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2008 年澳航可持续发展报告
目录和 GRI 指标 目录 IFC 3.12 报告范围和利益相关者 IFC 3.1, 3.5, 3.6, 4.14, 4.16 关于澳航 1 2.1, 2.2, 2.8 2007/08 年度可持续发展关键数据 2 董事长介绍 4 1.1, 3.2, 3.3, 3.11 首席执行官致辞 5 1.1 治理与风险 6 4.1, 4.2, 4.3, 4.5, 4.6, 4.7, 4.11 挑战与机遇 7 1.2 可持续资源 7 经济贡献 7 EC1, EC9 安全 8 安保 11 飞行健康 11 职业健康与安全 11 LA13 人员 14 LA7 环境与气候变化20 EC2、EN6、EN18、EN26 机队 26 社区 28 澳航基金会 34 人道主义工作 34 可持续发展统计数据和政策 38 3.7、3.9、3.10、4.8、4.12、EN3、EN5、EN8、EN16、EN20、EN23、LA1、LA2、LA7、LA13 报告信息 41 3.4 保证声明 42 3.13 词汇表 44 2.4
ENEOS 与 Origin 开始联合研究开发日澳 CO2 -
ENEOS Corporation（总裁：太田克行；以下简称“ENEOS”）宣布已与 Origin Energy（以下简称“Origin”）签署备忘录，就日本和澳大利亚之间开发无二氧化碳氢气供应链的潜在业务合作开展研究。为了迎接以氢气为导向的脱碳社会，ENEOS 正努力在日本和海外开发无二氧化碳氢气供应链。在日本以外，ENEOS 正在利用澳大利亚、中东和亚洲的广泛联盟进行验证，以实现大规模供应具有成本竞争力的氢气。作为这些举措的一部分，ENEOS 计划与澳大利亚当地公司合作开展研究，建立一条供应链，以可再生能源生产无二氧化碳氢气（绿色氢气），从而实现经济实惠且稳定供应。这将通过利用澳大利亚凭借其有利的气候条件（包括风能和阳光）和广阔的土地而具有的具有成本竞争力的氢气生产的巨大潜力来实现。 Origin 是澳大利亚领先的综合能源公司，在天然气勘探和生产、发电和批发以及电力和天然气零售方面拥有丰富的经验。在这项研究*中，两家公司将共同研究在昆士兰州可靠供应可再生能源制成的廉价氢气的潜力。具体而言，Origin 将专注于利用可再生能源供应和水电解池生产氢气。ENEOS 将负责更有效地生产甲基环己烷 (MCH) 和海上运输 MCH 作为氢气储存的形式，并将其从澳大利亚运输到日本。昆士兰州在可再生能源开发方面处于领先地位，尤其是太阳能。州政府正在利用这些可再生能源推动氢能产业发展。根据其自身的氢能产业战略，政府迅速启动了各种计划，包括设立氢能产业发展基金来支持氢能业务，并在全州范围内开发专门用于大规模氢能业务的领域。此外，目前用于煤炭和天然气的现有基础设施（如储罐、航运和港口设施）可用于氢气出口。两家公司将探索获得政府支持的机会，包括日本的绿色创新基金和澳大利亚的氢气中心项目，以尽早实现日本和澳大利亚之间无二氧化碳氢气供应链的开发。
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祝贺澳门理工大学学生勇夺升腾AI创新大赛2023银奖
曹嘉诚 Chou Ka Seng, 王奇隆 Wong Kei Long, 沉璐 Shen Lu 计算机应用技术博士学位课程 Doctor of Philosophy in Computer Applied Technology
东印度和波斯的新记述。九年后……
格德罗西亚或马克龙的最远部分位于印度河上，南北共四百九十六法尔桑，或一千四百八十八英里；通常需要八十天的旅程；据此计算，周长不少于四千英里”（赫伯特，224）。“根据帝国的现状，波斯北部以里海为界；南部以海洋为界；东部与大蒙古人的领土相连；西部与大签字人的领地相连；两个帝国被底格里斯河和幼发拉底河分开”（塔弗涅尔，141）。
澳大利亚对澳新美安全联盟的贡献
