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设计一种小型、低剖面 L 波段天线，针对太空 ADS-B 信号接收进行优化
近年来，广播式自动相关监视 (ADS-B) 服务在民用和军用航空中变得至关重要，它可以跟踪受控区域地面上的飞机并为非受控空域的飞机提供服务。除了地面飞机探测之外，一些机构已经实施并验证了对受控区域和非受控区域的太空监视 [1][2]。对于科学航天器，特别是用于地球观测的纳米卫星 (<10kg)，尺寸和重量是限制和影响设计的最主要因素，对于天线系统也是如此。因此，在使用天基监视系统时，优化的天线设计以检测飞机信号是强制性的。在本文中，我们提出了一种小尺寸、低轮廓的 L 波段天线，适用于太空操作并针对 ADS-B 信号接收进行了优化。设计要求和约束在第 II 部分中描述，模拟和测试结果在第 III 部分中给出。第 IV 部分总结了这里提出的工作。
设计一种小型、低剖面 L 波段天线，针对太空 ADS-B 信号接收进行优化
近年来，广播式自动相关监视 (ADS-B) 服务在民用和军用航空中变得至关重要，它可以跟踪受控区域地面上的飞机并为非受控空域的飞机提供服务。除了地面飞机探测之外，一些机构已经实施并验证了对受控区域和非受控区域的太空监视 [1][2]。对于科学航天器，特别是用于地球观测的纳米卫星 (<10kg)，尺寸和重量是限制和影响设计的最主要因素，对于天线系统也是如此。因此，在使用天基监视系统时，优化的天线设计以检测飞机信号是强制性的。在本文中，我们提出了一种小尺寸、低轮廓的 L 波段天线，适用于太空操作并针对 ADS-B 信号接收进行了优化。设计要求和约束在第 II 部分中描述，模拟和测试结果在第 III 部分中给出。第 IV 部分总结了这里提出的工作。
Microsoft Word - 针对空间 ADS-B 信号接收优化的小型低剖面 L 波段天线的设计_final.doc
近年来，广播式自动相关监视 (ADS-B) 服务已成为民用和军用航空的必备服务，它可以跟踪受控区域内的地面飞机，并为非受控空域的飞机提供服务。除了地面飞机探测之外，一些机构还实施并验证了对受控区域和非受控区域的太空监视 [1][2]。对于科学航天器，尤其是用于地球观测的纳米卫星 (<10 公斤)，尺寸和重量是限制和影响最大的设计驱动因素，即使对于天线系统也是如此。因此，在使用太空监视系统时，优化的飞机信号检测天线设计是强制性的。在本文中，我们提出了一种小尺寸、低轮廓 L 波段天线的方案，适用于太空操作，并针对 ADS-B 信号接收进行了优化。设计要求和约束在第 II 部分中描述，模拟和测试结果在第 III 部分中介绍。第 IV 部分总结了本文介绍的工作。