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PIDG 宣布东南亚首笔电动汽车交易
私人基础设施发展集团 (PIDG) 是一个创新型基础设施发展和融资组织，鼓励和动员私人投资撒哈拉以南非洲、南亚和东南亚前沿市场的先锋基础设施，以促进经济发展和消除贫困。PIDG 根据其机遇、问责、安全、诚信和影响力的价值观实现其宏伟目标。自 2002 年以来，PIDG 已支持 211 个基础设施项目完成融资，为约 2.22 亿人提供了新的或改良的基础设施。PIDG 由六个政府（英国、荷兰、瑞士、澳大利亚、瑞典、德国）和国际金融公司 (IFC) 资助。www.pidg.org | www.infracoasia.com 关于 Dat Bike Dat Bike 是一家先锋越南初创公司，致力于成为东南亚领先的电动摩托车公司。Dat Bike 致力于改变该地区的交通格局，旨在用电动摩托车取代越南和东南亚所有汽油驱动的摩托车。该公司致力于缩小传统燃气自行车与当前电动自行车之间的差距，确保用户无缝过渡。为了实现这一目标，Dat Bike 正在实施垂直整合系统，以实现更好、更快、更具成本效益的生产。通过最大限度地减少对第三方进口零部件的依赖，Dat Bike 树立了新的行业标准，实现了市场上最低的性价比。除了卓越的性能，Dat Bike 还专注于提供无与伦比的用户体验。2024 年，消费者寻求的不仅仅是实体产品；他们希望获得完整的拥有和使用体验。Dat Bike 的最新款 Quantum 以其令人印象深刻的 270 公里续航里程、7kW 功率输出和快速充电能力体现了这一理念。Quantum 可以在 Dat Charge 站仅用 20 分钟即可完成前 100 公里的充电，使用标准电源插座可在 4 小时内完成完全充电。www.dat.bike
东南亚是否需要新的发展模式？
全球化不断深入，但全球化的终结和潜在的衰退也暴露了东南亚国家半心半意地接受贸易开放、自由化和国内改革（通常被称为“选择性开放”）的缺陷。参与辩论的几位东南亚思想家将焦点集中在该地区发展前景所承受的代价上。尽管该地区的政府实行低关税并积极吸引外资，但许多政府仍在实施其他重大贸易壁垒，限制制造业以外的外资，并保护其国内服务业。大型国有企业和有政治关系的企业主宰着国内市场，损害了效率，并助长了“食利”经济和裙带资本主义。
东南亚，中国和印度的经济前景2023
东南亚，中国和印度的经济前景是关于亚洲地区经济增长，发展和区域融合过程的常规出版物。它专注于东南亚国家（东盟）成员国协会的经济状况（文莱·达鲁萨拉姆，柬埔寨，印度尼西亚，老挝，马来西亚，缅甸，菲律宾，新加坡，泰国和越南）以及中国和印度的印度。该展望是在2007年在部长级阶段（MCM）会议之后的2008年东南亚非正式反思小组中提出的，并在2009年在曼谷举行的第2届OECD-SOUTHEASEAST ANIVENAIMAL的部长和高级官员的批准。展望是在2010年作为系列发行的，第一版于当年11月发布。通常在东亚或东亚峰会上呈现。
东亚和东南亚的强制戒毒治疗和康复
支持转型的案例 中国：建立执法部门、政府和社区之间的伙伴关系 印度尼西亚：通过社区主导的服务提供和与初级卫生保健的联系，减少甲基苯丙胺相关危害 老挝人民民主共和国：西萨达纳社区医院开展以社区为基础的药物依赖治疗 马来西亚：希望社区卫生诊所开展低门槛美沙酮治疗 缅甸：通过参与式协商和多部门合作制定以健康为中心的药物政策 菲律宾：通过制定循证治疗实践、指导和标准，调整药物依赖治疗应对措施 泰国：法院将心理社会咨询纳入刑事司法系统 越南：在全国范围内扩大美沙酮治疗
2024 年东南亚能源展望 - NET
东南亚是一个非常活跃的地区，也是全球能源趋势的推动力，预计未来几十年能源需求的增长将仅次于印度。自 2010 年以来，东南亚占全球能源需求增长的 11%，但根据既定政策情景 (STEPS)，预计到 2035 年，东南亚将贡献超过 25% 的增长，该情景根据当今的政策表明了能源行业的发展方向。强劲的经济扩张、人口增长以及东南亚作为全球制造业和工业中心的地位支撑了需求的增长。然而，这种情景也给能源安全和可持续性带来了严重担忧：对化石燃料进口的依赖增加、进口成本不断上升，到 2050 年，能源相关的二氧化碳排放量预计将增加三分之一。
东南亚战略多边生物安全对话
在新加坡举行了2024年东南亚战略多边生物安全对话的会议，来自印度尼西亚，马来西亚，菲律宾，新加坡，泰国和美国的参与者。对话是在赛道1.5级进行的，现任和前政府官员（参与其个人能力）以及民间社会专家合作，以确定优先的威胁和差距，分享经验和课程，并提出机会增强国家和区域弹性的机会，以抵抗自然，意外，意外的生物学威胁。参与者在卫生安全的广泛保护下代表了各种领域，包括公共卫生和医学，生物学和生物技术，应急和响应，国防与国家安全，外交事务与国际关系以及医疗对策（MCM）研究与发展。所有讨论均以非贡献为基础进行，以促进坦率和公开讨论。
东南亚可持续航空燃料生产的可持续原料评估
本报告是参与在东南亚开发SAF的各种利益相关者的战略指南。在东盟和国家一级的政策制定者可以利用洞察力来塑造适当解决可持续性风险的强大政策和框架，从而为SAF生产和利用创造了有利的环境，以满足国际可持续性需求以及对航空公司和公司买家的期望。投资者可以利用趋势来在SAF基础设施和项目中做出明智的投资决策。此外，研究人员和学者还可以确定进一步研究的差距和机会，以增强对可持续原料的理解和发展。该报告还为协作，决策和投资提供了可行的建议，以确保一种全面的方法来推进该地区的SAF。
东南亚的脱碳工作和可持续发展的进展
菲律宾从气候投资基金（CIF）获得了5亿美元的煤炭过渡。这笔资金属于加速煤炭过渡（ACT）投资计划，其主要目的是加快燃煤电厂的退休和重新利用。总体目标是到2027年退休多达900兆瓦的现有煤炭发电能力。资金还将支持到2030年通过海上风，浮动太阳能，抽水项目和电池系统增加1500兆瓦的可再生能源容量。对于菲律宾来说，这是非常重要的，因为其总发电量的60％占其国家排放量的55％，并且该国目前根据其纳蒂奥确定的贡献（NDC）截至2030年的任务减少了75％。
