Innovate UK。 嗨。 欢迎大家参加电池咖啡的新剧集,重点关注航空航天中的电池。 我是黛布拉·琼斯(Debra Jones),我是Innovate UK Business Connect的化学和工业生物技术团队的一员,我正在与同事Silvia Boschetto一起举办今天的情节。 哦,大家好。 所以,我叫Silvia Boschetto,我在Innovate UK Business Connect的Clean Energy和建造环境团队中照顾电池。 今天很高兴能在电池咖啡馆来这里,我们期待今天的对话。 现在,作为一个快速提醒,电池咖啡是跨部门电池系统创新网络的倡议,这是一个由Innovate UK Business Connect和Faraday电池挑战所资助的社区。 创新网络旨在为电池行业开放新市场,并在电池中促进大量创新,并有助于从广泛的最终用户中脱碳。 谢谢,西尔维亚。 今天,我们很幸运能与三位客人,来自Collins Aerospace的Kate Cooke,Aerostace Technology Institute的Jacqui Castle和QDOT Technology的Jack Nicholas一起加入。 欢迎您,你们每个人都可以简短地介绍自己并解释您目前关于航空电池技术的工作吗? 您好,感谢您的我,我叫凯特·库克(Kate Cooke)。 我是RTX业务一部分Collins Aerospace的能源高级经理。 我总部位于Solihull的Collins设施,在那里我从事电池系统开发。 辉煌,谢谢。 和Jacqui,您要下一个去吗?Innovate UK。嗨。欢迎大家参加电池咖啡的新剧集,重点关注航空航天中的电池。我是黛布拉·琼斯(Debra Jones),我是Innovate UK Business Connect的化学和工业生物技术团队的一员,我正在与同事Silvia Boschetto一起举办今天的情节。哦,大家好。所以,我叫Silvia Boschetto,我在Innovate UK Business Connect的Clean Energy和建造环境团队中照顾电池。今天很高兴能在电池咖啡馆来这里,我们期待今天的对话。现在,作为一个快速提醒,电池咖啡是跨部门电池系统创新网络的倡议,这是一个由Innovate UK Business Connect和Faraday电池挑战所资助的社区。创新网络旨在为电池行业开放新市场,并在电池中促进大量创新,并有助于从广泛的最终用户中脱碳。谢谢,西尔维亚。今天,我们很幸运能与三位客人,来自Collins Aerospace的Kate Cooke,Aerostace Technology Institute的Jacqui Castle和QDOT Technology的Jack Nicholas一起加入。欢迎您,你们每个人都可以简短地介绍自己并解释您目前关于航空电池技术的工作吗?您好,感谢您的我,我叫凯特·库克(Kate Cooke)。我是RTX业务一部分Collins Aerospace的能源高级经理。我总部位于Solihull的Collins设施,在那里我从事电池系统开发。辉煌,谢谢。和Jacqui,您要下一个去吗?在加入柯林斯之前,我在过去的25年中在汽车上工作,因此与航空航天界有着不同的领域,但我很高兴能在这一点上加入航空航天。我以前曾在日产和捷豹路虎(Jaguar Land Rover)工作,在那里我们正在开发用于车辆的电气推进系统,并且随着混合电动和清洁航空的兴起,现在是加入该团队并成为飞机推进架构的一部分的好时机。和这些高电压,不同的系统,这正是我团队在Collins的工作。是的。嗨,大家。我是杰奎琳城堡。我是航空技术学院的CTO。来到这里真的很棒。所以,感谢您的邀请。我负责定义英国航空航天部门技术战略,该战略为发展英国航空航天部门的技术研究提供了路线图,并提供了与净零2050目标相符的更可持续航班。因此,ATI资金计划使英国世界一流的研究和电池是有趣的技术之一。
人工智能特别工作组要感谢那些慷慨捐出时间并就人工智能进行深思熟虑的讨论的人,其中包括议员克莱德·瓦内尔 (Clyde Vanel) 和他的立法主任泰勒·弗里茨汉德 (Tyler Fritzhand),以及负责 Guardian Life 人工智能公共政策和新兴技术的政府和监管事务主管埃莉·朱拉多·尼维斯 (Ellie Jurado-Nieves)。
