-Al -Abdulkader,A.,Loughland,R。A.和(2019)。阿拉伯湾的生态系统和生物多样性,沙特阿拉伯水域:科学研究五十年。沙特阿美和国王法赫德大学石油和矿物质。ISBN:978-603-02-7862- 6。 -Gherardi,F。,Corti,C。和Gualtieri,M。(2010年)。 生物多样性保护与栖息地管理,第1卷。 II。 eolss出版物。 -Abuzinada,A。H.,Robinson,E.R。 nader,I。 A.和Al Wetaid,Y。I. (2005)。 生物多样性公约。 沙特阿拉伯王国的国家生物多样性保护战略。 沙特阿拉伯国家野生动植物保护与发展委员会。 https://www.cbd.int/doc/world/sa/sa-nbsap-01-en.pdfISBN:978-603-02-7862- 6。-Gherardi,F。,Corti,C。和Gualtieri,M。(2010年)。生物多样性保护与栖息地管理,第1卷。II。 eolss出版物。 -Abuzinada,A。H.,Robinson,E.R。 nader,I。 A.和Al Wetaid,Y。I. (2005)。 生物多样性公约。 沙特阿拉伯王国的国家生物多样性保护战略。 沙特阿拉伯国家野生动植物保护与发展委员会。 https://www.cbd.int/doc/world/sa/sa-nbsap-01-en.pdfII。eolss出版物。-Abuzinada,A。H.,Robinson,E.R。nader,I。A.和Al Wetaid,Y。I.(2005)。生物多样性公约。沙特阿拉伯王国的国家生物多样性保护战略。沙特阿拉伯国家野生动植物保护与发展委员会。https://www.cbd.int/doc/world/sa/sa-nbsap-01-en.pdf
维克拉玛蒂亚号航空母舰的承诺 印度的海军理论宣称拥有三艘航母部队:两翼各一艘,第三艘随时进行定期维护。印度设想建立一支以航母战斗群为中心的海军力量,以控制其地缘战略利益范围内的广阔海域。早在 1961 年,印度就获得了第一艘航母维克兰特号,并与另一艘英国航母维拉特号一起服役到 1990 年代末,维克拉玛蒂亚号航空母舰正在建造中。其目的是弥补“维拉特”号航空母舰退役与国产航母“维克兰特”号入列之间的作战差距。“维拉特”号航空母舰已经是一支消耗殆尽的部队,而国产航母“维克兰特”号有望在 2018 年服役。在过渡期,海军不可能浪费其五十年的航母操作经验和技能。中国收购了一艘复活的苏联航母,这也表明了航空母舰的战略价值。当隐形水下平台成为战略威慑的一部分时,关于海上控制的战略效用的争论可能会继续下去。然而,航母在实现印度对动荡的印度太平洋地区施加良性影响的追求方面的重要性怎么强调也不为过。当然,加强其昂贵的以航母为中心的水面舰队不应该以牺牲通过战略武器实现的关键海上拒止能力为代价。
在此新闻通讯的报告期间,我们目睹了几项重要事件。IWSA的黄金禧年庆祝活动的加冕荣耀是IWSA的XV三年级和III国际会议,标题为“科学技术女性科学与技术的女性 - 在iWSA总部的翅膀上飙升”。本次会议的所有受邀发言人都是在科学和技术各个领域上升到最高水平的女性。这是一次独特的会议,展示了蒸汽卓越的女性,以及多学科科学如何融合了传播知识的共同愿景。我们很荣幸能将CSIR实验室首位女性总干事N. Kalaiselvi博士担任主题演讲者。她概述了政府支持和鼓励女科学家在职业生涯中脱颖而出和成长的努力和政策。我们在会议的就职典礼上目睹了三个重要事件:(i)发行了题为“印度妇女科学家协会的五十年传奇”,描述了IWSA在五十年中通过有趣的叙述和照片在五十年中的旅程,(ii)在IWSA活动上发行30分钟的电影,由Asdha padhye,II ii II的ii ii,III II II II II II II II的发行。各个年龄段的食谱和资源描述各种小米及其营养价值。虽然前两个事件是庆祝IWSA的Golden Jubilee的庆祝活动,但第三次活动是对国际小米年的致敬。特别会议致力于对IWSA成员成就者的征服,无论是从总部和分支机构中提供了示例性的职业,他们对IWSA增长的巨大贡献,以及那些通过在不同地区成为领导者和榜样来标记其存在的人。
