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World File Search System交通设施
k-17-1478-db1-3-a.pdf - 圣地亚哥市
1.2. 工作摘要：这是市政府招标流程，旨在为设计-建造项目获取设计-建造服务，以缓解停车区、通往建筑物的路线以及整个建筑物中现有的主要无障碍障碍。该项目包括几个地点，这些地点是联邦强制 ADA 过渡计划更新的一部分，因为它们对残疾人有障碍。这些设施是 Tierrasanta 社区公园和娱乐中心的六角大楼、巴尔博亚公园桥牌俱乐部、巴尔博亚公园国际象棋/马蹄铁俱乐部、Normal Heights 社区中心、Ocean Beach 儿童保育中心、Carmel Mountain Ranch 分馆、Hourglass Field 慰问站、Ned Baumer 游泳池/水上运动中心、警察东部交通设施和 Standley 手球场。有关更多信息，请参阅附件 A。
第一章：介绍与计划制定
罗切斯特-奥姆斯特德政府委员会 (ROCOG) 是罗切斯特城市化地区的指定大都市规划组织。因此，它受联邦政府委托制定长期区域交通规划（也称为大都市交通规划，见图 1-1）。该计划提出了该地区对多式联运交通系统的愿景，该系统需要应对未来的增长和人口趋势。该计划还讨论了在 ROCOG 地区负责开发和运营交通设施和服务的公共机构和当局面临的财政限制下可以实现哪些目标。然而，这一愿景不受财政限制的限制，它包括满足该地区交通需求的示范性项目，但其资金来源尚未确定。
丘吉尔县 2015 年总体规划
◊ 简介 - 规划的目的和规划的实施。本节简要概述了每个要素中包含的所有目标和政策。 ◊ 人口、住房和教育 - 人口、住房特征和现有教育设施的预测。 ◊ 保护和自然资源 - 保护和利用土地、水、空气和其他资源所需的信息、目标和政策。 ◊ 危险和危险缓解 - 有关县内现有危险状况的信息以及缓解这些危险的责任和计划。 ◊ 历史数据和保护 - 有关历史资源和保护计划的历史和信息。 ◊ 经济发展 - 有关就业趋势、行业特征和对经济有贡献的资源的信息。 ◊ 娱乐 - 有关县公园和娱乐设施的现有概况以及预计需求的信息。 ◊ 交通 - 描述县内对预测增长所需的交通设施愿景的信息、目标、政策和地图。 ◊ 公共服务和设施有关公共服务和设施的信息以及提供必要的供水和排污服务的目标、政策和地图，以满足该县设想的土地用途。
CHEAPR 实施手册 第 1 页，共 27 页 修订日期：2025 年 1 月 1 日
机动车 – 任何以非肌肉动力推动或牵引的车辆，但飞机、摩托艇、压路机、火车站或其他公共交通设施使用的行李车、残疾人士驾驶且速度不超过十五 (15) 英里每小时的电池供电轮椅、仅用于从高尔夫球场一处穿越至另一处而在高速公路上行驶的高尔夫球车、州政府雇员在州政府机构场地上的道路和高速公路上驾驶的高尔夫球车式车辆、农业拖拉机、农具、仅在轨道或铁轨上行驶的车辆、自走式扫雪机、吹雪机和割草机（用于其设计用途且速度不超过四英里每小时）除外，无论操作者是骑在这些设备上还是在后面行走、机动自行车（定义见康涅狄格州一般法规第 14-286 条）和特殊移动设备（定义见康涅狄格州一般法规第 14-286 条）。 § 14-165、迷你摩托车（定义见康涅狄格州法规§ 14-289j）、电动自行车、电动脚踏滑板车以及任何其他不适合在高速公路上行驶的车辆。
电动车辆的再生充电技术
摘要：最近几天使用的各种发电技术来源。自动车辆拥有巨大的未来。道路运输主要使用。汽车的使用量大大增加，对汽油和柴油的需求增加。现在由于这些电动汽车而开始在我国实施。甚至政府也开始鼓励电动汽车开发商。在公共停车设施中，只有停放在带有充电点的专用停车位的电动汽车（EV）才能享受充电服务。在每个停车位上安装一个充电点非常昂贵。作为替代方案，该项目在公共交通设施中提出了新颖的想法，只有电动汽车（EV）才能以无线充电路径为专用的电动汽车（EV），可以享受充电服务。将无线充电路径（WCP）安装为电动汽车服务路（EVSR）。像服务道路一样，可以轻松地在旅行时无线为电动汽车充电。通过无线进行充电机理，该无线减少电缆的需求，减少等待时间的充电时间，并基于太阳能的生成系统。它也基于AIS人工智能系统。
2021 年区域间交通战略计划 - 加州交通局
加州的交通系统将近 4000 万居民与工作、住房、服务和娱乐联系起来，并促进了加州内部以及与美国和世界其他地区的贸易。交通在将人们与经济机会联系起来方面发挥着核心作用，这些机会可能对生活成本、环境质量、健康和生活质量产生影响。货运是区域间系统的主要元素，也是加州经济的关键。入境口岸、高速公路和铁路连接到国家和国际货运网络，这对于确保商品和服务的供应链至关重要。加州 3.1 万亿美元的经济通过空港、海港和陆港推动美国和世界其他地区在农业、旅游、技术、教育、林业、职业体育和货运方面处于领先地位。加州的交通网络需要各种交通设施来将加州各地区相互连接、与其他州和世界连接起来。2021 年 ITSP 的愿景是创建一个安全、有弹性、可访问和可持续的多式联运区域间交通网络，公平地支持健康、多元化的社区，并加强加州充满活力的经济。
工程硕士入学申请-2024
2. 简介 果阿工程学院 (果阿邦政府)，GEC 是果阿邦最古老的工程学院，成立于 1967 年，隶属于果阿大学。校园设有 7 个系，分别是土木工程、机械工程、电气与电子工程、电子与电信工程、计算机工程、信息技术和采矿工程。校园还设有学生宿舍和教职工宿舍，并拥有银行、邮局、医疗设施、体育馆、交通设施、合作社、食堂、中央计算设施等一般设施。学院位于法马古迪高原，占地近 264 英亩，距离蓬达市 4 公里、帕纳吉市 26 公里、马德高火车站 23 公里、达波里姆国际机场 33 公里。 愿景 一所专注于卓越学术、研究、行业合作和培养学生人文价值观的技术学院。 使命 1. 制定和实施确保高学术标准的课程。 2. 提供满足学术和高级研究需求的基础设施。 3. 与国家和国际机构、实验室和行业合作
2021
与 2014 年类似，弗吉尼亚理工大学的布莱克斯堡校区目前正在经历新建筑和其他校园改善项目的繁荣。正因为如此，停车场的邻近性越来越成为校园生活的重要组成部分。在 21 财年，数据和决策科学大楼和布莱克斯堡多式联运交通设施等项目减少了约 1,000 个停车位。尽管这些项目正在取代停车位，但校园仍然享有每天剩余的停车位。在 21 财年之前，布莱克斯堡校区每天有超过 2,000 个开放停车位，主要是在学生和一般用途停车场。对于 22 财年，停车服务预计校园每天将有大约 1,000 个停车位的剩余。停车服务努力通过平衡校园停车位的需求和可用性来保持其资产和服务资产之间的平衡。当停车位供应不再满足需求时，校园总体规划要求在校园内增加停车场。由于建造新停车场 2 的成本，尽可能推迟建设，同时保持停车位过剩，在财政上是当务之急。