重申了请愿书的内容,并表示 CGRF 颁布的命令至今尚未得到遵守。他进一步指出,被告 SDO 已向 RWA 总裁而不是 RWA 秘书发出通知,而后者实际上需要执行上述命令。被告 DHBVN 的律师 Sh. Raheel Kohli 表示,就 2023 年 10 月 31 日命令中对 DHBVN 的指示而言,这些指示已经得到遵守。由于命令中指示被告 SDO 向 RWA 发出通知,因此通知已发给 RWA 总裁。但是,RWA 秘书确认收到了通知。Sh。 Jagdeep Kumar Sheoran,RWA (R-1) 律师秘书,亲自出庭并表示,CGRF 于 2023 年 10 月 31 日发出的命令已于 2023 年 11 月 18 日得到遵守,但申诉人表示该指示尚未得到遵守。在听取了双方意见后,委员会注意到,该投诉是由于申诉人与 RWA 之间就将公共区域维护费 (CAM) 和公共区域电费 (CAE) 纳入电费单而发生的争议引起的,这违反了现行法规。CGRF 通过 2023 年 10 月 31 日的命令指示 RWA 停止从申诉人的预付费电表中扣除公共区域维护费 (CAM) 和公共区域电费 (CEA) 的持续做法,并要求答辩人 SDO 发出有关通知。委员会指示被告 SDO 在 CGRF 命令生效后 15 天内提交关于 RWA 执行情况的报告。
第2章2.1简介简介哈里亚纳邦铁路基础设施开发公司有限公司(HRIDC)已由铁路部根据2016年2月3日的联盟内阁决定成立。HRIDC是哈里亚纳邦政府(GOH)和铁路部(MOR)的一家合资企业,分别为51%和49%。HRIDC于2017年8月22日成立,以合作联邦制原则在哈里亚纳邦开发铁路基础设施。合资企业有授权,负责计划和实施各种铁路基础设施项目,例如新铁路线,最后一英里连接,能力增强功能等。在哈里亚纳邦。相应地,为了提高货运和乘客运输的铁路连通性,促进经济和社会增长,并在哈里亚纳邦州促进多中心增长,HRIDC已确定了各种属于各个实施阶段和项目的铁路项目,可在公司的官方网站上获得,即http://www.hridc.co.in Details of the sanctioned projects is as follows: a.)哈里亚纳邦轨道铁路走廊项目(HORC) - HORC项目正在执行
草案拉达克机动车取消政策 - 2025 1。简介。- 公路运输和高速公路部已引入了自愿车辆现代化计划(V-VMP),也称为“车辆取消政策”。这项倡议旨在建立一个全面的生态系统,以逐步退休不适合和污染的车辆,从而优先考虑环境可持续性和环保实践。预计车辆取消政策的实施将对汽车行业产生积极影响,从而导致车辆销售,创造就业机会,降低进口成本以及通过商品和服务税(GST)产生额外的收入。此外,这项政策在促进循环经济,有效地转化为财富并为国家的可持续发展目标做出贡献方面起着至关重要的作用。
根据《 2003年电力法》第86(1)(b)条的请愿书,与哈里亚纳邦电力监管委员会(商业行为)法规阅读,2019年,寻求批准来源和许可,以安排在NEPAL中从NEPAL中从9月15年开始的NEPAL中的Hydro Power Stations从中期开始从中期开始的200 MW Hydro Power的供电,从而在7月15年开始的一年15年徒步制定了15年。5.52/kWh在ISTS交付点,包括卢比的交易利润率。 0.04/kWh以及批准PPA草案。 Panchkula(HPPC)受访者NTPC Vidyut Vyapar Nigam Ltd.(NVVN)代表请愿人1。> Sonia Madan女士,倡导者2。 sh。 Ajay Kumar Bansal,Xen,HPPC代表受访者1. Shri Kundan Lal,经理Quorum Shri Nand Lal Sharma主席Shri Naresh Sardana成员Shri Mukesh Garg成员5.52/kWh在ISTS交付点,包括卢比的交易利润率。0.04/kWh以及批准PPA草案。Panchkula(HPPC)受访者NTPC Vidyut Vyapar Nigam Ltd.(NVVN)代表请愿人1。Sonia Madan女士,倡导者2。sh。Ajay Kumar Bansal,Xen,HPPC代表受访者1.Shri Kundan Lal,经理Quorum Shri Nand Lal Sharma主席Shri Naresh Sardana成员Shri Mukesh Garg成员