September 23, 2024 The Honorable Pete Buttigieg, Secretary U.S. Department of Transportation 1200 New Jersey Ave, SE Washington, DC 20590 RE: Maine Department of Transportation's application to fund the Franklin Street Redesign Planning Project in Portland, Maine under the FY 2024 – 2026 Reconnecting Communities Pilot Program Dear Secretary Buttigieg, On behalf of the Greater Portland Transit District (Metro), I写信以表达对缅因州运输部(“ Mainedot”)规划赠款申请的支持,根据2024 - 2026财年重新连接社区飞行员计划。缅因州波特兰的富兰克林街重新设计计划项目(“项目”)提供了重建缅因州波特兰的富兰克林街走廊的关键机会,并重新建立了受过去交通决策影响的社区。富兰克林街(Franklin Street)拥有悠久而复杂的历史,反映了许多美国城市面临的城市更新挑战。直到1960年代,富兰克林街(Franklin Street)是繁荣社区的两车道城市街道,包括几个移民和多样化的人口。到1970年代,富兰克林街(Franklin Street)被重建为I-295与波特兰市区和海滨之间的迅速联系。戏剧性的重组导致居民和企业主的位移。重新设计还切断了社区,切断了与邻居和日常需求的连通性,并防止安全的主动运输作为一种选择。该项目包括完成计划活动的最后阶段,以重建此关键走廊。项目收益包括:该计划将扩展到五十年的概念计划和社区参与到富兰克林街。
80 年代初期,D. Dilworth 就提出了他对人工智能在镜头设计中的看法 [1]。他谈到了当时他的公司采用的两种主要方法。第一种是“自然语言界面”,第二种是将人工智能用作专家系统。第一种方法与我们实际的人工智能概念相去甚远,但第二种方法在某种程度上是软件通过研究专家设计的镜头来制定规则,从而“学习”光学的一种手段。他认识到人工智能是所谓的“处女地”,因为没有人研究过人工智能在镜头设计中的潜力。90 年代,镜头设计的趋势是全局优化和遗传算法 [2,3,4]。Dilworth 改进了他的“专家系统”,今天我们可以将其看作是一种不同的人工智能应用 [5]。人工智能在镜头设计中的想法不再受到关注。在 2002 年的 IODC 会议上,香农做了一个关于“镜头设计五十年”的演讲;我们现在知道了什么是当时不知道的?’[6]。我从手稿中摘录了以下句子:“未来的进步可能需要在设计程序中构建更多基础知识。未来的镜头设计程序需要纳入学习和教学功能。设计程序应该成为知识的宝库,以及一套工具。”香农看到设计程序可以做更多的事情,这也许就是未来。因此在接下来的十年里,该领域出现了新的应用,第一个是计算成像 [7] ,其次是新型表面,包括泽尔尼克和自由曲面等等。这些新的镜头设计趋势需要镜头设计师尚未完全掌握的额外技能。因此,为了有效地使用它,镜头设计师需要一些帮助。这就是为什么 (也许) 最早的 AI 应用之一是关于自由曲面的 [8] 。这么多年来,我们可以肯定,从镜头设计的角度来看,如果 AI 能够做到以下几点,它就会很有用:
