鉴于欧盟要在 2050 年实现净零排放的目标,以及在 2035 年之前禁止使用汽油和柴油汽车,与欧洲相关的最大趋势之一是遵守不断发展的排放法规和 ESG 立法。与此相符的是,推出更多电动汽车 (EV) 以及支持电动汽车充电基础设施网络仍然是汽车制造商最直接的选择。然而,全球高管认为,到 2030 年,欧洲的纯电动汽车 (BEV) 份额将达到 24%(占新车销量的百分比)——与 2021 年表现出的情绪相比大幅下降,这透露出一丝现实主义。好消息是,大多数全球和欧洲高管(比例高于 2021 年)相信在没有政府干预的情况下广泛采用 BEV——表现出对自己的能力和消费者需求的极大信心,可以驾驭汽车电气化浪潮。但对于电动汽车充电基础设施是否能够支持欧洲电动汽车的高速增长,目前尚无定论。
制造商在推进 AI 投资和项目的同时,显然仍在提升 AI 专业知识和信心水平。51% 的受访者表示,他们对公司内部的专业知识有中等程度的信心,相信他们能够成功管理和支持 AI 实施,但只有 8% 的受访者表示信心十足。考虑到开发 AI 知识、专业知识和经验所需的时间和精力,这并不奇怪,但这也可能表明一些公司的员工缺乏足够的 AI 专业技能。AI 人才的竞争非常激烈——不仅在制造业,而且在所有行业都是如此。
澳门旅游业在一系列措施下复苏良好,全年入境旅客达2,821万人次,较上年增长3.9倍,占2019年入境旅客总数的七成,成为内地旅客出境旅游目的地之冠。过夜旅客较上年增长4.7倍,平均客房入住率按年上升43.1%至81.5%,反映澳门作为世界旅游休闲中心的吸引力,以及旅客对访澳信心十足。全年零售额增长49.5%至862.5亿澳门元,较2019年增长11.7%。物价大致平稳。
开发新疗法的固有风险,加上相对常见的高现金消耗率,提供了一个催化剂,可以快速区分赢家和输家。这为多头和空头都创造了大量机会。话虽如此,高现金消耗率并不像其他行业那样是一个直接的信号,因为这些公司的经济结构往往依赖于连续的资本筹集。一次积极的试验可以迅速让一家濒临破产的公司变成一家资金充裕的公司。同样,这实际上取决于对基础医学科学的深刻理解、市场的潜在规模以及对财务状况的基本分析。我们发现这是一种稀缺商品,因此我们与相对较少的信心十足的管理者一起投资这个领域。