在脑类器官中[58]。 (f)TPP制造光子晶体微纳米传感单元[59]。 (g)成像在脑类器官中[58]。(f)TPP制造光子晶体微纳米传感单元[59]。(g)成像
(b),6.000 nm(c),8.900 nm(d)和9.300 nm(e),其中颜色表示不同的局部晶体结构:蓝色-BCC,绿色-FCC,RED-HCP和White-Inninnown; (f)在1860 PS和d = 9.300 nm的纳米线内的应变分布,其中原子是通过其局部剪切应变颜色的。
基本资格: 在政府认可的任何大学/专业机构获得计算机/地理空间技术研究生或更高学位,具有 GIS 软件开发和应用程序定制经验。 至少 5 年以上经验。 期望: • 使用 Node Js 和 .net 开发 Web 和 REST API • 熟悉 ASP.NET 框架和 Express JS Node 框架、SQL Server 和设计/架构模式 • 如果有定位、跟踪移动应用程序 API 和仪表板方面的经验将优先考虑。 • 擅长解决错误、数据库规划和设计架构 • 了解 API 文档流程和数据、收集速度优化 - 从/向服务器发布数据 • 了解 ASP.NET、SQL Server、HTML、CSS、JavaScript 和 C#、Node Js、Postgres SQL。 准备和维护各种 .Net 应用程序的代码并解决系统中的任何缺陷。 • 全栈开发人员 • 团队处理任何相关认证
此命令由哈里亚纳邦电力监管委员会于 2022 年 6 月 9 日签署、注明日期并发布。日期:2022 年 6 月 9 日(Naresh Sardana)(RK Pachnanda)地点:Panchkula 成员主席
印度经济在很大程度上依赖农业,由于人口压力增加和土地持有规模下降,面临挑战,促使农民多样化其收入来源。养蜂需要最少的资本投资,并利用诸如花蜜和花粉之类的自然资源,这是可行的替代方案。这项研究在哈里亚纳邦的Kaithal,Kurukshetra和Karnal地区进行,旨在评估农民对养蜂实践的了解。使用结构化访谈和次要数据源对150名受访者进行了调查。结果表明,大多数养蜂人都对养蜂的各个方面有中等至高的了解,包括蜂蜜生产,蜜蜂植物群和生物学方面。社会经济因素,例如年龄,教育,社会参与和媒体的曝光,对知识水平产生了重大影响。养蜂不仅通过授粉提高了作物生产力,而且还提供了就业机会,使其成为农村发展的重要策略。这项研究强调了养蜂在提升小农户的潜力,并减轻传统农业的局限性。
• 可重构硬件中的数值优化以扩展模型预测控制在实时应用中的使用,(已完成,2019 年 12 月 - 2022 年),与印度政府 MHRD 的博士生合作。 • 通过 CARS 资助的车辆研究发展机构 (VRDE)-DRDO,开发车辆动力学工厂模型和与 ARM 平台的嵌入式联合仿真,(已完成,2020-21 年) • 开发传感器和数据采集远程触发虚拟实验室,虚拟实验室是印度政府通过 ICT 计划发起的一项举措,(已完成,2011-2014 年),MHRD,印度政府 • 开发 FPGA 嵌入式系统虚拟实验室,虚拟实验室项目,印度政府通过 ICT 计划发起的一项举措,(已完成,2010-2013 年),MHRD,政府印度 • 用于药物输送援助的皮下静脉检测系统,UGC 重大研究项目计划 (UGC-MRP)(已完成,2011-2014),UGC,印度政府 • 用于模型预测控制器的 DSP 的 VLSI 实现,AICTE 研究项目计划 (AICTE-RPS)(已完成,2008-2010),AICTE,印度政府