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World File Search System两台
可调节的电荷传输和两台...
摘要：二维共轭金属有机框架（2D C-MOF）由于其（半）的导电性能而吸引了对电子的兴趣日益增加。电荷 - 中立2D C-MOF也具有持久的有机自由基，可以看作是自旋浓缩阵列，为Spintronics提供了新的机会。然而，层堆积的2D C-MOF的相邻分子之间的强π相互作用歼灭了活跃的自旋中心，并显着加速了自旋松弛，严重限制了它们作为自旋量子的潜力。在此，我们通过控制层间堆叠来报告2D C -MOF中电荷传输和自旋动力学的精确调整。在共轭配体上引入了笨重的侧基，从而使2D C -MOFS层从锯齿状的堆叠到交错的堆叠量显着脱位，从而在空间上削弱了层间相互作用。因此，2D C -MOF的电导率降低了六个数量级，而旋转密度则增加了30倍以上，并且自旋晶格松弛时间（t 1）增加到〜60 µs，从而使旋转宽松的参考2D C -MOF变得越来越快地占据了旋转的良好。自旋动力学结果还表明，无旋转极化对或双极在这2D C -MOF的电荷传输中起关键作用。我们的策略提供了一种自下而上的方法，可以在2D C-MOF中扩增自旋动力学，从而为开发基于MOF的Spintronics开辟了途径。
DEG：两台烘干机合一，最高节能效果...
• 无与伦比的节能效果 – GTS 持续将干燥机容量与负载相匹配，在典型运行条件下可节省高达 80% 的能源。• 简单可靠 – 就像家用冰箱一样，GTS 使用经过时间考验的简单冷却回路，可实现无故障运行。• 恒定露点 – GTS 的热存储可轻松消除突然的负载变化。• 快速启动 – 使用 GTS 时，无需等待“冷却”期即可施加负载。• 持续运行 – 一旦启动 DEG 干燥机，无需关闭 – GTS 将持续监控负载并相应地执行，无需使用耗能泵。• 使用寿命长 – 无需热气旁路来控制其容量，制冷剂压缩机运行温度更低且频率更低，从而延长了 DEG 干燥机的使用寿命。
遭遇一群飞鸟后，两台发动机均失去推力
美国国家运输安全委员会。2010 年。遭遇鸟群后，两台发动机推力消失，随后迫降在哈德逊河上，全美航空 1549 号航班，空客 A320-214，N106US，新泽西州威霍肯，2009 年 1 月 15 日。飞机事故报告 NTSB/AAR-10 /03。华盛顿特区。摘要：本报告描述了 2009 年 1 月 15 日发生的一起事故，全美航空 1549 号航班在遭遇鸟群后，两台发动机推力几乎完全消失，被迫迫降在距离纽约市拉瓜地亚机场约 8.5 英里的哈德逊河上。150 名乘客（包括一名抱在怀里的儿童）和 5 名机组人员通过前部和机翼上方的出口撤离了飞机。一名乘务员和四名乘客受重伤，飞机严重受损。
. 公共帐目委员会 (1 975-76)
“1.33. 国防部拥有四台喷砂机，其中两台于 1921 年购买，两台于 1942 年购买。这些是常规类型的喷砂机。国防部承认，工厂“A”没有使用全自动电子控制喷砂机的经验，例如 1964 年 1 月根据 DGS&D 的订单采购的喷丸设备。委员会注意到，根据工厂“A”于 1964 年 1 月订购的四台喷砂机订单，DGS&D 根据订单方的建议，于 1965 年 4 月向一家公司订购了两台喷丸设备。订单方表示，他们更喜欢喷丸机而不是喷砂机，因为后者会对操作机器的人的健康造成危害。”委员会有些惊讶地注意到，尽管他们没有使用全自动喷丸机的经验，但工厂“A”批准采购两台这样的设备，而他们最初订购了四台喷砂机。1966 年 7 月至 8 月期间，工厂收到的设备中缺少一些零件，又花了两年时间才提供缺少的零件。
2022 年 DTE 电力综合资源计划 (IRP)
将 Belle River 发电厂的煤炭燃料退役时间从 2028 年推迟到 2026 年。Monroe 发电厂开始分阶段退役，两台机组将于 2028 年退役，比计划提前近 12 年。最后两台机组将于 2032 年退役，比计划提前近 8 年。
储能估值基础以及建模技术和工具概述
• 当地居民人口只有 11,000 人；夏季人口数量会激增至 50,000 多人 • 楠塔基特岛的电力由两条总容量为 71 MW 的电缆和两台总容量为 6 MW 的小型岛内燃气轮机发电机 (CTG) 供应 • 国家电网没有部署第三条电缆，而是用一台大型 (16 MW) CTG 和一台 6 MW/48 MWh 特斯拉锂离子 BESS 取代了两台 CTG。
未来飞机动力系统 - 集成挑战
– 两台 120 kVA、115Vac、400Hz 发动机驱动发电机 – 一台 120 kVA、115Vac、400Hz 辅助动力装置 (APU) 驱动的发电机 – 四台 950 W 永磁发电机 (PMG) 集成到两台备用发电机中 – 一台 7.5kVA 冲压空气涡轮 (RAT) – 主电池、APU 电池和飞行控制电池 • 转换设备： – 四个 120 安培直流变压整流器单元（115Vac 至 28Vdc） – 电池充电器和逆变器
Armando Marino – 简历（2021 年 6 月）
2014-2018 使用两台 Pol-GPRI 监测雪崩以进行危害评估；职位：PI（ETH），联合 PI（开放大学）；资助者：瑞士国家科学基金会，SNF（瑞士）；职责：获得一笔资助，用于资助博士生的工资和实地考察费用。仍参与 OU 的联合监督。关于项目：本研究重点是使用两台便携式极化雷达干涉仪 (Pol-GPRI) 监测雪崩，特别关注开发新的风险评估方法和最终预防方法。
未来飞机动力系统 - 集成挑战
– 两台 120 kVA、115Vac、400Hz 发动机驱动发电机 – 一台 120 kVA、115Vac、400Hz 辅助动力装置 (APU) 驱动的发电机 – 四台 950 W 永磁发电机 (PMG) 集成到两台备用发电机中 – 一台 7.5kVA 冲压空气涡轮 (RAT) – 主电池、APU 电池和飞行控制电池 • 转换设备： – 四个 120 安培直流变压整流器单元（115Vac 至 28Vdc） – 电池充电器和逆变器
储能估值基础以及建模技术和工具概述
• 当地居民人口只有 11,000 人；夏季人口数量会激增至 50,000 多人 • 楠塔基特岛的电力由两条总容量为 71 MW 的电缆和两台总容量为 6 MW 的小型岛内燃气轮机发电机 (CTG) 供应 • 国家电网没有部署第三条电缆，而是用一台大型 (16 MW) CTG 和一台 6 MW/48 MWh 特斯拉锂离子电池储能系统 (BESS) 取代了两台 CTG。