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电荷载流子的自旋极化态的积累和自旋电子电池
考虑了基于材料的自旋阀，其中自旋翻转通过电荷载流子的空间分离而受到抑制，同时保持阀体积的电中性。讨论了将这些阀用作电池的可能性。结果表明，如果控制阀两端的电位差，可能会出现“魔鬼阶梯”等不相容性效应，这与电池充电和放电时发生的库仑相互作用和电子重新分布有关。预测了随着阀中费米能级的变化，传导电子的自发自旋极化的出现和消失的影响。这种自旋阀还可用于实现自旋电子存储单元、超级电容器和类似设备。
个人财产快速参考指南 - NAVSUP
• 在 DPS 中更新您的联系信息。 • 确保您的住所或取货地点整洁。 • 把您不想打包的东西放在一边。 • 拆卸并清洁所有户外物品（秋千、棚子等），并从阁楼、爬行空间或储藏区移走物品。 • 放掉摩托车上的所有汽油。断开电池并用电工胶带将两端粘住以防止产生火花。 • 有关完整的责任列表，请访问 https://www.ustranscom.mil/dtr/part-iv/dtr_part_iv_app_k_1.pdf。 • 拍摄您物品的照片/视频，作为您拥有的一切的记录，并提供状况和工作状态的证据。获取您高价值物品/古董的评估。
皇家炮兵学院 - 军官食堂说明
5.进入 RA 食堂后，您会发现右侧是 Alanbrooke 室，这是访客前厅，直接上楼梯就是餐厅。沿着右侧走廊向下是 Charlie Payne 室（酒吧），走廊尽头的门通向访客住宿。带有前缀 E 的房间位于东翼，即入口处接待处最右侧的翼楼。带有前缀 C 的房间位于公共房间上方，楼梯位于公共房间走廊两端门的另一侧。带有前缀 W 的房间位于西翼，即入口处接待处最左侧，主要是 14 团 RA 驻地。
关于协调的车队规模对交通效率的影响
摘要 - 我们研究了运输网络上的交通分配问题，考虑到个人驾驶员和由中央运营商控制的大型车队的需求（最小化车队的平均旅行时间）。我们将这个问题视为两人凸局游戏，我们研究了以总需求份额来衡量的协调舰队的规模如何影响无政府状态的价格（POA）。我们表明，对于两端网络，在某些情况下，车队必须在实际影响POA之前达到最低份额，否则这保持不变。此外，对于并行网络，我们证明，在适当的假设下，POA在舰队共享中单调性不足。索引术语 - 运输网络，游戏理论，传统控制。