俯仰轴

2022-05-22 机构名称:

AC 07-001 飞行记录器_CAAP [A]2011.fm

 警告  主飞行控制面和主飞行控制飞行员输入：俯仰轴、滚转轴、偏航轴  标记信标通道  每个导航接收器频率选择  手动无线电传输键控和 CVR/FDR 同步参考  自动驾驶仪/自动油门/AFCS 模式和接合状态*  选定的气压设置*：飞行员、副驾驶  选定的高度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的速度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的马赫（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的垂直速度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的航向（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的飞行路径（所有飞行员可选择的操作模式）*：航向 /DSTRK、路径角  选定的决断高*  EFIS 显示格式*：飞行员、副驾驶  多功能/发动机/警报显示格式*  GPWS/TAWS/GCAS 状态*：选择地形显示模式，包括弹出显示状态、地形警报、警告和注意事项以及建议、开/关开关位置  低压警告*：液压压力、气压 — 计算机故障*  客舱失压*  TCAS/ACAS（交通警报和防撞系统/机载防撞系统）*  冰探测*  发动机警告每个发动机振动*  发动机警告每个发动机过热* — 发动机警告每个发动机油压低*  发动机警告每个发动机超速*  风切变警告*  操作

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2011-04-11 机构名称:

AC 07-002 飞行记录器 [A}2011.fm

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 警告  主飞行控制面和主飞行控制飞行员输入：俯仰轴、滚转轴、偏航轴  标记信标通道  每个导航接收器频率选择  手动无线电传输键控和 CVR/FDR 同步参考  自动驾驶仪/自动油门/AFCS 模式和接合状态*  选定的气压设置*：飞行员、副驾驶  选定的高度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的速度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的马赫（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的垂直速度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的航向（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的飞行路径（所有飞行员可选择的操作模式）*：航向/DSTRK、路径角  选定的决断高*  EFIS 显示格式*：飞行员、副驾驶  多功能/发动机/警报显示格式*  GPWS/TAWS/GCAS 状态*：选择地形显示模式，包括弹出显示状态、地形警报、注意和警告以及建议、开/关开关位置  低压警告*：液压压力、气压 — 计算机故障*  客舱失压*  TCAS/ACAS（交通警报和防撞系统/机载防撞系统）*  结冰探测*  发动机警告每台发动机振动*  发动机警告每台发动机超温* — 发动机警告每台发动机油压低*  发动机警告每台发动机超速*  风切变警告*  操作失速保护、摇杆器和推杆启动*  所有驾驶舱飞行控制输入力*：驾驶盘、驾驶杆、方向舵踏板驾驶舱输入力  垂直偏差*：ILS 下滑道、MLS 仰角、GNSS 进近航道  水平偏差*：ILS 航向道、MLS 方位角、GNSS 进近航道  DME 1 和 2 距离*  主导航系统参考*：GNSS、INS、VOR/DME、MLS、Loran C、 ILS  制动器*：左右制动压力、左右制动踏板位置  日期*  事件标记*  平视显示器正在使用*  辅助视觉显示开启*

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