在整个二十世纪，澳大利亚一直是美国和其他自由民主国家的坚定盟友，积极参与重大冲突并支持全球自由秩序。自 2008 年以来，面对中国日益增强的自信，澳大利亚已从美国的支持者转变为承担更积极主动的理念领导角色。这一角色往往被要求增加物质贡献的呼声所掩盖，值得得到更多的认可。堪培拉的影响力不仅限于传统的安全措施，还具有重大的理念贡献。通过推广“基于规则”的秩序，澳大利亚在地区伙伴之间培养了一种团结感，加强了联盟建设。这种方法强调了澳大利亚在塑造地区秩序方面的关键作用。本文在现有学术研究的基础上，评估了堪培拉的叙事如何补充传统的责任分担，强调了其对地区稳定和安全的多方面贡献。
《对抗北方23》日美澳在硫磺岛进行联合训练
2023 年 3 月 6 日 作者：Ryan Lackey 中士 第 374 空运联队公共事务部 作为多国联合训练演习“Cope North 23”的一部分，来自关岛横田空军基地和安德森空军基地的 10 名美国空军机场专家于 2 月 21 日至 22 日前往硫磺岛，与日本航空自卫队和澳大利亚皇家空军分享技术。北方对抗23是美国太平洋空军主办的一次多国联合演习，旨在通过大规模部队部署、灵活的作战定位和人道主义援助/救灾（HA/DR）训练加强三边合作。 此次演习总共涉及四个参与国的 50 多架飞机和 2,000 多名人员，分布在七个偏远岛屿。前往硫磺岛的队伍交换了有关战斗装卸方法、机场检查和资产保护的信息。 安德森空军基地第 36 应急小组副指挥官保罗·库珀中校表示：“专家们参加演习是为了分享先遣队在恶劣环境中使用的技术。通过增强人道主义援助/灾难救济 (HA/DR) 场景中的互操作性，所有任务合作伙伴将能够在紧急情况下更好地做出有效反应。” 在第 36 空运中队人员将一架横田 C-130J 超级大力神运输机降落在硫磺岛机场后，立即进行了战斗卸载训练，并演示了如何使用最少的设备安全地手动从飞机上卸载重型货物。 “我们称此为货物卸载方法‘B’，”安德森空军基地第 36 应急联队空运专家泰勒·佩特中士解释道。“它结合了多种方法，即使目的地没有必要的重型设备，也能安全地运送货物。在这里，我们演示了一种通过将托盘滑到支架（由滚筒或其他材料制成的临时支架）上而不是使用升降机来降低托盘的方法。” 此外，如果需要将飞机或设备移动到新地点，也会派遣调查小组来验证现有设施的状况和运行能力。调查专家运用他们的专业知识和工具制作详细的报告，战略规划人员可以利用这些报告有效地调动力量。 安德森空军基地第 554 红马中队应急机场路面评估员、一级军士长耶里达·德尔瓦列·鲁伊斯 (Yerida del Valle Ruiz) 表示：“我们培训了我们的合作伙伴部队如何检查机场损坏情况并撰写详细报告。它为我们的合作伙伴部队提供了更多工具，以确保机场安全，飞机可以起飞和降落，这对他们大有裨益。”北方23号机测试了机场监视技术，并从太平洋地区的10个机场共进行了1200次飞行。 “分享这些知识非常重要，这样可以确保我们有能力在敌对环境下作为联合部队保护我们的资产，”第 36 空运联队宗教专家、在硫磺岛领导部队安全训练的参谋军士乔舒亚·泰特 (Joshua Tate) 说道。 “对抗北方”演习于 1978 年作为一项季度双边演习在青森县三泽空军基地开始，并于 1999 年转移至安德森空军基地。这是美国太平洋空军最大规模的多国训练演习。
中国电动乘用车市场发展的九大趋势
经过分析，中国纯电动汽车 (BEV) 的车队平均电动续航里程、电池容量和电池能量密度均有所增加，而车队平均用电量略有下降（图 3）。这是通过多项政策努力实现的，包括设定行业发展目标、将车辆性能标准纳入国家政府的购车补贴要求，以及采用 NEV 积分管理计划，为技术性能更优越的车辆提供更多积分。从 2012 年到 2021 年，车队平均标称续航里程翻了一番，2021 年达到 391 公里。在此期间，电池容量和能量密度增加了约 60%，到 2021 年分别为 47 kWh 和 141 Wh/kg。
澳新银行 2023 年全球市场展望
简要回顾 2022 年，毫无疑问，这是金融市场有史以来最具挑战性的一年。各国央行刚刚从词汇表中删去“暂时”一词，似乎已准备好应对通胀，但俄罗斯入侵乌克兰后不久又引发了全球范围内的另一场供应冲击。中国坚持保持封闭给经济增长带来了阻力，尽管事后看来，这可能有助于抵消一些需求侧通胀压力。“落后于形势”被证明是各国央行面临的困境的轻描淡写，随后全球同步收紧货币政策——几十年来最严厉的政策——几乎所有资产价格都以协调的方式下跌。MSCI 全球指数在 2022 年底下跌超过 20%，全球综合债券指数比年初下跌超过 16%——这是一个灾难性的结果