澳大利亚致力于成为全球量子技术领导者,这体现在其对基础设施和人才的战略投资以及建立国际伙伴关系方面。此次考察团发现,澳大利亚在量子研究和创新能力方面具有显著优势,特别是在新南威尔士大学、悉尼大学、阿德莱德大学、昆士兰大学、皇家墨尔本理工大学和墨尔本大学等学术机构;以及 Q-CTRL、Diraq、QuantX 实验室、Silanna 和硅量子计算等企业。劳动力培训和发展是澳大利亚量子战略在国家和地区层面的重点,通过多项培训激励措施和卓越中心,满足纳米制造、计算和传感能力方面的迫切工业需求。
本报告旨在描述有关新兴企业,技术和趋势的英国牲畜创新能力和需求的状态。通过这次审查,我们的目标是突出牲畜领域的创新领域,这些领域在创业公司的创建方面蓬勃发展,并且在提供竞争的几家公司方面健康,并在赠款和私人投资方面赢得了资金。牲畜生产中的这些领域很重要,因为它们有可能帮助我们了解可能导致其成功和成长的原因。此外,这篇审查发现了英国牲畜部门的几个领域,这些领域缺乏增长,创新和竞争。从这些领域,我们可以注意到重要的创新需求以及需要进一步的资金或投资以刺激其成长和成功。
Innovate UK支持业务领导的创新,并且是英国研究与创新的一部分(UKRI)。1乌克里召集,催化和投资与他人密切合作,以建立蓬勃发展的,包容性的研究和创新系统。为此,Innovate UK可以帮助企业确定新技术的商业潜力,并将其变成新产品和服务,从而产生经济增长并提高生产率。以强大的业务重点,创新英国通过与公司合作以脱离风险,启用和支持创新来推动增长。Innovate UK Business Connect的存在是为了将创新者与新合作伙伴和新的机会联系起来,超越了现有思维 - 将雄心勃勃的想法加速到现实世界的解决方案中。Innovate UK Business Connect是Innovate UK Group的一部分。
技术模型的开发是为20种情况中的每一种都产生通用的质量平衡。质量平衡的产出已在成本模型中用于评估运营成本和生产率。使用技术供应商提供的信息以及Fichtner和AECOM可用的内部数据估算了资本成本。必须理解,迄今为止,很少有AGT构造,除了一种植物外,迄今为止,所有示威者的工厂都比本报告中研究的尺寸小。因此,资本成本估算可能会发生很大差异,这是通过不同资本成本来模拟的,以表明其对产品成本的敏感性。的运营成本是由供应商信息的组合,来自大量余额模型的消耗品和残留物的数据以及类似废物和生物量流程的经验而建立的。
通信和报告 用于实时飞行数据通信的 SatcoM 系统与 MSS 集成。记录的任务也可以在飞机着陆后或地面站重播。任务报告,包括任务期间捕获的图像和战术地图快照,可以在空中通过 SatcoM 发送,也可以在着陆后通过电子邮件或手机发送。
生产燃料的气化需要在蒸汽或蒸汽和氧气的混合物上运行(O 2)才能产生具有高加热值的合智,其中H 2与一氧化碳(CO)的比率接近1。这减少了Syngas下游改革的投资,因为H 2:CO比为2是燃料生产的首选Syngas Feed。但是,使用蒸汽和蒸汽/O 2混合物,面临重大挑战,包括该过程的高能量需求以及Syngas中的焦油含量高。因此,高级气化系统必须包括废热锅炉或其他类型的热输送系统,以提供气化所需的能量。此外,这些系统必须与复杂的多种反应器清洁系统相结合,以将Syngas中的TAR和其他污染物的浓度降低到合成系统升级系统的商业操作的可接受水平。
编写本报告所需的数据来自以下来源:IRENA 的机构文件,例如年度报告、进度报告、双年度工作计划和预算、与 IRENA 理事会和大会相关的文件、与 IRENA 计划活动相关的文件、IRENA 研讨会报告和演示文稿以及工作人员任务报告。报告中重点介绍了涵盖撒哈拉以南非洲地区的 IRENA 出版物的结果,它们提供了额外的相关信息。此外,还采访了代表 4 个区域机构、14 个国家、5 家公司和 11 名 IRENA 工作人员的讨论专家。采访于 2018 年 8 月至 2019 年 2 月期间进行。附件提供了采访概述。