政府将于明日(十一月九日)就发展启德新邮轮码头(项目)进行公开招标。中标者预计负责设计、建造、营运、管理和维护新邮轮码头五十年,并于二零一二年二月开始营运首个泊位。政府的目标是发展世界级邮轮码头,配备先进设施,方便使用,提供高效率和优质的服务,使香港成为主要的区域邮轮枢纽。旅游事务署发言人表示,新邮轮码头将位于前启德机场跑道南端,维多利亚港中心。旅游事务署发言人说:“由于位置优越,我们期望该项目将成为标志性项目,并树立与香港作为亚洲国际都会和主要旅游目的地地位相符的形象。”新邮轮码头占地 7.6 公顷(即用地),其中包括约 30,000 平方米的行李处理区、旅客候车/排队区、海关、入境和卫生检疫区以及其他政府部门的办公场所;不超过 50,000 平方米的邮轮码头大楼,可用作酒店、零售、会议厅、办公室、商店和食肆等;以及不少于 22,000 平方米的园景甲板。发言人说:“投标者请参阅招标文件,详情请参阅招标文件。招标资料将于明日在地政总署网站 http://www.landsd.gov.hk/ 公布。旅游事务署网站 (http://www.tourism.gov.hk/) 亦将于明日推出一个专门网页,提供有关该项目的相关信息。” “在完成启德分区计划大纲图的法定规划程序后,政府现正就“其他指定用途”用地进行公开招标。
课程描述本课程显示了学生如何制定经济政策,并应在联邦政府的最高水平制定中制定。它借鉴了将近五十年的经济政策制定,以及那些在财政部,管理与预算办公室,经济顾问委员会和国家经济委员会中处于权力的挑战。这些挑战包括布雷顿伍兹系统的破裂以及向主要浮动汇率世界的过渡,通货膨胀猖ramp的时代,苏联的崩溃以及向市场经济的过渡,9/11的震惊,2008年的金融危机以及随后的贸易战争,2018/2019/2019和当前的经济经济。讲座和讨论将导致课堂练习,学生将作为美国总统的顾问角色扮演角色。学生将学习如何分析政策问题和设计解决方案,并考虑到制定联邦政策的多维方面以及对这些决定(包括国会的决定)的许多限制。作为学习过程的一部分,学生还将有机会听取以下嘉宾演讲者的来信,他们将在整个学期中参加问答环节:哈维·罗森(Harvey Rosen):约翰·韦恩伯格(John L.Greg IP:《华尔街杂志》的首席经济学评论员,前美国经济学家的前经济学编辑,也是《经济学小书:经济如何在现实世界中运作》的作者。约翰·泰勒(John Taylor):斯坦福大学的玛丽和罗伯特·雷蒙德经济学教授,胡佛学会的乔治·舒尔茨(George P.丽莎·库克(Lisa Cook):密歇根州立大学经济与国际事务教授,巴拉克·奥巴马政府期间的经济顾问委员会前高级经济学家,以及前美国财政部的高级顾问。杰森·弗曼(Jason Furman):哈佛大学肯尼迪学院(Harvard Kennedy School)和哈佛大学经济学系共同经济政策实践教授,以及巴拉克·奥巴马(Barack Obama)政府期间总统经济顾问委员会主席。
本指南介绍了 Delta IV 发射系统,包括其历史、性能能力和有效载荷环境。此外,还讨论了发射设施、操作和任务集成,以及有效载荷机械和电气接口。还定义了与准备和进行发射相关的文档和程序要求。本文描述的 Delta IV 配置是我们可靠的 Delta 系列的最新发展,旨在为客户提供可靠的太空访问。在超过五十年的使用中,Delta 发射系统通过进化的设计升级取得了成功,以满足用户群体日益增长的需求,同时保持了高可靠性。Delta IV 运载火箭可以根据任务要求从美国大陆的两个发射场之一发射 - 佛罗里达州的东部靶场 (ER) 和加利福尼亚州的西部靶场 (WR)。我们的 ER 太空发射中心 (SLC) 指定为 SLC-37,位于卡纳维拉尔角空军基地 (CCAFS),用于地球同步转移轨道 (GTO) 任务以及需要低倾角和中倾角轨道的任务,而我们位于范登堡空军基地 (VAFB) 的 WR 的 SLC-6 通常用于高倾角轨道任务。两个发射中心均已全面投入运营。根据卫星最终用户客户是美国政府还是商业实体,客户将分别与联合发射服务公司 (ULS) 或波音发射服务公司 (BLS) 签订发射服务合同。ULS 是所有美国政府客户新业务活动的单一联系点。ULS 使用 Atlas V、Delta II 和 Delta IV 系列运载火箭提供全方位服务发射解决方案。ULS 组织为客户提供支持,该组织由知识渊博的技术和管理人员组成,他们致力于开放沟通并响应所有客户需求。ULS 对所有 Atlas 和 Delta 美国政府客户机会负有最终责任、权力和义务。这包括开发满足客户需求的独特任务发射解决方案,以及为客户提供所选发射服务的发射服务协议。BLS 是所有商业客户新业务活动的单一联系点,与 ULS 一样,在 Delta II 或 Delta IV 运载火箭上提供全方位服务发射解决方案。虽然客户将直接与 BLS 交互,但联合发射联盟 (ULA) 将向 BLS 提供所有技术服务。ULS、BLS 和 ULA 项目办公室共同努力,确保充分协调所有客户技术要求。ULA 负责 Delta IV 系统的开发、生产、集成、测试、任务集成和发射。
