱几何形状；流场；实验；扩散器 41 42 1. 简介 43 44 商用客机客舱中的空气分布用于保持乘客和机组人员的热舒适度和空气质量。这些空气分布可以控制空气温度和 46 空气速度场，并可以稀释气体和颗粒浓度。尽管航空航天工业在过去几十年中已经改善了飞机客舱的热舒适度和卫生状况（Space 等，2000 年），空气分配系统需要进一步改进。49
1 2 3 4 MD-82 商用客机头等舱的精确高分辨率边界条件和流场 6 7 刘伟 1 , 温继洲 1 , 赵江月 1 , 尹伟友 1 , 沈晨 1 , 赖代一 1 , 林朝欣 8 2 , 刘俊杰 1 , 孙河江 1,* 陈庆艳 1,3 9 10 1 天津大学环境科学与工程学院，天津 300072，11 中国 12 2 波音民用飞机环境控制系统，华盛顿州埃弗里特 98203，美国 13 3 普渡大学机械工程学院，印第安纳州西拉斐特 47907，美国 14 15 * 电子邮件地址：sunhe@tju.edu.cn 16 17 摘要 18 19商用客机客舱对于创造热舒适和健康的客舱环境至关重要。除了客舱几何形状和家具外，流场还取决于扩散器处的热流体边界条件。为了研究客舱内的流场，本文介绍了一种获取客舱几何形状、扩散器边界条件和流场的程序。本研究使用激光跟踪系统和逆向工程生成了 MD-82 飞机客舱的数字模型。尽管该系统的测量误差很小，但仍然需要近似和假设以减少工作量和数据量。几何模型还可用于轻松计算空间体积。采用热球风速计 (HSA) 和超声波风速计 (UA) 组合来获取扩散器处的速度大小、速度方向和湍流强度。测量结果表明，实际客舱内的流动边界条件相当复杂，速度大小、速度方向和湍流强度在不同缝隙开口之间差异很大。还使用 UA 测量 20 Hz 下的三维空气速度，这也可用于确定湍流强度。由于流动的不稳定性，应至少测量 4 分钟才能获得准确的平均速度和湍流信息。结果发现，流场速度低、湍流强度高。这项研究为验证计算流体力学 (CFD) 模型提供了高质量数据，包括客舱几何形状、扩散器边界条件和 MD-82 商用客机头等舱的高分辨率流场。 关键词：客机客舱；客舱几何形状；流场；实验；扩散器 41 42 1. 引言 43 44 商用客机客舱中的空气分布用于维持乘客和机组人员的热舒适度 45 和空气质量。这些空气分布可以控制空气温度和 46 空气速度场，并可以稀释气体和颗粒浓度。尽管 47 航空航天工业在过去 48 十年中已经改善了飞机客舱的热舒适度和卫生状况（Space et al.，2000），空气分配系统需要进一步改进。49
1 2 3 4 MD-82 商用客机头等舱的精确高分辨率边界条件和流场 6 7 刘伟 1 , 温继洲 1 , 赵江月 1 , 尹伟友 1 , 沈晨 1 , 赖代一 1 , 林朝欣 8 2 , 刘俊杰 1 , 孙河江 1,* 陈庆艳 1,3 9 10 1 天津大学环境科学与工程学院，天津 300072，11 中国 12 2 波音民用飞机环境控制系统，华盛顿州埃弗里特 98203，美国 13 3 普渡大学机械工程学院，印第安纳州西拉斐特 47907，美国 14 15 * 电子邮件地址：sunhe@tju.edu.cn 16 17 摘要 18 19商用客机客舱对于创造热舒适和健康的客舱环境至关重要。除了客舱几何形状和家具外，流场还取决于扩散器处的热流体边界条件。为了研究客舱内的流场，本文介绍了一种获取客舱几何形状、扩散器边界条件和流场的程序。本研究使用激光跟踪系统和逆向工程生成了 MD-82 飞机客舱的数字模型。尽管该系统的测量误差很小，但仍然需要近似和假设以减少工作量和数据量。几何模型还可用于轻松计算空间体积。采用热球风速计 (HSA) 和超声波风速计 (UA) 组合来获取扩散器处的速度大小、速度方向和湍流强度。测量结果表明，实际客舱内的流动边界条件相当复杂，速度大小、速度方向和湍流强度在不同缝隙开口之间差异很大。还使用 UA 测量 20 Hz 下的三维空气速度，这也可用于确定湍流强度。由于流动的不稳定性，应至少测量 4 分钟才能获得准确的平均速度和湍流信息。结果发现，流场速度低、湍流强度高。这项研究为验证计算流体力学 (CFD) 模型提供了高质量数据，包括客舱几何形状、扩散器边界条件和 MD-82 商用客机头等舱的高分辨率流场。 关键词：客机客舱；客舱几何形状；流场；实验；扩散器 41 42 1. 简介 43 44 商用客机客舱中的空气分布用于保持乘客和机组人员的热舒适度和空气质量。这些空气分布可以控制空气温度和 46 空气速度场，并可以稀释气体和颗粒浓度。尽管航空航天工业在过去几十年中已经改善了飞机客舱的热舒适度和卫生状况（Space 等，2000 年），空气分配系统需要进一步改进。49
1 2 3 4 MD-82 商用客机头等舱的精确高分辨率边界条件和流场 6 7 刘伟 1 , 温继洲 1 , 赵江月 1 , 尹伟友 1 , 沈晨 1 , 赖代一 1 , 林朝欣 8 2 , 刘俊杰 1 , 孙河江 1,* 陈庆艳 1,3 9 10 1 天津大学环境科学与工程学院，天津 300072，11 中国 12 2 波音民用飞机环境控制系统，华盛顿州埃弗里特 98203，美国 13 3 普渡大学机械工程学院，印第安纳州西拉斐特 47907，美国 14 15 * 电子邮件地址：sunhe@tju.edu.cn 16 17 摘要 18 19商用客机客舱对于创造热舒适和健康的客舱环境至关重要。除了客舱几何形状和家具外，流场还取决于扩散器处的热流体边界条件。为了研究客舱内的流场，本文介绍了一种获取客舱几何形状、扩散器边界条件和流场的程序。本研究使用激光跟踪系统和逆向工程生成了 MD-82 飞机客舱的数字模型。尽管该系统的测量误差很小，但仍然需要近似和假设以减少工作量和数据量。几何模型还可用于轻松计算空间体积。采用热球风速计 (HSA) 和超声波风速计 (UA) 组合来获取扩散器处的速度大小、速度方向和湍流强度。测量结果表明，实际客舱内的流动边界条件相当复杂，速度大小、速度方向和湍流强度在不同缝隙开口之间差异很大。还使用 UA 测量 20 Hz 下的三维空气速度，这也可用于确定湍流强度。由于流动的不稳定性，应至少测量 4 分钟才能获得准确的平均速度和湍流信息。结果发现，流场速度低、湍流强度高。这项研究为验证计算流体力学 (CFD) 模型提供了高质量数据，包括客舱几何形状、扩散器边界条件和 MD-82 商用客机头等舱的高分辨率流场。 关键词：客机客舱；客舱几何形状；流场；实验；扩散器 41 42 1. 引言 43 44 商用客机客舱中的空气分布用于维持乘客和机组人员的热舒适度 45 和空气质量。这些空气分布可以控制空气温度和 46 空气速度场，并可以稀释气体和颗粒浓度。尽管 47 航空航天工业在过去 48 十年中已经改善了飞机客舱的热舒适度和卫生状况（Space et al.，2000），空气分配系统需要进一步改进。49