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World File Search System亚轨道
Spaceland 宣传册 2020 f
SpaceLand Africa Ltd. 计划在毛里求斯建立一个多用途太空中心，该中心拥有突破性的低重力体验设施，可作为旅游景点和太空培训与探索的主要中心，随着新兴技术的发展而不断发展，并为太空行业和 STEM（科学、技术、工程、医学）的未来提供服务的新机会。SpaceLand 将通过面向未来的城市生态系统向公众敞开太空旅行的大门，其中包括一个主题公园，提供从宇航员训练到微重力和亚轨道飞行等一系列体验。与此同时，SpaceLand 将使用 NASA 认证的飞行器和商业航天器来提供有价值的服务，例如轨道卫星和空间碎片退役、微重力 STEM 教育、支持制药、生物科学和材料科学研究的开发和机载操作，为国际空间站和未来的轨道计划（包括首次在月球和火星上定居）培训航空游客和宇航员。
使用Simpleerocket，太空飞行模拟器和Kerbal太空程序等太空游戏来教儿童轨道力学
孩子们喜欢太空探索，但他们不一定知道火箭和航天器实际上是如何工作的。孩子们可以根据物理学使用以太空为主题的游戏，以了解有关金属圆柱体如何充满推进剂移动和在太空中相互作用的方式，同时仍然很开心。我们谈论我们的示例视频，重点关注儿童太空迷，以帮助他们开始。我们使用当前在稳定版本中可用的游戏，首先从基本概念2D游戏（例如Simpleerockets）开始，然后再使用Space -Flight Simulator（也是2D）。从那里，我们在Simpleerockets 2中提供了发展到3D运动的示例，现在称为Juno：New Origins，Kerbal Space Program和Kerbal Space Program的新版本2。我们将介绍如何教孩子Delta-V和特定冲动等概念。我们的目标是帮助孩子和老师从诸如亚轨道轨迹等简单概念和轨道上发展，再到火箭舞台，轨道转移，会合，登陆，降落以及最终的更先进的概念，最终，在跨层次的trips上获得的资源保护和效率。
AM7-01-21
航空航天工程理学硕士旨在培养能够设计和实施航空航天项目的毕业生，重点关注生产率更高但更环保的技术；以应对当今更清洁的天空、更少噪音和无污染的环境的挑战，以及为不断发展的社会开发更安全、更快捷、更便宜的交通。该硕士课程的目标是为毕业生提供国内外航空航天公司所需的技能，并使其符合航空航天部门以及其他工程部门（例如汽车）的机构以及公共和私人机构的招聘标准。具体来说，MCAST 高度针对性的航空航天学习途径旨在为航空航天部门和不断扩大的民用航天业务领域的航空航天专业人士培养职业提升技能，例如飞机的管理、维护和改装、新一代飞机技术的研发以及智能卫星和亚轨道航天器的民用应用。该课程为学生提供了在三个最受欢迎领域之一进行专业化的可能性，例如：航空航天结构与测量；空气动力学；空间技术。
地球系统探索者计划 - NASA
自 1958 年 Explorer-1 发射以来，NASA 已有 100 多个中小型任务使用过“Explorers”这个绰号，这些任务带回了与我们的家园、太阳和太空环境相关的宝贵科学数据，而其他任务则为观察宇宙打开了新的窗口。尽管管理“Explorers”任务的科学重点和程序方法随着时间的推移而发生了变化，但“Explorers”始终代表着介于亚轨道/小型卫星/立方体卫星任务和大型天文台之间的一系列有价值、节奏快的任务。自 1990 年代以来，Explorers 任务一直由竞争性的机会公告 (AO) 奖项推动，这些奖项将成本上限任务授予首席研究员 (PI) 领导的团队。地球系统探索者计划 (ESEP) 负责管理科学任务理事会 (SMD) 内地球科学部 (ESD) 的这些由 PI 领导的科学调查。通过 AO 竞争性选择进行的招标确保通过 ESEP 完成最新、最好的战略科学。
每月时事2024年5月IIA
名为“ Agnibaan Sorted”的火箭（亚轨道技术演示器）是印度首个由本地设计和制造的半晶发动机驱动火箭发射。火箭是由印度第一个私人开发的发射台发射的名为“ Dhanush”，由Agnikul在安得拉邦的Sriharikota建立。测试飞行旨在展示内部和本土技术，收集至关重要的飞行数据，并确保Agnikul轨道发射车“ Agnibaan”系统的最佳功能。这样，Agnikul成为了在Skyroot Aerospace之后在太空中发射火箭的第二家印度私人公司。agnibaan是具有插件配置的分类。插件配置意味着可以根据要带到太空的卫星来扩展火箭或缩小火箭。agnibaan是两阶段的火箭，其能力最高300公斤至700公里。火箭发动机由液体氧或煤油提供动力。它可以访问低压和高压轨道，并且完全移动，旨在访问10个以上的启动端口。11。国防研究与发展组织（DRDO）已成功进行了驾驶测试
用于北极野火的卫星和机载火灾传感器系统...
