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工作人员报告 - 史密斯镇分区法修正案
拟议地方法律 #01-2025 第 324 章 电池储能系统暂停令 添加内容用下划线表示。删除内容用删除线表示。§ 324-1。立法意图和目的。……初始暂停期满后，该镇要求将暂停令再延长三个 (3) 个月，以彻底审查和考虑跨机构消防安全工作组提出的建议和变更、纽约州关于电池储能系统的消防安全法规拟议更新以及纽约州能源研究与发展局 (NYSERDA) 电池储能系统指南。延长暂停令对于完成镇议会于 2024 年 9 月 19 日首次通过暂停令时提出的立法意图是必要的。现在让暂停令到期还为时过早。
GAO-22-104765，人工智能
在获取依赖于复杂软件的新功能时，国防部历来面临着诸多挑战，例如漫长的采购流程和缺乏熟练工人。GAO 发现，它继续面临这些挑战以及人工智能特有的其他挑战，包括拥有可用于训练人工智能的数据。例如，用于检测敌方潜艇的人工智能需要收集各种潜艇的大量图像并对其进行标记，以便人工智能可以学会自行识别。国防部还面临着将经过训练的人工智能集成到未为其设计的现有武器系统中以及在其人员中建立对人工智能的信任的困难。国防部发起了各种努力（例如建立用于人工智能的跨部门数字平台和人工智能专项培训）来应对这些挑战并支持其对人工智能的追求，但现在评估有效性还为时过早。
关于摩尔多瓦加入欧盟申请的意见
在后苏联时代，摩尔多瓦的政治倾向一直受到亲欧派和亲俄派之间不断摩擦的影响。这种情况在过去十年尤其明显，2016 年公开亲俄的伊戈尔·多东当选总统。他的任期于 2020 年结束，当时他寻求连任的努力被亲欧派玛雅·桑杜击败，后者的政党在 2021 年获得了议会多数席位。最近的这些选举被普遍认为是自由和公平的。现在说这些政治发展是否标志着与过去的彻底决裂还为时过早。为此，人们希望看到一种交替治理的制度能力，反对党在其中发挥作用，而不会威胁到该国的基本取向。
人工智能对欺诈和骗局的影响
虽然总体欺诈率仍然很高，但英国在打击欺诈和骗局方面正在取得进展。欺诈损失的快速增加（特别是由于过去五年内骗局的增多）以及英国反诈骗组织（及其成员）等组织的行动，激发了更强有力的集体反欺诈反应：政府发布了国家反欺诈战略；银行和支付公司正在投资更好的反欺诈措施；通过《网络安全法》引入的新义务和行业反欺诈章程中的承诺，正在将科技公司和电信运营商更直接地带入反欺诈领域。最近的统计数据显示出令人鼓舞的迹象，尽管还为时过早，但这些迹象表明集体措施正在产生影响。
素里地方 SEND 伙伴关系改进计划
• “在萨里，有特殊教育需要和残疾的儿童和年轻人的经历各不相同。领导者已经确定了他们需要改进的领域。他们已经采取了重要行动，这些行动开始产生影响。然而，总体步伐太慢，许多儿童和年轻人的结果尚未改善。” • “领导者使用许多小规模的个人服务评估来指导他们的战略计划。对项目和计划对整个系统的影响的整体评估还不够完善。领导者不会定期考虑对儿童和年轻人结果的整体影响。因此，系统改进仍然太慢且难以操作。” • “最近的项目，特别是在健康领域的项目，尚未显示出领导者想要产生的影响，现在要看到这种文化转变对儿童、年轻人及其家庭的影响还为时过早。”
GAO-22-104765，人工智能
在获取依赖于复杂软件的新功能时，国防部历来面临着诸多挑战，例如漫长的采购流程和缺乏熟练工人。GAO 发现，它继续面临这些挑战以及其他与人工智能相关的挑战，包括拥有可用于训练人工智能的数据。例如，用于检测对手潜艇的人工智能需要收集各种潜艇的大量图像并对其进行标记，以便人工智能可以学会自行识别潜艇。国防部还面临着将经过训练的人工智能集成到现有武器系统中（这些系统并非为其设计的）以及在其人员中建立对人工智能的信任的困难。国防部发起了各种努力（例如建立用于人工智能的跨部门数字平台和人工智能特定培训）来应对这些挑战并支持其对人工智能的追求，但现在评估有效性还为时过早。
ABN AMRO – 2021 年综合年度报告
乌克兰目前的局势发展非常迅速。我对这场冲突极为担忧，它直接侵犯了民主和自由原则，其规模之大是自第二次世界大战结束以来欧洲从未经历过的。我也为如此多无辜生命的逝去感到悲痛。这种情况还带来了经济不确定性。我们专注于管理对客户和银行的影响以及伴随的风险。至于 Covid-19，我们看到社会正在走向后疫情时代的新常态。现在还为时过早，经济前景仍不确定，但我预计各经济体将继续开放，企业将从进一步放松封锁中受益。与此同时，气候变化和社会不平等等重大挑战加剧。政府、非政府组织和企业需要继续合作解决这些问题。我欢迎所有金融机构现在都参与 ESG。为了地球的未来，我们必须相互合作。
不断发展的航空航天研发格局
虽然英国航空航天研发计划自 2013 年以来已经投资了 20 亿英镑，但现在要见证这对公司自筹资金研发投资的全面影响还为时过早。这是因为，相对较小的研发投资先于较大的自筹资金研发投资，而自筹资金研发的大部分投资也取决于重大国际飞机计划的启动，但时间尚不确定。ATI 分析显示，研发通常占公司自筹资金研发支出的 5-10% 左右。一些已经结束的英国航空航天研发项目已经开始推动进一步的自筹资金研发。然而，投资组合中的大部分都是仍在进行中的现场项目，这些项目专注于尚未启动的项目。这些项目中的大多数都瞄准了 2025-2030 年左右的新飞机和发动机项目。
人类错误：概念分析 - CORE
人为错误是我们这个时代几乎每个行业和职业的研究主题。这个术语是我们日常语言的一部分，大多数人都能直观地理解，但是，假设每个人对人为错误的理解都相同还为时过早。例如，人为错误用于描述人为行为的结果或后果、事故的因果因素、故意违规以及人类采取的实际行动。因此，研究人员很少就具体定义或如何防止人为错误达成一致。本文的目的是使用 Walker 和 Avant (1995) 描述的概念分析来探索人为错误的具体概念。研究了人为错误的概念，目前在各种行业和职业的文献中使用。描述了定义属性和典型、边界和相反情况的示例。还讨论了人为错误的前因和后果，并提供了人为错误的定义。