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地面交通网络规划旨在通过使用预留车道、交叉路口和信号改善以及公交站乘客舒适度改善等工具，在主干道沿线创建一个综合的地面交通优先走廊网络，从而为城市道路网络中的公共交通提供优先权。交通优先走廊的评估基于五个标准：现有交通客流量、公平性、与高阶交通的连通性、人口和就业增长以及实施的便利性。累积得分较高的走廊将被考虑纳入实施计划。STNIS 的评估和优先排序过程、调查结果和建议将成为指导和规划未来环境评估和工程研究的起点。在公众咨询之后，作为寻求市议会批准最终 STNP 的报告的一部分，将制定 2021-2024 年实施计划，以提前提出具体的地面交通优先项目，以供随后的市议会批准。每组项目预计都有一个三年的项目周期：
行动报告 地面交通网络规划更新
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