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World File Search System交通网络
投资伦敦的公共交通网络支持整个英国的增长和机会，新的分析发现
TFL供应链如何为伦敦提供的关键例子是在阿克顿的铁路工程研讨会上，该车间自1922年以来一直是铁路维护和工程的卓越中心。研讨会继续在保持网络运行中发挥至关重要的作用 - 包括对中央线火车进行5亿英镑的大修，以使其更可靠，更容易访问，改善客户信息并安装CCTV。超过95％的供应商在伦敦以外的位置。对于通过研讨会直接通过供应链支出创造的每项工作，在供应链的其余部分中都支持另外一份工作。以及对公共交通网络的投资，TFL通过其全资产子公司伦敦的地点为经济增长提供了支持。伦敦的地方计划为伦敦人建造20,000套房屋，伦敦各地已经开始工作，这些网站正在提供4,300户房屋，其中有1,300多个房屋已完成。其中54％是可依据的房屋。
项目绩效草案和交通网络草案
• 为项目以外的补充战略提供资金，以推进网络与票价、地图和路线导航的整合，改善关键节点的时间安排，并为现有和新客户提供安全保障。为清晰起见，交通网络草案地图整合了由战略 T5、T6 和 T7 提议资助的多式联运投资，例如由拥堵收费资助的交通服务、沿桥梁走廊的前向公交线路、沿 SR-37 的新快速公交服务，以及所需的 PDA 频率提升投资。
公共交通网络优化在减少碳排放中的作用
在分析一个地区城市的客运运输分析期间，人口少于100万注册居民和发达的公共交通网络，人们发现，随着流行病的开始，乘客交通的主要指标减少了，并且少量增加了将碳气体排放到大气中的碳排放量。由于对现有概念方法进行了分析和分类，以优化公共交通网络的组织以减少碳排放，这是建立了三种主要方法：公共交通的优先次序，车辆的杂交和电气化以及IT监控的实施。在研究不同类型的神经网络时，建议使用那些有助于路线优化和道路交通预测的神经网络，即：经常性，卷积和深神经网络。在研究了现有的概念方法和手段以优化公共交通网络的组织以减少碳排放的组织之后，迫切需要建立一个有吸引力的替代品来驾驶城市的替代方案，从而减少公共交通的碳足迹，并为城市的可持续发展做出贡献，以实施智慧城市的概念原理。
交通网络公司司机收入分析及薪酬标准选择
TNC 薪酬标准选项包括两部分：按分钟补偿驾驶员的时间；按英里补偿车辆和其他必要费用，如下所述，用于支付可能的常见工作场所福利的费用。本报告为明尼苏达州 TNC 驾驶员提供了多种最低薪酬标准选项。这些选项包括考虑车辆和其他必要费用的每英里“基本”选项，以及考虑基本费用和几项常见工作场所福利的每英里“综合”选项；每项福利的成本均按每英里的增量成本计算。此外，薪酬标准选项根据地理位置提供不同的费率，以反映明尼阿波利斯/圣保罗和大明尼苏达州的不同最低工资。
减少配电和城市轨道交通网络的能源损失
演示包括一个智能软开路点 (sSOP)，其中轨道转换器连接到轨道网络，电网转换器连接到本地低压电网，ESS 电池转换器连接到电池存储系统。在演示期间，项目团队进行了测量以评估系统的运行情况。团队捕获了轨道转换器的输入电压、电网转换器的输入直流电流 (Ig DC) 和电池转换器的输入电流 (Ib DC)。测试条件设置为电源轨道参考高达 50kW，电网参考功率高达 10KW，并选择轨道电压的设定点为 652V。
行动报告 地面交通网络规划更新
地面交通网络规划旨在通过使用预留车道、交叉路口和信号改善以及公交站乘客舒适度改善等工具，在主干道沿线创建一个综合的地面交通优先走廊网络，从而为城市道路网络中的公共交通提供优先权。交通优先走廊的评估基于五个标准：现有交通客流量、公平性、与高阶交通的连通性、人口和就业增长以及实施的便利性。累积得分较高的走廊将被考虑纳入实施计划。STNIS 的评估和优先排序过程、调查结果和建议将成为指导和规划未来环境评估和工程研究的起点。在公众咨询之后，作为寻求市议会批准最终 STNP 的报告的一部分，将制定 2021-2024 年实施计划，以提前提出具体的地面交通优先项目，以供随后的市议会批准。每组项目预计都有一个三年的项目周期：
电动汽车委员会提交的提案：新南威尔士州上议院对新南威尔士州区域和大都市公共交通网络中的电动公交车进行调查
采购障碍 采购文化也可能成为采用电动公交车的障碍。电动公交车具有不同的资本和运营成本、不同的基础设施要求和不同的好处。采购决策者需要了解这些差异，以便他们能够准确量化过渡到电动公交车的成本和收益。应审查公交车的采购流程，以确保其适合新技术。采购流程需要能够量化外部效益，例如公共卫生节约和便利设施改善，以充分衡量电动公交车提供的机会和节约。采购流程还需要考虑电动公交车的不同成本状况。如上所述，电动公交车目前的前期车辆成本高于柴油公交车，但运行成本明显较低，通常电动公交车的总拥有成本低于柴油公交车。在美国，一辆电动公交车的价格约为 750,000 美元，而一辆柴油公交车的价格约为 550,000 美元。16 前期成本较高主要是由于电池成本，预计未来十年电池成本将下降。 BNEF 预测，到 2030 年，大多数国家的电动公交车前期成本都会降低。17
时空理论模型：交通网络在地理空间缩小和萎缩中的作用 Alain L'Hostis，巴黎大学
简介 了解地点之间的距离是地理学家的基本任务，而距离的表示是制图的主要功能之一。这就是为什么时间距离表示是当代地理学家的关键工具。在为表示时空变形而引入的各种地图类型中，时空浮雕制图在 20 世纪 90 年代得到了补充。一方面，当前的全球化进程只有通过高速行驶，特别是航空运输的发展，才能缩短时间距离。另一方面，大都市化进程被视为全球化的城市对应物，与航空平台的发展密切相关。这两种现象都与距离的形成有着内在联系，尤其是时间距离。本章的目的首先是揭示一套解决方案，以解决由交通工具转换的距离的制图表示问题。在第二步中，我们将讨论这些制图解决方案与围绕经典理论模型构建的时空理论地理论述之间的关系。