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ATD-300 - 飞机云杉
ATD-300 交通监视系统是一种无源接收器，能够检测附近飞机的应答器应答，并在 8 字符点阵黄色 LED 显示屏上显示其范围和高度。它还提供与交通接近度相关的独特语音警告。ATD-300 的检测范围为 5 海里。该系统由接收器/指示器单元、天线、电源线和耳机线组成。接收器安装在一个小铝盒中，便于在驾驶舱内定位。ATD-300 为不同范围的交通提供独特的语音警告。当设置为 FAR 模式并且交通在 3 海里和垂直间隔 +1,000 英尺以内时，将发出“交通”警报。当交通距离接近 1nm 左右且垂直间隔在 +1000ft 以内时，消息将更改为“附近交通”。当设置为 NEAR 模式时，只有垂直间隔在 1nm 和 +500ft 以内的交通才会显示“附近交通”。当设置为 MUTE 时，不会出现任何交通警告消息，但仍会显示交通范围和 MSL 高度。当没有交通活动时，ATD-300 将自动显示主机应答器 MSL 压力高度或应答机代码。设备底部有一个可用螺丝刀调节的音量控制。设备背面提供音频输出至扬声器（8 欧姆）或耳机（300 欧姆）。ATD-300 具有内置电压警告指示器，可让您知道飞机电源电压是否超出范围。此功能始终在后台运行，并在发动机启动后激活。如果存在超出范围的情况，ATD-300 会通过语音和文本发出通知。
直接空气捕获：催化碳负面未来
近几十年来，史无前例的工业化，城市化和技术进步的速度导致大气二氧化碳（CO 2）水平急剧增加。随着这种不熟悉的地区的酸雨形成和其他极端天气事件， 。 在这些问题中，全球变暖被认为是对当前环境的最大威胁。 根据2015年《巴黎协定》，全球变暖的目的定于全球1.5°C以内。 参与该条约的国家采用了许多方法来解决CO 2的排放，包括提高能源效率和保护，低碳燃料，可再生能源和造林。 但是，根据联合国的说法，这些国家的总排放的变化将不到1％，而目标范围约为43％1。。 在这些问题中，全球变暖被认为是对当前环境的最大威胁。 根据2015年《巴黎协定》，全球变暖的目的定于全球1.5°C以内。 参与该条约的国家采用了许多方法来解决CO 2的排放，包括提高能源效率和保护，低碳燃料，可再生能源和造林。 但是，根据联合国的说法，这些国家的总排放的变化将不到1％，而目标范围约为43％1。。在这些问题中，全球变暖被认为是对当前环境的最大威胁。根据2015年《巴黎协定》，全球变暖的目的定于全球1.5°C以内。参与该条约的国家采用了许多方法来解决CO 2的排放，包括提高能源效率和保护，低碳燃料，可再生能源和造林。但是，根据联合国的说法，这些国家的总排放的变化将不到1％，而目标范围约为43％1。
2024-25流感季节 - 夏威夷州卫生部
•当直接或密切接触（六英尺以内）患有可疑或确认的禽流感或粪便，垃圾，生牛奶或受污染的材料时，请穿上适当的CDC推荐的个人保护设备（PPE）。更多详细信息可在此处获得：https：//www.cdc.gov/bird-flu/prevention/worker-protection-ppe.html
Omni-ID®Exo 2000
1 不包括粘合剂选项，请参阅粘合剂数据表以了解推荐的温度等级。 2 承受 25 公斤冲击后产品仍可正常工作，为保证 IP68 完整性，最大冲击力应限制在 1 米处 15 公斤以内。可根据要求提供测试方法。
AD52058 2x15W立体声级音频放大器带有功率...
AD52058是具有可调节电源限制功能的高效率立体声类音频放大器。扬声器驱动程序的操作性为4.5V〜14.4V电源电压。它可以在12V电源电压下10％THD+N以内的4扬声器传递15W/CH输出功率，并且在播放音乐时没有外部散热器。
结构钢的磁性，用于有限元法模拟裂纹监测
摘要 金属磁记忆法是一种监测钢结构疲劳裂纹的新技术，可通过最大限度地减少检查来降低运营费用并提高安全性。可以通过测量由地球磁场和永久磁化引起的自磁漏通来识别裂纹的几何形状。有限元法可用于模拟裂纹周围的感应磁场，以帮助解释自磁漏通测量，但不清楚应使用哪种材料特性。本研究旨在确定结构钢的磁导率，以便通过有限元法准确模拟裂纹周围的感应磁场。从两块方形钢板上方的测量中提取感应磁场，一块没有缺陷，一块有直缝，并与相对磁导率的有限元结果进行比较。对于两个板，都可以发现均匀的相对磁导率，实验结果和数值结果非常吻合。对于无缺陷且相对磁导率为 350 的板，误差在 20% 以内，并且集中在板的边缘周围。对于有缝隙且相对磁导率为 225 的板，误差在 5% 以内。
可再生能源（RES）最新更新：“农业法令”和“合适的领域”法令的转换
•现有的工厂站点：修改，转换，升级或完全重建相同类型的现有植物，而无需增加占领区域（第20条，第8款，a）； •废弃或退化的地点：封闭，废弃或环境退化的采石场，矿山和垃圾填埋场，包括正在修复或完成的修复的人[第20条，第8款第8款）和第5条第1款，第1款]； •铁路和高速公路区：意大利国家铁路，铁路基础设施经理和高速公路特许经营者拥有的土地和设施[第20条，第8条，c- bis）]； •机场区域：机场管理公司拥有的站点和设施，但要受国家民航局（ENAC）必要的技术验证[第20条，第8款，c- bis .1）]； •工业和高速公路附近：工厂内的地区，工业工厂500米以内的农业区域以及高速公路网络300米以内的地区，不包括具有文化或景观约束的地区[第20条，第8条，第8款，字母C- ter c- ter），NN。2和3]。
机械工程基础实验（2）
– 评估对实验结果报告的理解程度 – 报告绝对评分，必须注明参考资料来源 – 必须手写，如使用Word，将扣50%的分（5页以内） – 下节实验课开始前提交（逾期提交将被扣分） – 其他详细信息，请参阅实验指导材料。
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环境保护：不要让产品或容器污染水。（不要在靠近地表水的地方清洗施用设备/避免通过农场和道路的排水管污染。）为保护水生生物，请根据 LERAP 要求尊重地表水体的未喷洒缓冲区。不要让水平喷杆喷雾器直接喷洒在静态或流动水体岸边 5 米以内，除非当地农药环境风险评估 (LERAP) 允许更窄的缓冲区，或喷洒时干涸的沟渠顶部 1 米以内。喷雾应远离水。该产品符合当地农药环境风险评估 (LERAP) 方案的纳入条件。每次使用水平喷杆喷雾器进行喷洒操作之前，必须按照 CRD 发布的指南进行 LERAP，或者必须维护法定缓冲区。必须记录 LERAP 的结果并保存三年。必须格外小心，避免喷雾漂移到目标区域以外的非农作物上。