有效的基因选择与农耕方法的进步相结合,使粮食产量大幅提高,这是现代农业最伟大的成就之一。例如,过去五十年,奶牛业的牛奶产量增加了一倍多,而奶牛总数却大幅减少。这主要是通过生产系统的集约化、对产奶量和有限数量的相关性状进行直接基因选择,以及使用现代技术(例如人工授精和基因组选择)实现的。尽管生产效率得到了很大的提高,但在此过程中也出现了严重的缺陷。首先,品种间遗传多样性急剧减少,全球使用的常见奶牛品种很少,品种内遗传多样性也大幅减少。对产奶量的密集选择也导致了与生育力、健康、寿命和环境敏感性相关的性状的不利遗传反应。展望未来,乳业需要继续完善当前的选择指标和育种目标,更加重视与动物福利、健康、寿命、环境效率(例如甲烷排放和饲料效率)和整体恢复力相关的特征。这需要通过定义标准(特征)来实现,这些标准(特征)必须(a)能够很好地代表各自表型背后的生物学机制,(b)具有遗传性,并且(c)能够在大量动物中尽可能早地进行经济有效的测量。乳牛业的长期可持续性还需要生产系统的多样化,加大对遗传资源开发的投资,这些遗传资源能够抵御特定农业系统(例如有机、农业生态和基于牧场的山地放牧农业系统)中发生的干扰。应将地方品种的保护、遗传改良和使用纳入现代奶牛产业,并应更加小心谨慎,避免奶牛种群遗传多样性进一步丧失。在这篇评论中,我们承认与奶牛场集约化密切相关的高产奶牛遗传学进展已达到极限。我们讨论了发展强劲和长期可持续的奶业需要解决的关键问题,该行业应最大限度地提高动物福利(个体动物的基本需求和积极福利)和生产效率,同时最大限度地减少环境足迹、所需投入和对外部因素的敏感性。2021 作者。由 Elsevier BV 代表动物联盟出版。这是一篇根据 CC BY 许可 ( http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ ) 开放获取的文章。
我们,英格兰林业局,为每个地方林区制定森林规划,阐明我们计划在未来 30 年或更长时间内如何管理我们所照管的林地,并将此传达给一系列利益相关者。它们 • 提供树林现在的描述 • 概述在决定如何对树林提供最佳保护时考虑的主要要点 • 描述森林将如何随时间发展 • 提供关于未来十年内批准的树木砍伐、重新种植和再生的具体信息 • 帮助确保我们的计划在经济、环境和社会上可持续,支持我们的森林管理和木材产品认证 英国的所有树木砍伐都受到监管,砍伐树木前需获得许可证。本规划是英格兰中部森林区树木砍伐规模的一部分,这意味着森林规划是申请此许可证的最佳方式。林业委员会负责检查该计划是否符合所有相关标准和法规。如果满足所有条件,则自批准之日起十年内,我们将全面批准管理运营,并批准我们中期愿景(十年至五十年)的概要。每十年审查一次计划,以更新我们的砍伐许可证,并检查我们是否按计划实现这一愿景。我们所有的森林和林地都得到可持续管理,确保它们将继续造福子孙后代。我们的管理符合英国林地保证标准 (UKWAS) 中概述的最佳实践标准,并根据 UKWAS 的森林管理委员会® (FSC®) 和森林认证认可计划 (PEFC) 标准获得独立认证。(许可证代码 FSC-C123214 和 SA-PEFC-FM-006972)。森林计划是按景观规模编写的“砍伐和重新造林”计划,并未列出每小块木材(称为 coupe*)的详细年度管理运营。无法确定某项特定作业将在哪一年进行,但我们可以确定它应该在哪五年期间进行。森林规划没有详细说明娱乐、生态或遗产特征的管理。这些要素的规划被考虑在内,但遵循不同的管理周期和流程。这包括由 Beat Forester 在每次作业开始前编写的运营计划*。这些概述了我们在进行砍伐和重新放养时需要考虑的特定地点的特征。职权范围(第 6 页)在规划过程开始时商定,以阐明我们对规划区域的管理目标、这些目标与英格兰林业局的地区和国家优先事项的关系以及如何监控这些目标。