系统通过 Oncor 永久电表连接到电网,并符合 Oncor 互连协议的标准。 系统方位角必须介于 90 度和 270 度之间,这由 Oncor 检查确认。 系统在计划生产期间安装,直到项目获得批准并为该特定项目预留资金后才开始施工。 住宅系统仅由计划中获批准的参与服务提供商安装。客户自行安装的系统不符合该计划的资格。 住宅系统的安装容量必须介于 3 kW DCSTC 1 和 15 kW DCSTC 之间,但总安装容量不能超过 15 kW DC。安装容量超过 15 kW DC 的项目将被取消,并且没有资格获得奖励。任何例外情况都必须提交给计划经理并获得 Oncor 管理层的批准。 商业系统规模必须在 10 kW DCSTC 容量和 450 kW DCSTC 容量之间,或者 DC 输出小于或等于该站点过去 12 个月最大需求的 75%(PM 保留调整任何项目此百分比的权利)。如果发现项目安装容量超过 450 kW DC,则该项目将被取消,并且没有资格获得奖励。任何例外情况都必须提交给项目经理并由 Oncor 管理层批准。 系统采用普遍接受的施工方法进行安装,并符合所有当地和州的规范要求。 已安装太阳能电池阵列的站点没有资格参加该计划。
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• 只有通过电表客户端的互连为客户场所提供能源的新的合格太阳能光伏设备才有资格获得奖励。 • 该系统通过 Oncor 永久电表连接到电网,并符合 Oncor 互连协议的标准。 • 系统方位角必须介于 67.5 度和 292.5 度之间,经 Oncor 检查验证。 • 该系统在计划生产期间安装,直到项目获得批准并为该特定项目预留资金后才开始施工。 • 住宅系统仅由计划中获批准的参与服务提供商安装。客户自行安装的系统不符合该计划的资格。 • 住宅系统的安装容量必须在 3 kW DCSTC 1 和 15 kW DCSTC 之间,但总安装容量不能超过 15 kW DC。安装容量超过 15 kW DC 的项目将被取消,并且不符合奖励资格。任何例外情况都必须提交给计划经理并获得 Oncor 管理层的批准。 • 商业系统规模必须介于 10 kW DCSTC 容量和 450 kW DCSTC 之间,或 DC 输出小于或等于过去 12 个月内场地最大需求的 75%(PM 保留调整任何项目此百分比的权利)。 如果发现项目安装容量超过 450 kW DC,则将被取消,并且没有资格获得奖励。 任何例外情况都必须提交给项目经理并获得 Oncor 管理层的批准。 • 该系统采用普遍接受的施工方法安装,并符合所有当地和州的规范要求。 • 已有太阳能电池阵列的场地没有资格参加该计划。 • 从 2024 年开始的其他商业太阳能项目标准 - 任何商业太阳能项目必须满足以下一个或多个标准才有资格获得奖励:
3. 例如,I. Tenney、D. Das 和 E. Pavlick,“BERT 重新发现经典 NLP 管道”,arXiv:1905.05950 [cs.CL],2019 年。4. DS Margulies、SS Ghosh、A. Goulas、M. Falkiewicz、JM Huntenburg、G. Langs 等,J. Smallwood,“沿着宏观皮质组织的主要梯度定位默认模式网络”,美国国家科学院院刊,113(44),12574-12579,2016 年。5. Sakura Zensen 开放书架宣言,Wataru Yamada,Sososha,2015 年。 6. 选自一般社团法人塔楼短歌协会塔楼短歌第63卷第4期(2016年4月出版)出版的短歌。 7. H. Kawabata、S. Zeki,《美的神经相关性》,《神经生理学杂志》91(4),1699-1705,2004年。
印度孟买,2022 年 11 月 29 日:塔塔集团今天宣布合并旗下航空公司 Vistara 和印度航空。合并后,印度航空将成为印度领先的国内和国际航空公司,机队共拥有 218 架飞机,成为印度最大的国际航空公司和第二大国内航空公司。印度航空是塔塔集团全资拥有的航空公司,一直是印度的旗舰航空公司。塔塔集团通过其全资子公司 Talace Private Limited(“Talace”)于 2022 年 1 月 27 日收购了印度航空 100% 的股份。Vistara 是塔塔集团与新加坡航空有限公司(“SIA”)以 51:49 的股份成立的合资企业,成立于 2013 年,是印度领先的全方位服务航空公司,在中东、亚洲和欧洲开展国际业务。Vistara 将在获得必要批准后与印度航空合并。作为合并交易的一部分,新加坡航空还将向印度航空投资 2,059 千万卢比。合并后,新加坡航空将持有印度航空 25.1% 的股份。该交易预计将于 2024 年 3 月完成。塔塔集团董事长 N Chandrasekaran 先生在此次交易中表示:“Vistara 和印度航空的合并是我们让印度航空成为真正世界一流航空公司的重要里程碑。我们正在改造印度航空,旨在为每一位客户提供每一次的卓越客户体验。作为转型的一部分,印度航空正专注于扩大其网络和机队,改进其客户主张,提高安全性、可靠性和准时性。我们很高兴有机会打造一个强大的印度航空,它将在国内和国际航线上提供全方位服务和低成本服务。我们要感谢新加坡航空的持续合作。”新加坡航空首席执行官吴俊鹏先生表示:“塔塔集团是印度最知名、最受尊敬的品牌之一。2013 年,我们合作成立了 Vistara 航空,如今已成为市场领先的全方位服务航空公司,并在短时间内赢得了众多全球赞誉。通过此次合并,我们有机会加深与塔塔的关系,并直接参与印度航空市场令人兴奋的新增长阶段。我们将共同努力支持印度航空的转型计划,释放其巨大潜力,并恢复其在全球舞台上的领先航空公司地位。”