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个人空间入侵对乘客舒适度和... 的影响
随着近年来航空旅行的增加，乘客舒适度正成为一个重要问题。乘客不适和痛苦的一个常见原因是乘客个人空间受到侵犯。本文介绍了两项研究的结果，分别研究了乘客在个人空间侵犯（PSI）期间的环境心理特征以及PSI如何影响客舱舒适度设计。在研究1中，我们的调查显示PSI对不同性别、年龄、教育水平和人际关系的乘客的舒适度有不同的影响。从这些调查数据中，我们提取了14个PSI因素。在研究2中，建立了决策试验和评估实验室（DEMATEL）模型，以乘客舒适度为目标层，以确定14个PSI因素之间的相互关系。14个因素之间的因果关系通过因果图可视化。我们根据指标与PSI因素之间的对应关系，对14个飞机内饰设计指标进行了优先级排序。本研究的结果有助于理解PSI如何影响乘客舒适度，并提出改善飞机客舱舒适度设计的策略。
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7 数据空间 21 7.1 可用文件系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .................................................................................................................................................................................................................................................................................. 27 7.4 个人空间....................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 27 7.5 共享空间....................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 27 7.5 共享空间....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...
数字学习空间的理论框架
本文介绍了四个数字学习空间的理论框架：个人空间，工作组，感兴趣社区和开放联系。理论框架旨在突出数字技术扩展学习活动的独特潜力。更具体地说，框架以描述特定的学习活动的描述，这些框架强调了不同社会形式的学习潜力以及数字技术的学习潜力。本文强调了每个学习空间中数字技术的学习潜力；数字技术作为认知合作伙伴，协作工具，共享工具以及网络关系和网络效果。该框架是在现有教育框架的肩膀上开发的，并通过结合社会形式，学习理论和数字技术研究的概念来为学习技术研究做出贡献。此外，该框架是针对教育实践，作为开发学习活动和设计数字学习空间的工具。框架打算充当指导框架，可以帮助教师和开发人员专注于不同级别的学习空间和特定的学习活动。最后，本文认为，数字技术有潜力扩大学习的机会：特别是扩展个人代理（在个人空间内），合作知识建设（在工作组中），透明度（在感兴趣的社区中）以及与外界的互动（通过公开联系）。
平等就业机会是每个人的事
骚扰在以下情况下属于非法行为：忍受冒犯行为成为继续就业的条件，或者行为严重或普遍，足以营造出一个让理性人认为具有恐吓性、敌意或虐待性的工作环境。与 COVID-19 相关的敌意行为可能包括：故意和反复侵犯她的个人空间，违反 CDC 协议；戏弄、嘲笑、盯着看、恐吓；因要求 COVID-19 相关的合理便利而受到主管嘲笑；在提交平等就业机会投诉后受到多次纪律处分。
年度报告 - 神经科学研究中心
于 2021 年 5 月启动，最初的委员会领导责任由一名教职员工和一名研究生共同承担。委员会由积极参与神经科学研究中心的教职员工和实习生组成。自该委员会成立以来，我们已成功实施了多项支持 EDIIA 的举措。第一个举措是创建需求室，这是一个专用的无障碍安全空间，适合任何需要个人空间的人。这个房间可以用来思考、祈祷、冥想或放松。心理学系的 Sari van Anders 博士在 2022 年就神经多样性和研究发表了一场非常受欢迎的演讲。该委员会还制定了一份支持 STEM 女性的资源清单，这些资源也已传递给 QHS 公平办公室。
2022 年 6 月 1 日国防护士令.pdf
四．– 第一 CMA 巴拉德 (75) 的第一医疗预防部门的职位通过合同向公务员法典第 L. 351-1 条中提到的就业义务的受益人提供。V. – 参加竞赛的条件由2012年5月9日第2012-762号法令规定并经修订，规定了国家行政部门A级护理队伍共同的法律规定以及考试的性质2015年8月7日的法令规定了根据国防护士队伍招募资格进行竞争性考试的一般组织规则。六．– 注册将于 2022 年 6 月 14 日开放。强烈建议考生不要等到最后几天才报名。截止日期后或不符合这些规定的注册请求将不予考虑。在线报名时间为巴黎时间 2022 年 6 月 14 日中午 12:00 至 2022 年 7 月 29 日中午 12:00（报名结束）。报名表必须在竞赛平台上填写，地址如下：https://admissio.defense.gouv.fr。不得从配备 ISPT（工作站上的互联网）的工作站执行此注册。由于国防部特定的安全措施，候选人使用其个人连接或自助互联网站（ALCAZAR 类型）。使用的电子邮件地址必须是个人地址。注册最后可提供上传附件的功能。在竞赛平台上，候选人通过单击“登录”选项卡然后单击“注册”来创建帐户。创建帐户后，候选人单击“国防平民”选项卡来搜索他们想要注册的比赛并继续在线注册。考生在竞赛网站上上传所需的证明文件，对于残疾人，还可以上传日期不超过 6 个月前的医疗证明，该证明由经批准的医生签发，并详细说明参加测试所需的安排。上述地址，不晚于报名截止日期 2022 年 7 月 29 日，巴黎时间中午 12 点之前。候选人无需立即提交这些文件即可完成注册，并通过重新连接到其个人空间返回其档案，直至注册结束。已验证注册的考生可以直接通过其个人空间修改其文件中的数据。
A220 系列：专为提高效率而打造
○ 经济舱采用 5 排座位排列，经济舱座椅宽度为 18+英寸（47 厘米），为同级别中最宽；中间座椅更宽，为 19 英寸（48.3 厘米） ○ 商务舱采用 4 排座位排列，座椅宽度为 21 英寸（53.3 厘米） ● 宽过道（约 20 英寸 - 50.8 厘米），可加快周转速度 ● 垂直侧壁可提供更多的个人空间和舒适度（特别是在肩部高度） ● 同级别中最大的头顶储物空间 ● 大型全景窗户（11 英寸 x 16 英寸），可为客舱提供更多自然光 ● 全彩 LED 氛围灯，具有可定制场景，有助于减轻目的地的疲劳 ● 更方便行动不便乘客使用的盥洗室（同级别中的一项特色） ● A220 客舱内的空气是从外部吸入的新鲜空气与经过高效过滤器（称为 HEPA 过滤器，可去除 99.9% 的空气颗粒）的空气混合A220 客舱空气每 2-3 分钟彻底更新一次
A220 系列：专为提高效率而打造
○ 经济舱采用 5 排座位布局，经济舱座椅宽度为 18+英寸（47 厘米），为同级别中最宽；中间座椅更宽，为 19 英寸（48.3 厘米）。 ○ 商务舱采用 4 排座位布局，座椅宽度为 21 英寸（53.3 厘米） ● 过道宽（约 20 英寸 - 50.8 厘米），可加快周转速度 ● 垂直侧壁可提供更多个人空间和舒适度（特别是在肩部高度） ● 同级别中最大的头顶储物空间：每位乘客可携带一个拉杆箱 ● 大型全景窗户（11 英寸 x 16 英寸），可为客舱提供更多自然光 ● 全彩 LED 氛围灯，具有可定制场景，有助于减轻目的地乘客的疲劳 ● 更方便行动不便乘客使用的洗手间（同级别中的特色）。