本报告详细介绍了可用于野火观测的轨道和亚轨道（机载）成像/传感系统资产。成像资产是各种机构和国际组织运营的研究或操作系统，包括 NASA、NOAA、ESA、JAXA、DLR 等。随附的表格和系统描述用于支持跨机构北极研究和政策委员会 (IARPC)、野火实施小组 (WIT)。WIT 是一个多机构小组委员会，负责调查北极野火发生的频率和严重程度，作为了解高纬度陆地生态系统过程、生态系统服务和气候反馈的一部分。野火计划在 IARPC 北极研究计划草案：2013-2017 财年第 3.2 节：研究计划中确定。本报告还响应了联邦政府资助的北极地区研究的五年计划，其中 IARPC 确定了七个总体类别，作为北极研究国家政策的基础，并将特别受益于机构间合作；其中一个类别是“观测系统”类别。本报告支持该有益需求评估。作为 IARPC WIT 的一部分，里程碑 3.2.4e 中确定了向北极研究界通报北极野火影响的关键要素：
第三条
摘要 当前新兴太空经济的兴起引领人们探索不可预见的外太空。太空旅游是旅游业的一个新兴项目，很大程度上受到追求冒险的个人主义和潜在丰厚利润的私人商业前景的推动。然而，鉴于当前环保主义的大趋势，不同的太空旅游活动正面临着与气候变化相关的挑战，需要让更多公众相信它们的必要性，尤其是因为亚轨道太空旅行的高成本使其成为富人的小众冒险活动。本文通过实证研究探讨了芬兰民众对太空旅游和可持续性的看法。数据来自两项调查：第一项调查使用主成分分析收集芬兰公众对太空旅游可持续性的看法；第二项调查利用专业的德尔菲小组进行定性解释。使用扎根理论进行分析后，研究结果可压缩为四个维度——“虚拟旅行”、“比较公平”、“技术创新”和“生态政治”，通过这些维度，可以在不同的国家规划战略中加强太空旅游的可持续性行动。
将平流层合作作业拓展至太空
摘要 卡门线标志着可行航空旅行的范围，是国际民航组织和联合国外空事务厅权力之间的假定边界。尽管平流层在全球范围内并没有得到一致的监管，但飞机、亚轨道太空飞行和垂直太空发射作业之间发生碰撞的风险主要发生在这一空域。虽然已经注意到太空活动，但没有采取后续行动确保在太空活动期间平流层没有飞机。在开发地对空架构时，将在轨活动与发射前和穿越拥挤空域的过渡联系起来，MITRE 和航空航天工业协会找到了一种潜在的解决方案来解决高空空域治理方面的差距。本文介绍了合作平流层作业的原则，并将它们与低地球轨道作业中管理风险的作业和控制的争议性质联系起来。它定义了地对空交通管理如何利用合作操作来管理具有不同风险偏好的各方可接受的风险。
使用98％过氧化氢作为氧化剂
摘要：本文使用98％过氧化氢作为氧化剂，介绍了土著混合火箭技术的发展。连续的步骤，该步骤从对过氧化氢的兴趣开始，并开发了高测试过氧化测试，最终允许在内部获得高达99.99％的浓度。98％浓度（质量）的过氧化氢被选为用于进一步的空间推进和太空运输发展的主力。在技术发展的近10年中，Lukasiewicz研究网络 - 航空研究所完成了数百种分量表的混合火箭电机和组件测试。在2017年，该研究所提出了世界上第一个车辆，该车辆已证明了98％过氧化氢的影响。这是由ILR-33琥珀色亚轨道火箭实现的，该火箭使用混合火箭推进为主要阶段。从那时起，已经执行了三个成功的车辆连续飞行，并计划对冯·卡曼线的旋转。描述了混合火箭技术的发展。显示了混合燃料技术的进步，包括测试燃料谷物。进行了理论研究和对航天器的混合推进系统的规模，已经进行了声音火箭和小型发射车，并讨论了计划的进一步发展。
使用低成本探空火箭发射“小型卫星”
摘要。已经进行了一项系统研究，以调查使用现有的探空火箭技术、方法和实践来降低将小型轻型卫星送入低地球轨道的成本。利用此类技术节省的成本主要是由于助推器设计和操作的简化。将一颗 150 公斤的卫星发射到 200 海里的太阳同步轨道被选为目标要求。为桑迪亚国家实验室的 Strypi 级亚轨道探空火箭开发的设计和操作实践已应用于具有足够助推性能的车辆配置，以满足这一目标。“Super-Strypi”旋转助推器系统是轨道发射的，在大气层中飞行时会沿非制导、翼稳定弹道飞行。大气层外上级使用旋转稳定来在燃烧期间保持恒定的推力方向，从而消除了动力飞行期间主动推力矢量控制系统的复杂性。上级点火的“故障安全”指令启用理念消除了指令破坏飞行终止系统的需要。假设每年至少发射两次，预计本研究中提出的概念每次发射的经常性成本约为 500 万美元。