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DRDO 和海军进行海军首次飞行测试...
印度政府一直敦促私营部门更多地参与国防和航空航天设备的本土制造，以减少进口并实现“自力更生的印度”的国家使命。随着政府的积极政策、印度制造以及与外国 OEM 的战略联盟，印度和外国国防公司将拥有更大的机会。航空航天和国防初创企业和中小微型企业在通过研发和创新加强供应链合作伙伴关系以及建立制造能力方面发挥着至关重要的作用。他们与国防国有企业和私营企业之间加强协同作用是成功的关键因素。Aeromag Asia 与 SIATI 联合举办的航空航天和国防制造展 (ADMS) 一直与政府的愿景一致，即将印度转变为国防制造中心。第七届 ADMS 将展示印度公司的战略制造能力和最新技术。印度政府已设定了到 2025 年实现约 36,500 亿卢比的年度武器出口目标，该国的国防公司前景光明。ADMS 为有能力的公司提供了一个经济高效的平台，可以在合适的受众面前展示他们的产品和能力。最新版本将提供一个平台来创造新的商业机会，确定私营部门的潜在参与者，特别是印度的中小微型企业和初创企业，并建立强大的供应商基础以满足本土化需求。为符合 DAP2020 和国防部加强本土设计开发和制造、在必要时获取关键技术的愿景，ADMS 2022 期间的研讨会将由专家介绍印度工业中设计支持和制造技术的成熟度以及关键技术的研发和本土开发战略或通过战略联盟/直接购买获取这些技术。关于激发中小企业供应链活力的特别会议将涵盖技术和能力提升，以提升目前进口的电气、电子和光电元件的本土开发和制造能力，或通过与外国 OEM 元件制造商的战略合作在印度制造这些元件。Aeromag 邀请印度航空航天和国防工业于 7 月 28 日至 29 日齐聚班加罗尔，参加 ADMS，展示您的产品、技术和能力，并与行业领导者、决策者和 DPSU 进行互动。
海军 STP 技术指南 - 海军 FST
运营需求和改进：美国海军需要对舰载系统进行现代化改造，以提高可用性、延长其生命周期并了解维护间隔。特别是，对于防止化学、生物和放射性 (CBR) 威胁至关重要的集体保护系统 (CPS) 采用传统的通风控制方法。传统系统需要大量能源消耗，并在整个船舶中穿梭于不同的机械或过滤室，以监控 CPS 的健康状况并确保正常运行。为了延长系统寿命并减少损害控制 (DC) 人员的工作量，具有可编程控制和数据收集功能的现代化通风系统将有助于从中央指挥站 (CCS) 对系统进行有效的监控和控制。所需规格：现代化的 CPS 要满足海军的需求，必须降低安装成本、提高运营效率、维持或提高作战人员的安全性，并降低生命周期/维护成本。任何舰载系统都必须满足冲击、振动和电磁干扰 (EMI) 要求，并尽量减小尺寸和重量，以满足对船舶功能至关重要的要求。虽然自主系统是提高运营效率的理想选择，但初始系统设计将是半自主的，以提供集中控制和监控。但是，使用基于现代可编程逻辑控制器 (PLC) 的系统，未来可以通过简单的软件更新实现自主性。硬件将面向未来，以满足海军未来几十年的需求。开发的技术：Figure Engineering 正在开发一种先进的通风控制系统和健康监测功能，以促进简化的用户界面，提高运营效率，延长系统寿命，并降低前期和运营成本。战士价值：首先，现代化的 CPS 将确保在整个作战过程中保护战士免受 CBR 威胁。此外，改进的控制和健康监测功能将确保系统始终保持功能，并在出现问题时通知机组人员。有了更自给自足的监控系统，机组人员可以从操作传统 CPS 技术所需的许多任务中解放出来，以确保可以执行更复杂的任务。最后，通过提高 CPS 的可维护性和延长生命周期，海军将节省资金用于其他地方，从而为作战人员提供其他能力和资源。
海军空间 - NAVEDTRA 14168A - 海军部落
致谢 下面列出的插图由指定来源提供。非常感谢使用这些插图的许可。必须从来源处获得复制本出版物中的插图和其他材料的许可。图 4-7，霍曼转移，Damon，Thomas D.（2001）太空简介：太空飞行科学，第三版。Krieger Publishing Company，Malabar，FL，http://www.krieger-publishing.com/ 。图 4-8，快速转移，Damon，Thomas D.（2001）太空简介：太空飞行科学，第三版。Krieger Publishing Company，Malabar，FL，http://www.krieger-publishing.com/ 。图 7-8，GPS 标称星座，全球定位系统概述网页，http://www.utexas.edu/depts/grg/gcraft/notes/gps/gps.html 。图 7-9，GPS 导航解决方案，全球定位系统概述网页，http://www.utexas.edu/depts/grg/gcraft/notes/gps/gps.html 。图 7-10，精度几何稀释，全球定位系统概述网页，http://www.utexas.edu/depts/grg/gcraft/notes/gps/gps.html 。图 7-11，GPS 主控和监控站网络，全球定位系统概述网页，http://www.utexas.edu/depts/grg/gcraft/notes/gps/gps.html 。图 7-12，电磁波谱，什么是遥感？网页，http://ls7pm3.gsfc.nasa.gov/mainpage.html 。图 7-13，制作彩色图像，遥感简介网页，http://satftp.soest.hawaii.edu/space/hawaii/vfts/oahu/rem_sens_ex/rsex.spectral.1.html 。图 7-14，入射角，遥感简介网页，http://satftp.soest.hawaii.edu/space/hawaii/vfts/kilauea/radar_ex/intro.html 。图 7-15，Landsat，Landsat 信息网页，http://www.exploratorium.edu/learning_studio/landsat/landsat.html 。图 7-16，AN/SMQ-11 接收终端，DMSP AN/SMQ-11 船载接收终端网页，http://www.laafb.af.mil/SMC/CI/overview/dmsp35.html 。图 7-17，GOES，NOAA 的地球静止和极地轨道气象卫星网页，http://psbsgi1.nesdis.noaa.gov:8080/EBB/ml/genlsatl.html 。图 7-18，GOES 定位，NOAA 的地球静止和极地轨道气象卫星网页，http://psbsgi1.nesdis.noaa.gov:8080/EBB/ml/genlsatl.html 。图 7-19，GOES 成像仪、探测器图片，http://www.nnic.noaa.gov/SOCC/gifs/sndr.gif 。